Дорога грунтовая профилированная — автомобильная дорога, не имеющая покрытия, но построенная с помощью профилировочных дорожных машин с приданием земляному полотну определенного продольного и поперечного профиля. Требует регулярной профилировки (восстановления профиля). При переувлажнении проезд прекращается.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Дорога грунтовая профилированная — это автодорога без верхнего асфальтобетонного или любого иного покрытия. Строительство профилированных грунтовых дорог производится при помощи спецтехники, формирующей на земляном полотне требуемый поперечный и продольный профиль. Для эксплуатации данной категории дорог необходимо регулярное восстановление профиля. При сильном насыщении влагой проезд транспортных средств сильно затрудняется или становится невозможным.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Дорога грунтовая улучшенная — профилированная грунтовая автомобильная дорога, проезжая часть которой улучшена путем введения скелетных добавок (гравия, шлака и др.) или местных вяжущих (золошлаковых смесей и других отходов производства). При оттаивании после замерзания, а также после обильных дождей проезд затруднителен или полностью невозможен.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Дорога грунтовая улучшенная — это дорога грунтовая профилированная с укрепленной дорожной частью путем добавления скелетных или вяжущих веществ. В качестве скелетных добавок используются гравий, шлак или другие материалы, в качестве местных вяжущих – различные отходы производства, например золошлаковые смеси. Имеет большие показатели прочности чем обычные грунтовые дороги, но также имеет проблемы с проездом транспортных средств после сильных дождей и при оттаивании.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Дороги автомобильные, категории IVA-p, IVA-п — двухполосные автомобильные дороги, предназначенные для различных целей, по которым транспортные средства двигаются во встречном направлении без снижения скорости.

[ОДМ 218.2.017-2011. Методические рекомендации «Проектирование, строительство и эксплуатация автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения»]

Дороги автомобильные, категории IVБ-p, IVБ-п — двухполосные дороги, служащие преимущественно для местного доступа, на которых движущиеся во встречном направлении грузовые автомобили снижают скорость движения, а легковые автомобили разъезжаются со встречным грузовым автомобилем без снижения скорости.

[ОДМ 218.2.017-2011. Методические рекомендации «Проектирование, строительство и эксплуатация автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения»]

Дороги автомобильные, категории VA — автомобильные дороги с одной полосой движения, служащие для местного доступа, на которых любые движущиеся во встречном направлении транспортные средства совершают специальный разъездной маневр.

[ОДМ 218.2.017-2011. Методические рекомендации «Проектирование, строительство и эксплуатация автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения»]

Дороги автомобильные, категории VБ — автомобильные дороги с одной полосой движения, служащие для местного доступа, на которых любые движущиеся во встречном направлении транспортные средства совершают специальный разъездной маневр. При выборе основных параметров дороги исходят из минимальных суммарных строительных и транспортно-эксплуатационных затрат при ограничении скорости движения транспортного средства.

[ОДМ 218.2.017-2011. Методические рекомендации «Проектирование, строительство и эксплуатация автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения»]

Дороги автомобильные, распределительные — автомобильные дороги, обеспечивающие связь между подъездами и ближайшей автомобильной дорогой общего пользования.

[ОДМ 218.2.017-2011. Методические рекомендации «Проектирование, строительство и эксплуатация автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения»]

Дороги автомобильные, распределительные — автомобильные дороги, обеспечивающие движения транспортных средств к ближайшим автомобильным дорогам общего пользования и подъездам.

[СП 243.1326000.2015. Проектирование и строительство автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения]

Дороги автомобильные, с низкой интенсивностью движения — автомобильные дороги со среднегодовой суточной интенсивностью движения не более 400 авт. в сутки, предназначаются для распределения движения потоков автомобилей и обеспечения подъездов.

[ОДМ 218.2.017-2011. Методические рекомендации «Проектирование, строительство и эксплуатация автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения»]

Дорожка велосипедная (cycleway) — отдельная дорожка или часть автомобильной дороги, предназначенная только для движения велосипедов.

[ГОСТ Р 58033-2017. Здания и сооружения. Словарь. Часть 1. Общие термины]

Дорожка велосипедная (cycleway; bicycle path, US) — путь или выделенная часть дороги, предназначенная только для движения велосипедов.

[ГОСТ Р ИСО 6707-1-2020. Здания и сооружения. Общие термины]

Дорожка велосипедная — отдельная дорога или часть автомобильной дороги, предназначенная для велосипедистов и оборудованная соответствующими техническими средствами организации дорожного движения.

[ГОСТ 32846-2014. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Классификация]

Дорожка велосипедная — дорожка, предназначенная для движения велосипедов и мопедов, имеющая усовершенствованное покрытие и оборудованная средствами организации дорожного движения (знаками, разметкой, светофорами).

[ГОСТ Р 52765-2007. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Классификация (с Изменением N 1)]