Проезд боковой — разновидность городской автомобильной дороги. Служит для пропуска транспортного потока при ограниченной пропускной способности центральных проезжих частей магистральных улиц.

[Справочник дорожных терминов]

Проезд внутриквартальный — разновидность городской автомобильной дороги, обеспечивающая местную транспортную связь внутри кварталов, микрорайонов и с улицами местного значения, а также с магистральными улицами районного значения. Служит иногда подъездом к отдельным промышленным или строительным объектам.

[Справочник дорожных терминов]

Проект автомобильной дороги (технико-экономическое обоснование) — основной проектный документ на строительство автомобильной дороги, стадия разработки проектной документации. В проектах автомобильных дорог, зданий и сооружений на них с учетом инженерных изысканий и вариантных проработок уточняются решения, принятые в обосновании инвестиций по элементам, определяющим транспортно-эксплуатационные качества дорог (удобство, скорость, безопасность движения транспортных средств и др.) — по проложению дорог на местности, их параметрам по элементам плана, поперечного и продольного профилей, составу и размещению зданий и сооружений на них, технологии и организации строительства. Включает сводный сметный расчет стоимости строительства или реконструкции. Проект, утвержденный в установленном порядке и составе, является основанием для планирования и финансирования строительства (реконструкции) объекта, на который он разработан.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Проект индивидуальный — проект сооружения, разрабатываемый при отсутствии или невозможности применения типовых проектов, а также в случае необходимости высокого качества решений для наиболее ответственных и сложных объектов.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Проект на установку МПС, рабочий  –  совокупность текстовых и графических документов, необходимых для производства строительных и монтажных работ.

[СТО НОСТРОЙ 2.23.134-2013. Автостоянки. Механизированные парковочные системы. Устройство. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ]

Проект типовой — проектно-сметная документация, разработанная и утвержденная в установленном порядке для многократного применения при строительстве однотипных, повторяющихся по технико- экономическим показателям объектов различного назначения.

[СТБ 1900-2008. Строительство. Основные термины и определения]

Проект типовой — проект сооружения, разработанный на высоком техническом уровне с учетом единой модульной системы и действующих стандартов на строительные изделия, утвержденный в установленном порядке и предназначенный для многократного применения проектными организациями путем привязки к конкретным условиям строительства.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Проект типовой — проект предприятия, здания, сооружения и их комплексов, предназначенный для многократного применения, путём привязки к конкретным условиям строительства.

[Словарь терминов для инженера проектировщика. http:// kmdrus.ru› Пресс-центр›slovar/свободный]

Проект типовой — в основном это дома из железобетонных конструкций, выпускаемых местными домостроительными комбинатами (ДСК).

[Филиппова Е.С. Жилищное право. Учебник. Изд.: Юстицинформ, 2007 -448 с]

Проектирование автомобильных дорог — процесс творческого характера на основе изыскательских работ, состоящий из комплекса расчетно-экономических и проектно-конструкторских работ, включающих выбор наиболее выгодного направления дороги, определение грузооборота, интенсивности движения, назначение категории дороги, определение соответствующих ее технических параметров, потребности в капитальных затратах, в основных строительных материалах и изделиях, рабочей силе, механизмах и транспорте, установление сроков и очередности строительства и сроков окупаемости капитальных вложений, размещение всех устройств и сооружений.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Проектирование вариантное — метод выбора оптимального решения по проложению трассы в целом или отдельных ее участков. Заключается в установлении возможных вариантов, сравнительной оценке каждого из них по принятым показателям и выборе наиболее целесообразного. Различают коренные варианты, касающиеся трассы или значительных ее участков между главными пунктами, указанными в проектном задании, и местные, распространяющиеся на отдельные короткие участки. Основой для сравнительной оценки вариантов являются экономические обоснования.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Проектирование вариантное — важными этапами являются: выбор площадок строительства, изучение гидрометеорологических, геологических и инженерно-геологических процессов и явлений (В. Б. Дубровский и др., 2010), техногенных факторов.

Рассматривают несколько конкурентно сопоставимых конструк­тивных и технологических решений, позволяющих для заданных усло­вий эксплуатации и сроках службы выбрать оптимальный вариант по стоимости, трудозатратам, материалам, срокам строительства, эсте­тичности и экологичности без снижения надежности и долговечности. Для крупных и ответственных объектов решения прорабатывают неза­висимо друг от друга две или более организации с последующим ана­лизом данных. Разработанный проект до утверждения подлежит обяза­тельной государственной экспертизе с целью определения соответст­вия его требованиям нормативных документов (постановление Прави­тельства от 20.06.93 № 585).

[Леденёв, В. В. Строительство и механика: справочник / В. В. Леденёв. — 2-е изд., перераб. и доп. — Тамбов: Издательский центр ФГБОУ ВО «ТГТУ», 2019. — 444 с.]

Проектирование ландшафтное — метод проектирования дорог, обеспечивающий плавность сопряжения между собой элементов дороги и гармоничное сочетание дороги с окружающей местностью.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]