ISSN: 2587-9413 терминов, определений и пояснений строительных материалов

Сайт премиии им. Гришманова И.А.  Вестник науки и образования Северо-Запада России  Конкурс имени Ивана Федорова

Основные строительные материалы
Сопутствующие теме термины и определения
Последнее обновление энциклопедии: 19.01.2020 - 23:40

Замазки, мастики, герметики/ Putties, mastics, sealants

Эмульсия битумная, катионная дорожная

Эмульсия битумная, катионная дорожная (модифицированная) – неоднородная система с двумя жидкими фазами, одной из которых является битум (модифицированный) дорожный, распределенный в катионной водной фазе в виде мелких частиц (капель).

[СТБ 1245-2007. Эмульсии битумные катионные дорожные. Технические условия]

Эмульсия битумная, катионная дорожная — однородная, маловязкая жидкость темно-коричневого цвета, рационально подобранного состава, получаемая смешением катионного водного раствора эмульгатора и битума.
Примечание. В состав эмульсии дополнительно могут входить поверхностно-активные вещества, разжижители и другие добавки.

[ГОСТ Р 55420-2013. Дороги автомобильные общего пользования. Эмульсии битумные дорожные катионные. Технические условия]

Эмульсия битумно-латексная, катионная дорожная

Эмульсия битумно-латексная, катионная дорожная — эмульсия битумная катионная дорожная, модифицированная с применением катионного латекса.

[СТБ 1245-2007. Эмульсии битумные катионные дорожные. Технические условия]

Эмульсия дорожная

Эмульсия дорожная — дисперсная система, состоящая из двух нерастворимых друг в друге жидкостей — воды и битума (или дегтя), применяемая в качестве вяжущего при строительстве и ремонте усовершенствованных покрытий или обеспыливании покрытий переходного типа.

[Словарь основных терминов, необходимых при проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог.]

Эмульсия обратная

Эмульсия обратная — эмульсия, в которой диспергирована на мельчайшие капельки вода, а непрерывной фазой служит органическая жидкость.

[Словарь основных терминов, необходимых при проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог.]

Эмульсия обратная — органическое вяжущее, жидкость темно-коричневого цвета, содержит более 55 % битума, при этом вода диспергирована в битуме. В настоящее время перспективными считают обратные эмульсии с содержанием битума 60-70 % с фиксированным периодом распада от 5 до 20 мин. и требуемой вязкостью.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Эмульсия прямая

Эмульсия прямая — эмульсия, в которой органическая жидкость является дисперсной фазой и в виде мельчайших капелек распределена в непрерывной дисперсной среде — воде.

[Словарь основных терминов, необходимых при проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог.]

Эмульсолы

Эмульсолы — многокомпонентные составы на основе минеральных масел и ПАВ. На 40-80 % эмульсолы обычно состоят из нефтянных масел, а на 10 — 30 % — из мыл и мылоподобных ПАВ. Эмульсолы разных марок выпускаются промышленностью в виде концентратов, разбавлением которых водой получают смазочно-охлаждающие жидкости. При смешении с водой образуют устойчивые коллоидно-дисперсные системы. Могут содержать спирты, полиэтиленгликоли, присадки, бактерициды, воду. Используются в качестве разделительной эмульсии для смазывания форм и опалубки при производстве бетонных изделий, а также при изготовлении многофункциональных смазочно-охлаждающих жидкостей.

[Энциклопедический словарь по металлургии. — М.: Интермет Инжиниринг. Главный редактор Н. П. Лякишев. 2000.]

Эмульсолы — многокомпонентные составы на основе минеральных масел и поверхностно-активных веществ (сульфонатов, оксиэтилированных алкилфенолов, алифатических кислот и др.). При смешении с водой образуют устойчивые коллоидно-дисперсные системы. Могут содержать спирты, полиэтиленгликоли, присадки, бактерициды, воду. Используются в качестве разделительной эмульсии для смазывания форм и опалубки при производстве бетонных изделий, а также при изготовлении многофункциональных смазочно-охлаждающих жидкостей.

[Толковый строительно-архитектурный словарь (под ред. Бакулина А.А.)]

 

Эспогерм

Эспогерм — двухкомпонентный полиуретановый герметик для герметизации межпанельных швов и стыков, а также для защиты кромок бетонных панелей и герметизации швов фундамента

Применяется для герметизации швов, стыков, щелей, трещин, идеален при ремонте стыков в панельных и блочных домах.

Обладает высокой прочностью сцепления к бетонным, кирпичным, деревянным и металлическим поверхностям, тем самым обеспечивает долговечность строительных конструкций и позволяет экономить на повторных ремонтах.

Расход составляет 350 г. на 1 погонный метр стыка.

[ТУ 2312-041-98310821-11. Герметик для деформационных швов бетона]

Эспогерм-1

Эспогерм-1 — однокомпонентный эластичный герметик на основе гибрида MS полимера и полиуретана, отверждается влагой воздуха.

Обладает адгезией практически ко всем основаниям, не образует воздушных пузырей при нанесении. Не содержит растворителей и изоционатов. Стоек к растворам щелочей и кислот, обычным растворителям, умеренным вибрационным нагрузкам, ремонтопригоден.

Применяется для герметизации межпанельных швов, стыков, щелей, трещин, в том числе при сопряжении разнородных материалов (бетон, кирпич, камень, металл, пластик, стекло, дерево, в любых сочетаниях).

Сохраняет эластичность в широком интервале температур (от -60°С. до +90°С) и практически не даёт усадки.

Температурный диапазон нанесения от +1°С. до +50°С. Поверхностный слой высыхает до отлипа в течение 15-20 минут при +20°С.Расход герметика 350 г. на 1 п. метр стыка.

[ТУ 2312-041-98310821-11. Герметик для деформационных швов бетона]

Эспогерм-2

Эспогерм-2 — двухкомпонентный полиуретановый герметик для герметизации межпанельных швов и стыков. 

Применяется для герметизации швов, стыков, щелей, трещин, идеален при ремонте стыков в панельных и блочных домах. Обладает высокой прочностью сцепления к бетонным, кирпичным, деревянным и металлическим поверхностям, тем самым обеспечивает долговечность строительных конструкций и позволяет экономить на повторных ремонтах.

[Краткий словарь терминов и определений строительных материалов. Часть 1. Под ред. Ложкина В.П. Калининград. 2014 г. -107 с.]