Прогиб ограждения
Прогиб ограждения — наибольшее горизонтальное смещение продольной оси балки ограждения в поперечном направлении при наезде автомобиля на ограждение относительно оси недеформированного ограждения.
Примечание. При двух-, и трехъярусном размещении балок прогиб измеряется для верхней балки.
[СТО НОСТРОЙ 2.25.44-2011 Устройство обстановки дороги. Часть 3.Устройство металлических барьерных ограждений]
Прогиб ограждения (смещение) — наибольшее горизонтальное смещение верхней лицевой кромки профиля парапетного ограждения в поперечном направлении при наезде автомобиля относительно ее положения в недеформированном состоянии.
[СТО НОСТРОЙ 2.25.46-2011. Устройство обстановки дороги. Часть 5. Устройство сборных железобетонных парапетных ограждений]
Ограждение дорожное боковое
Ограждение дорожное боковое — ограждение, устанавливаемое вдоль дороги на обочине или разделительной полосе и предназначенное для удерживания транспортных средств, потерявших управление.
[СТО НОСТРОЙ 2.25.44-2011 Устройство обстановки дороги. Часть 3.Устройство металлических барьерных ограждений]
[СТО НОСТРОЙ 2.25.46-2011. Устройство обстановки дороги. Часть 5. Устройство сборных железобетонных парапетных ограждений]
Ограждение одностороннее
Ограждение одностороннее (двустороннее) — ограждение, предназначенное для удерживания наехавших автомобилей с одной его стороны (с двух сторон).
[СТО НОСТРОЙ 2.25.44-2011 Устройство обстановки дороги. Часть 3.Устройство металлических барьерных ограждений]
[СТО НОСТРОЙ 2.25.46-2011. Устройство обстановки дороги. Часть 5. Устройство сборных железобетонных парапетных ограждений]
Опора стоечная дорожного знака
Опора стоечная дорожного знака — безконсольная опора для установки дорожных знаков сбоку от проезжей части дороги или консольная опора с одной или двумя консолями для установки дорожных знаков над проезжей частью дороги или обочиной.
[СТО НОСТРОЙ 2.25.42-2011. Устройство обстановки дороги. Часть 1. Установка дорожных знаков и сигнальных столбиков]
Опора ригельная дорожного знака
Опора ригельная дорожного знака — рамная опора, состоящая из стоек и соединяющего их ригеля, которая предназначена для установки дорожных знаков над полосами движения проезжей части дороги.
[СТО НОСТРОЙ 2.25.42-2011. Устройство обстановки дороги. Часть 1. Установка дорожных знаков и сигнальных столбиков]
Берма насыпная
Берма насыпная — площадка на откосе насыпи земляного полотна, создаваемая для установки опор дорожных знаков. Длина и ширина верха бермы может быть от 1,5 м и более в зависимости от устанавливаемого знака согласно чертежам рабочего проекта.
[СТО НОСТРОЙ 2.25.42-2011. Устройство обстановки дороги. Часть 1. Установка дорожных знаков и сигнальных столбиков]
Секция нагревательная пленочная
Секция нагревательная пленочная (пленочная электронагревательная секция) — нагревательная пленка, присоединенная с помощью контактных зажимов или иным способом к проводам питания.
[СТО НОСТРОЙ 2.15.167-2014 Инженерные сети зданий и сооружений внутренние. Системы электрического напольного отопления в жилых зданиях. Монтажные и пусконаладочные работы. Правила, контроль выполнения, требования к результатам работ]
Мат нагревательный
Мат нагревательный — нагревательная секция с нагревательным кабелем, закрепленным в виде змеевика на сетке из термостойкого диэлектрического материала, к которому через соединительные муфты присоединены провода питания.
[СТО НОСТРОЙ 2.15.167-2014. Инженерные сети зданий и сооружений внутренние. Системы электрического напольного отопления в жилых зданиях. Монтажные и пусконаладочные работы. Правила, контроль выполнения, требования к результатам работ]
Пленка нагревательная
Пленка нагревательная — электротехническое изделие, выполненное в виде одно- или многослойной гибкой пленки или тканого материала, содержащее элементы, предназначенные для преобразования электрической энергии в тепловую в целях нагрева, или само являющееся таковым элементом.
[СТО НОСТРОЙ 2.15.167-2014. Инженерные сети зданий и сооружений внутренние. Системы электрического напольного отопления в жилых зданиях. Монтажные и пусконаладочные работы. Правила, контроль выполнения, требования к результатам работ]
Муфта концевая
Муфта концевая — элемент кабельной электронагревательной секции, предназначенный для электрического и механического соединения жил нагревательного кабеля между собой с герметизацией и механической защитой места соединения или только для герметизации и защиты конца секции, к которому не присоединены монтажные концы.
[СТО НОСТРОЙ 2.15.167-2014. Инженерные сети зданий и сооружений внутренние. Системы электрического напольного отопления в жилых зданиях. Монтажные и пусконаладочные работы. Правила, контроль выполнения, требования к результатам работ]