Т е н с а р (Tensar) — геосетки из полиэтилена высокой плот­ности, используемые для армирования грунта при строительстве и ремонте железных и шоссейных дорог.

[Барабанщиков Ю.Г. Строительные материалы и изделия :учебник — М. : Издательский центр «Академия», 2008. -368 с.]

Табло с изменяющейся информацией — устройство в виде электронной панели, которое с помощью надписей и символов информирует участников дорожного движения об условиях и режимах движения на участке дороги.

Примечание. Информация на табло изменяется в соответствии с изменениями условий движения.

[ГОСТ Р 52765-2007. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Классификация (с Изменением N 1)]

Тай пар (Тураг) — нетканый материал толщиной 0,36… 0,90 мм, изготавливаемый путем каландрования из тонких (диаметром 60… 300 мкм) волокон полипропилена, соединенных между собой сплавлением в местах контакта. «Тайпар» проницаем для воды и легко продуваем для воздуха, обладает высокой стойкостью к гниению и воздействию кислот и щелочей. Однако под действием ультрафиолетовых лучей он теряет прочность, поэтому должен быть защищен от солнечного света. Поставляется «Тай­пар» в рулонах шириной от 2,0 до 5,2 м и массой от 24 до 196 кг. Длина полотнища в рулоне составляет 100, 150 или 200 м.

Геотекстиль «Тайпар» применяется, как правило, в качестве разделяющей прослойки между грунтовым основанием и выше­лежащим крупнозернистым слоем дорожной одежды, препятствуя прониканию вместе с водой тонкодисперсных частиц грунта в пустоты крупнозернистого материала, а также смешению этих слоев. Одновременно возрастает несущая способность дорожного полот­на в результате более равномерного распределения напряжений на грунт основания. Высокая проницаемость обеспечивает свобод­ный пропуск воды через «Тайпар» и необходимый влагообмен между слоями, что позволяет отводить воду с дорожного полотна через дренажные устройства. «Тайпар» может быть использован в гидроизоляционном покрытии для армирования слоя битумной эмульсии или мастики. В дренажных системах «Тайпар» предотвра­щает заиливание и кольматацию пустот в отсыпке гравия.

[Барабанщиков Ю.Г. Строительные материалы и изделия :учебник — М. : Издательский центр «Академия», 2008. -368 с.]

Тальвег — линия, соединяющая самые низкие точки дна речной долины, оврага и других эрозионных форм рельефа местности.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Тальвег — линия, соединяющая самые глубокие участки речного русла.

[Словарь инженерно-геологических терминов и определений А. А. Маккавеев Тип. «Красный Печатник», Ленинград. 1961]

Тангенс кривой — отрезок прямой от начала кривой в плане (конца кривой) до вершины угла поворота трассы.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Тангенс кривой (Tangent) — отрезок прямой, соединяющий вершину угла поворота трассы с началом или концом кривой

[ГОСТ 22268-76. Геодезия. Термины и определения (с Изменением N 1)]

Твердость битума — определяют глубиной проникания в битум иглы пенетрометра. Применяют пенетрометры с ручной или авто­матической иглой, снабженные дополнительным грузом — шайбой массой 100 ± 0,25 г.

[Белевич В.Б. Кровельные работы: Учебник.— 3-е изд.,перераб. и доп.— М.: Высш. шк.; Изд. центр «Академия», 2000— 400 е.: ил.]

Твёрдость снега — сопротивление снега деформации или хрупкому разрушению.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Текстура криогенная — расположение, форма и величина ледяных включений в мерзлом грунте.

[ГОСТ 23253-78. Грунты. Методы полевых испытаний мерзлых грунтов. Не действует в РФ]

Текстура криогенная — совокупность признаков сложения мерзлого грунта, обус­ловленная ориентировкой, относительным расположением и распределением различных­ по форме и размерам ледяных включений и льда-цемента.

[Дорожно-строительные материалы.  Ред. Быстрова Н.В. Москва. 2003]

[ГОСТ 25100-2011. Грунты. Классификация (с Поправками)]

Текстура криогенная — пространственное расположение слагающих грунтовый массив элементов (твердых минеральных частиц и включений льда), возникающее при промерзании грунта.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.28-2011 Строительство земляного полотна для автомобильных дорог. Часть 6. Возведение земляного полотна в зоне вечной мерзлоты]

Текстура криогенная — называется сложение мерзлого грунта, обусловленное замерзанием содержащейся в нем воды и характери­зуемое формой, величиной и расположением ледяных включений.

[Леденёв, В. В. Строительство и механика: справочник / В. В. Леденёв. — 2-е изд., перераб. и доп. — Тамбов: Издательский центр ФГБОУ ВО «ТГТУ», 2019. — 444 с.]

Текучесть по Маршаллу — предельная деформация образца при испытании на ребре в обжимном устройстве Маршалла.

[ОДМ 218.5.001-2014. Методические рекомендации по контролю качества асфальтобетонов в лабораторных и производственных условиях с помощью ударного уплотнителя]

Температура воздуха, пониженная — температура окружающего воздуха в интервалах от 5°С до минус 10°С, при которой производится устройство дорожных покрытий из горячих асфальтобетонных смесей.

[ОДМ 218.3.102-2017. Методические рекомендации по устройству асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях]