Энциклопедия

Система диспетчерского контроля — совокупность устройств диспетчерского контроля, диспетчерского пульта, диспетчерских линий связи для передачи информации между ними и обеспечения двухсторонней переговорной связи пользователь – диспетчер.

[СТО НОСТРОЙ 2.23.60-2012. Лифты. Монтаж и пуско-наладочные работы систем диспетчерского контроля. Правила организации и производства работ, контроль и требования к результатам работ.]

Линии связи, диспетчерские — линии связи (кабельные, беспроводные), предназначенные для осуществления обмена информацией между устройствами диспетчерского контроля и диспетчерским пультом.

[СТО НОСТРОЙ 2.23.60-2012. Лифты. Монтаж и пуско-наладочные работы систем диспетчерского контроля. Правила организации и производства работ, контроль и требования к результатам работ.]

Пункт диспетчерский — помещение, в котором установлен диспетчерский пульт и находится диспетчер, осуществляющий его эксплуатацию.

[СТО НОСТРОЙ 2.23.60-2012. Лифты. Монтаж и пуско-наладочные работы систем диспетчерского контроля. Правила организации и производства работ, контроль и требования к результатам работ.]

Изготовитель оборудования системы — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, осуществляющий от своего имени производство и (или) реализацию оборудования системы диспетчерского контроля за работой лифтов.

[СТО НОСТРОЙ 2.23.60-2012. Лифты. Монтаж и пуско-наладочные работы систем диспетчерского контроля. Правила организации и производства работ, контроль и требования к результатам работ.]

Устройство периферийное — оборудование системы (устройство контроля закрытия двери машинного (технического) помещения, устройство коммутации сигналов), конструктивно отделенное от диспетчерского пульта и устройства диспетчерского контроля.

[СТО НОСТРОЙ 2.23.60-2012. Лифты. Монтаж и пуско-наладочные работы систем диспетчерского контроля. Правила организации и производства работ, контроль и требования к результатам работ.]

Разработчик проекта монтажа системы диспетчерского контроля за работой лифтов — юридическое лицо, осуществляющее от своего имени разработку проекта монтажа системы диспетчерского контроля за работой лифтов.

[СТО НОСТРОЙ 2.23.60-2012. Лифты. Монтаж и пуско-наладочные работы систем диспетчерского контроля. Правила организации и производства работ, контроль и требования к результатам работ.]

Устройства диспетчерского контроля —  техническое средство для дистанционного контроля за работой лифта и обеспечения связи с диспетчером.

[СТО НОСТРОЙ 2.23.60-2012. Лифты. Монтаж и пуско-наладочные работы систем диспетчерского контроля. Правила организации и производства работ, контроль и требования к результатам работ.]

Коэффициент дневной видимости — характеристика видимости дорожной разметки водителем из транспортного средства в светлое время суток при рассеянном солнечном свете или в темное время суток при наличии искусственного освещения дороги (по ГОСТ Р 52289 этот показатель имеет наименование «светоотражение при диффузном дневном или искусственном освещении»).

[СТО НОСТРОЙ 2.25.43-2011. Устройство обстановки дороги. Часть 2. Нанесение дорожной разметки]

Долговечность функциональная — период времени, в течение которого разметка отвечает требованиям данного стандарта, а ее разрушение или износ по площади не влияет на восприятие участниками движения заложенной информации.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.43-2011. Устройство обстановки дороги. Часть 2. Нанесение дорожной разметки]

Разметка структурная — горизонтальная дорожная разметка из термопластиков или холодных пластиков, нанесенная не сплошным слоем, а отдельными фрагментами (каплями) в пределах заданной ширины линии, предназначенная для улучшения ночной видимости разметки при наличии влаги на поверхности (во время дождя), а также для повышения сцепления колеса автомобиля с линией разметки.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.43-2011. Устройство обстановки дороги. Часть 2. Нанесение дорожной разметки]