Сооружения подземные/Underground facilities
Прогноз геотехнический
Прогноз геотехнический — комплекс работ аналитического и расчетного характера, целью которых является качественная и количественная оценка поведения оснований, фундаментов и конструкций проектируемого сооружения и окружающей застройки в процессе строительства и эксплуатации.
[СП 22.13330.2016 Основания зданий и сооружений. Актуализированная редакция СНиП 2.02.01-83]
Прогноз геотехнический — комплекс работ аналитического и расчетного характера, цель которых — качественная и количественная оценка поведения оснований, фундаментов и конструкций проектируемого сооружения и окружающей застройки в процессе строительства и в начальный период эксплуатации.
[СП 248.1325800.2016. Сооружения подземные. Правила проектирования. Москва. 2016]
Прокладка распределительная
Прокладка распределительная — пластина, укладываемая в кольцевом стыке между блоками тоннельной обделки, предназначенная для уменьшения контактных напряжений в бетоне соседних блоков от воздействия щитовых домкратов при проходке тоннеля.
Примечание. Пластина изготавливается из более податливого материала, чем бетон блоков обделки (например, из древесноволокнистой плиты по ГОСТ 4598).
[СТО НОСТРОЙ 2.27.19-2011. Сооружение тоннелей тоннелепроходческими механизированными комплексами с использованием высокоточной обделки]
Промежуток контактного рельса, воздушный
Промежуток контактного рельса, воздушный — зона, где контактный рельс разделяется на отдельные секции.
[СП 120.13330.2012. Метрополитены. Актуализированная редакция СНиП 32-02-2003 (с Изменениями N 1, 2)]
Проход служебный
Проход служебный — выделенная у стены автодорожного тоннеля с некоторым возвышением над уровнем проезжей части полоса, предназначенная для прохода по тоннелю служебного персонала.
[СП 122.13330.2012. Тоннели железнодорожные и автодорожные. Актуализированная редакция СНиП 32-04-97 (с Изменением N 1)]
Проход служебный — выделенная у стены тоннеля с некоторым возвышением над уровнем проезжей части полоса, предназначенная для прохода по тоннелю служебного персонала.
[СТО НОСТРОЙ 2.27.127-2013. Освоение подземного пространства. Подводные тоннели. Правила и контроль выполнения, требования к результатам работ]
Проходка
Проходка — искусственное образование в земной коре полостей путем выемки грунта механизированным или ручным способом.
[СТО НОСТРОЙ 2.27.124-2013. Освоение подземного пространства. Микротоннелирование. Правила и контроль выполнения, требования к результатам работ]
Путепровод тоннельного типа
Путепровод тоннельного типа – тоннель с протяженностью перекрытой части менее 300 м, являющийся элементом транспортной развязки и предназначенный для движения транспортных средств.
[СП 122.13330.2012. Тоннели железнодорожные и автодорожные. Актуализированная редакция СНиП 32-04-97 (с Изменением N 1)]
Путь движения
Путь движения — пешеходный путь, используемый МГН, в том числе инвалидами на креслах-колясках, для перемещения по участку (дорожки, тротуары, пандусы и т.д.), а также внутри зданий и сооружений (горизонтальные и вертикальные коммуникации).
[СП 59.13330.2012. Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001 (с Изменением N 1)]
Путь движения — пешеходный путь, используемый МГН, в том числе инвалидами на креслах-колясках, для перемещения по участку (дорожки, тротуары, пандусы и т.д.), а также внутри зданий и сооружений.
[СП 120.13330.2012. Метрополитены. Актуализированная редакция СНиП 32-02-2003 (с Изменениями N 1, 2)]
Пьезометр скважинный
Пьезометр скважинный — вид геотехнического оборудования, применяемый для определения порового (гидростатического) давления в целях оценки его влияния на объекты геотехнического мониторинга.
[ОДМ 218.4.022-2015. Рекомендации по проведению геотехнического мониторинга строящихся и эксплуатируемых автодорожных тоннелей]
Работа «в две руки»
Работа «в две руки» — выполнение одних и тех же геодезических работ дважды двумя независимыми исполнителями.
[СТО НОСТРОЙ 2.27.19-2011. Сооружение тоннелей тоннелепроходческими механизированными комплексами с использованием высокоточной обделки]
Разделение гальваническое
Разделение гальваническое — отсутствие непрерывной связи по металлу в строительных конструкциях, в проводниках электрических сетей и другое.
[СП 120.13330.2012. Метрополитены. Актуализированная редакция СНиП 32-02-2003 (с Изменениями N 1, 2)]