Классификация нагрузок по применению в расчетах:

а) нормативные;

б) расчетные.

[Курс лекций по дисциплине «Железобетонные конструкции». ТГАСУ, Тюмень, 2007 г.]

Классификация нагрузок по природе возникновения:

а) технологические (от веса людей в жилых  и общественных зданиях, оборудования и кранов в промышленных зданиях);

б) атмосферные (от снега, ветра, изменений температуры, гололед);

в) собственный вес несущих и ограждающих конструкций;

г) сейсмические, взрывные воздействия, пожар, просадка грунтов.

[Курс лекций по дисциплине «Железобетонные конструкции». ТГАСУ, Тюмень, 2007 г.]

Коэффициент динамичности нагрузки — отношение напряжения (деформации), вызванного динамическим действием нагрузки, к напряжению (деформации), вызванному статическим действием той же нагрузки.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Коэффициент динамичности нагрузки — коэффициент увеличения нагрузки (деформации) при динамическом воздействии по сравнению со статическим.

[ОДМ 218.11.001-2015. Методические рекомендации по учету увеличения динамического воздействия нагрузки по мере накопления неровностей и определению коэффициента динамичности в зависимости от показателя ровности]

Коэффициент надёжности по материалу (γm) – коэффициент, учитывающий возможные отклонения сопротивления материала в неблагоприятную сторону от нормативных значений, γm > 1.

[Бердник, М. М.  Строительные конструкции [Текст] : учеб. пособие / М. М. Бердник, Н. С. Вишневская. – Ухта : УГТУ, 2013. – 76 с.]

Коэффициент надёжности по материалу — один из сомножителей коэффициента надёжности, учитывающий влияние отклонений свойств материала на надёжность конструкции в целом.

[Словарь терминов для инженера проектировщика. http:// kmdrus.ru› Пресс-центр›slovar/свободный]

Коэффициент надежности по нагрузке — коэффициент, учитывающий в условиях нормальной эксплуатации сооружений возможное отклонение нагрузок в неблагоприятную (большую или меньшую) сторону от нормативных значений.

[СП 20.13330.2011 Нагрузки и воздействия. Актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85*]

Коэффициент надежности по нагрузке – коэффициенты, отражающие вероятность превышения или снижения нагрузок по сравнению с их нормативными значениями; служат для определения расчетных значений нагрузок.

[Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)]

Коэффициент надежности по нагрузке  – учитывает возможное отклонение нагрузок в неблагоприятную сторону от их нормативных значений, как в силу естественной изменчивости нагрузок, так и отступлений от условий нормальной эксплуатации.

[Курс лекций по дисциплине «Железобетонные конструкции». ТГАСУ, Тюмень, 2007 г.]

Коэффициент надёжности по нагрузке — один из сомножителей коэффициента надёжности, учитывающий влияние случайных отклонений действительной нагрузки от расчётного значения.

[Словарь терминов для инженера проектировщика. http:// kmdrus.ru› Пресс-центр›slovar/свободный]

Коэффициент надежности по назначению  — (коэффициент ответственности) — учитывает степень ответственности сооружения и обеспечивает заданный уровень надежности. На этот коэффициент умножается величина действующих нагрузок.

[Курс лекций по дисциплине «Железобетонные конструкции». ТГАСУ, Тюмень, 2007 г.]

Коэффициент перегрузки — установленный Правилами расчета коэффициент, учитывающий возможность отклонения нормативной величины нагрузки в неблагоприятную сторону.

[Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)]

[Техническая эксплуатация железобетонных конструкций производственных зданий. Часть1. г. Москва 1993 г.]

Коэффициент сочетаний нагрузок — коэффициент, учитывающий уменьшение вероятности одновременного достижения несколькими нагрузками их расчетных значений.

[СП 20.13330.2011 Нагрузки и воздействия. Актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85*]

Коэффициент сочетаний — коэффициенты, учитывающие весьма малую вероятность одновременного действия максимальных значений двух или более временных нагрузок на конструкции зданий и сооружений.

[СП 20.13330.2011 Нагрузки и воздействия. Актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85*]

Линии влияния поперечного воздействия нагрузки (линия влияния нагрузки) -поперечное сечение поверхности влияния усилий, характеризующее влияние жесткости поперечных связей пролетного строения на распределение временной нагрузки между главными балками.

[Справочник дорожных терминов]