Бетонные и железобетонные изделия и конструкции/ Concrete and reinforced concrete products and structures
- Арки/ Arches
- Балки/ Beams
- Блоки/Blocks
- Ванты/ Guys
- Изделия прочие /Other products
- Колодцы/ Wells
- Колонны/ Columns
- Конструкции ЖБИ/ Constructions of reinforced concrete products
- Конструкции и изделия металлические/ Designs and products metal
- Конструкции прочие/Other constructions
- Лотки/ Trays
- Мосты/ Bridges
- Общие/ The general
- Панели/panelling
- Перемычки железобетонные/ Jumpers, reinforced concrete
- Плиты/ Plates
- Прогоны/Runs
- Ригеля/ Crossbars
- Сваи/ Piles
- Трубы/ Pipes
- Фермы/ Farms
- Фундаменты/ Foundations
- Шпалы железобетонные/Reinforced concrete sleepers
Управление беспроводное
Управление беспроводное — управление перемещением полотен ворот осуществляется от беспроводного устройства, например, за счет ультразвуковых, световых, магнитных или радиоимпульсов.
[СТБ ЕН 12433-2-2006. Ворота. Терминология. Часть 2. Конструктивные элементы ворот]
Управление воротами импульсные
Управление воротами импульсные — управление перемещением полотен ворот, при котором достаточно одного импульса для начала перемещения полотен ворот.
[СТБ ЕН 12433-2-2006. Ворота. Терминология. Часть 2. Конструктивные элементы ворот]
Управление тяговым переключателем
Управление тяговым переключателем — управление воротами осуществляется посредством воздействия на автоматический тяговый переключатель.
[СТБ ЕН 12433-2-2006. Ворота. Терминология. Часть 2. Конструктивные элементы ворот]
Упрочнение объемное
Упрочнение объемное — упрочнение по всему сечению.
[ГОСТ 18295-72 – Обработка упрочняющая. Термины и определения]
Упрочнение стали
Упрочнение стали — повышение прочности строительной стали, связанное с измельчением её микроструктуры, появилось в связи с применением на металлургических заводах новых термодеформационных режимов горячей прокатки и освоении термической обработки горячего проката. Разработаны три основных способа упрочнения с одновременным измельчением микроструктуры: горячая обработка давлением с большими обжатиями при пониженных температурах контролируемая прокатка; термическая обработка с ускоренным охлаждением от высоких температур — закалка, часто с последующим отпуском; специальное микролегирование в сочетании с термичекой обработкой — карбонитридное упрочнение. Известны также комбинации этих основных способов.
[Справочник проектировщика. Металлические конструкции. ЗАО ЦПИИПСК им. Мельникова, 1998 г, Москва, Издательство АВС.]
Упругая межколейная связь пролетного строения
Упругая межколейная связь пролетного строения — межколейная связь пролетного строения, представляющая собой систему упругих устройств или элементов.
[ГОСТ 22583-77. Мосты механизированные. Термины и определения]
Уровень высокого ледохода
Уровень высокого ледохода (УВЛ) — наивысший уровень ледохода, создающего наибольшие изгибающие моменты в свайных ростверках мостовых опор.
[Справочник дорожных терминов]
Уровень низкого ледохода
Уровень низкого ледохода (УНЛ) — наинизший уровень прохождения больших полей кристаллического льда, создающих наибольшие поперечные силы в свайных ростверках мостовых опор.
[Справочник дорожных терминов]
Уровень собираемости
Уровень собираемости — количественный показатель доли бес подгоночных работ при сборке.
[СТО 02494680-0033.1-2004. Стандарт организации. Точность геометрических параметров металлических конструкций. Расчет и назначение точности в чертежах КМ ]
Уровень собираемости — вероятность того, что действительные значения результирующих параметров конструкции не превысят установленных для них допустимых предельных значений (величина, обратная вероятности выхода действительных значений результирующего параметра за допустимые предельные значения).
[ГОСТ 21780-2006. Система обеспечения точности геометрических параметров в строительстве.]
Уровень технического состояния
Уровень технического состояния — степень соответствия нормативным требованиям постоянных геометрических параметров, технических показателей и потребительских свойств эксплуатируемых сооружений.
[ОДМ 218.4.020-2014. Рекомендации по определению трудозатрат при оценке технического состояния мостовых сооружений на автомобильных дорогах]