Сооружения подземные/Underground facilities
Место диспетчера рабочее, автоматизированное — комплекс технических средств, позволяющих диспетчеру соответствующих подразделений метрополитена управлять оборудованием и получать достоверную информацию о его техническом состоянии в любое время.
[СП 120.13330.2012. Метрополитены. Актуализированная редакция СНиП 32-02-2003 (с Изменениями N 1, 2)]
Безопасность движения в тоннеле
Безопасность движения в тоннеле — комплекс инженерно-технических и организационных мероприятий, направленных на обеспечение безопасности эксплуатации тоннелей с заданными параметрами.
[СП 122.13330.2012. Тоннели железнодорожные и автодорожные. Актуализированная редакция СНиП 32-04-97 (с Изменением N 1)]
Въездной портал тоннеля
Въездной портал тоннеля — часть строительной конструкции тоннеля, обрамляющая въезд в тоннель.
Примечание. При наличии солнцезащитного экрана въездной портал соответствует началу перекрытой таким экраном проезжей части.
[СП 52.13330.2016. Естественное и искусственное освещение. Актуализированная редакция СНиП 23-05-95]
[ГОСТ Р 56334-2015. Тоннели автодорожные. Освещение искусственное. Нормы и методы расчета]
Выработка транспортная
Выработка транспортная — основная часть объема тоннеля или часть комплексного подземного сооружения с расположенными в ней дорожным полотном, другими элементами строительных конструкций, а также с эксплуатационным оборудованием, необходимым для использования тоннеля в качестве транспортного сооружения.
[СП 298.1325800.2017. Системы вентиляции тоннелей автодорожных. Правила проектирования]
Гидросистема контроля осадки
Гидросистема контроля осадки — вид геотехнического оборудования, применяемый для определения величин осадок отдельных конструкций зданий и сооружений за счет изменения высотных отметок между замкнутой системой датчиков осадки и контрольной емкостью.
[ОДМ 218.4.022-2015. Рекомендации по проведению геотехнического мониторинга строящихся и эксплуатируемых автодорожных тоннелей]
Группа населения, маломобильная
Группа населения, маломобильная — люди, испытывающие затруднения при самостоятельном передвижении, получении услуги, необходимой информации или при ориентировании в пространстве (в данном случае — это инвалиды, люди с временным нарушением здоровья, беременные, люди старших возрастов, люди с детскими колясками и т.п.).
[СП 120.13330.2012. Метрополитены. Актуализированная редакция СНиП 32-02-2003 (с Изменениями N 1, 2)]
Длина тоннеля
Длина тоннеля, м — расстояние между въездным и выездным порталами, отсчитываемое вдоль центральной линии проезжей части.
[СП 52.13330.2016 Естественное и искусственное освещение. Актуализированная редакция СНиП 23-05-95]
Длина тоннеля, м: расстояние между въездным и выездным порталами, отсчитываемое вдоль центральной линии проезжей части тоннеля.
[ГОСТ Р 56334-2015. Тоннели автодорожные. Освещение искусственное. Нормы и методы расчета]
Дренаж пластовый
Дренаж пластовый — пластовый дренаж укладывается в основании защищаемого сооружения непосредственно на водоносный грунт.
При этом гидравлически он связан с трубчатой дреной, расположенной с наружной стороны фундамента на расстоянии не менее 0,7 м от плоскости стены сооружения.
[СП 122.13330.2012. Тоннели железнодорожные и автодорожные. Актуализированная редакция СНиП 32-04-97 (с Изменением N 1)]
Заложение линии глубокое
Заложение линии глубокое — заложение, при котором станции и перегонные тоннели сооружаются через вертикальные стволы и наклонные эскалаторные тоннели без вскрытия дневной поверхности.
[СП 120.13330.2012. Метрополитены. Актуализированная редакция СНиП 32-02-2003 (с Изменениями N 1, 2)]
Заложение линии мелкое
Заложение линии мелкое — заложение, при котором станции сооружаются открытым способом (в том числе из-под перекрытия), со вскрытием дневной поверхности, перегонные тоннели — открытым или закрытым способом.
[СП 120.13330.2012. Метрополитены. Актуализированная редакция СНиП 32-02-2003 (с Изменениями N 1, 2)]