Служба дорожная — совокупность подразделений, на которые возложены работы по содержанию и ремонту автомобильных дорог и дорожных сооружений, обеспечению безопасного движения автомобилей, повышению технического уровня дорог.

[Справочник дорожных терминов]

Служба наблюдения — система организации наблюдения за поведением дорожного полотна на обвально-оползневых участках с целью предупреждения обвалов и оползней и принятия профилактических мер по их устранению.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Служба снеголавинная — специальная служба, занимающаяся наблюдением, предупреждением и борьбой с лавинами.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Смеси асфальтобетонные (далее — смеси) и асфальтобетоны в зависимости от вида минеральной составляющей подразделяют на:

— щебеночные;

— гравийные;

— песчаные.

[ГОСТ 9128-2009. Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия]

Смеси асфальтобетонные  высокоплотные и плотные типов А и Б (марки I) — рационально подобранные смеси щебня, песка (природного или из отсевов дробления), минерального порошка и дорожного битума (с добавками или без), перемешанные в нагретом состоянии.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.48-2011. Автомобильные дороги. Ремонт асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 2. Устройство защитных слоев и слоев износа]

Смеси асфальтобетонные , холодные — смеси, приготовленные на жидком битуме и укладываемые с температурой не менее 5°С; в зависимости от наибольшего размера минеральных зерен подразделяются на мелкозернистые с максимальной крупностью зерен щебня до 20 мм и песчаные — до 5 мм. Остаточная пористость должна быть 6… 10 %. В зависимости от содержания щебня подразделяются на типы: «Б» — содержание щебня 40…50 %, «В» — 30…40 %, «Г» — без щебня на дробленом песке, «Д» — без щебня на природном песке.

[Справочник дорожных терминов. Москва -2005]

Смеси асфальтобетонные , холодные  — приготовляют с применением жидкого битума, густеющего со средней скоростью, марки СГ 70/130 или медленногустеющего марки МГ 70/130 согласно ГОСТ 11955-74.

Холодные асфальтобетонные смеси до их укладки в покрытие можно хранить на складе до 4 — 8 мес (в зависимости от класса применяемого жидкого битума). Холодные смеси укладывают при температуре окружающего воздуха не ниже 5°С. весной и не ниже 10°С. осенью.

[Руководство по строительству дорожных асфальтобетонных покрытий. Москва 1978]

Смеси асфальтобетонные, горячие — смеси, приготовленные на вязком нефтяном битуме и укладываемые при температуре выше 120°С . Горячие асфальтобетонные смеси в зависимости от наибольшего размера минеральных зерен подразделяются на крупнозернистые с размером зерен до 40 мм; мелкозернистые — до 20 мм и песчаные — до 5 мм. В зависимости от величины остаточной пористости бывают : высокоплотные с остаточной пористостью от 1,0 до 2,5 %, плотные — 2,5…5,0 %, пористые — 5,0…10,0 %, высокопористые -10,0…18,0 %. В зависимости от содержания щебня подразделяются на типы : «А» — содержание щебня 50…60 %; «Б» — 40…50 %; «В» — 30..40 %; «Г» — без щебня на дробленом песке или смеси природного и дробленого песка при содержании дробленого не менее 70 %; «Д» — без щебня на природном песке или смесях природных песков с отсевами дробления при содержании последних менее 70 % по массе.

По качеству компонентов и асфальтобетона подразделяют на марки : высокоплотные — марка I; плотные — тип «А» марки I, II, типы «Б» и «Г» марки I … III , типы «В» и «Д» марки II, III; пористые и высокопористые — марки I, II.

[Справочник дорожных терминов. Москва -2005]

Смеси асфальтобетонные, горячие  — приготовляют с применением вязких нефтяных дорожных битумов марок БНД 90/130, БНД 60/90, БНД 40/60, БН 90/130, БН 60/90 согласно ГОСТ 22245-76. Температура горячих смесей при укладке должна быть не ниже 100 — 120°С. Формирование покрытия из таких смесей заканчивается в основном после остывания уплотненного слоя асфальтобетона.

[Руководство по строительству дорожных асфальтобетонных покрытий. Москва 1978]

Смеси в зависимости от вязкости используемого битума и температуры при укладке подразделяют на:

— горячие, приготовляемые с использованием вязких и жидких нефтяных дорожных битумов и укладываемые с температурой не менее 120°С;

— холодные, приготовляемые с использованием жидких нефтяных дорожных битумов и укладываемые с температурой не менее 5 °С.

[ГОСТ 9128-2009. Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия]

Смеси горячие битумоминеральные для устройства тонкослойных защитных слоев покрытия — специально подобранные смеси минеральных материалов с дорожным битумом или ПБВ (с добавками или без них), приготавливаемые в горячем состоянии.

[СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]

Смеси и асфальтобетоны в зависимости от наибольшего размера минеральных зерен подразделяют на:

— крупнозернистые с размером зерен до 40 мм;

— мелкозернистые до 20 мм;

— песчаные до 10 мм.

[ГОСТ 9128-2009. Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия]