Соединение неактивное фотохимически
Соединение неактивное фотохимически — органическое соединение, которое не участвует в атмосферных фотохимических реакциях.
[ГОСТ Р 52485-2005. Материалы лакокрасочные. Определение содержания летучих органических соединений. Разностный метод]
Содержание летучих органических соединений
Содержание летучих органических соединений — масса летучих органических соединений, содержащихся в лакокрасочном материале, определенная при заданных условиях.
Примечания
1 Свойства и количество соединений, которые следует учитывать, зависят от области применения лакокрасочного материала. Для каждой области применения предельно допустимые значения и методы определения или расчета таких соединений устанавливают регламентами или соглашением.
2 Согласно некоторым государственным законодательным актам применение термина ЛОС ограничено только теми соединениями, которые проявляют фотохимическую активность в атмосфере. Любое другое соединение определяется в таком случае как фотохимически неактивное.
[ГОСТ Р 52485-2005. Материалы лакокрасочные. Определение содержания летучих органических соединений. Разностный метод]
Смесь асфальтобетонная дорожная литая с пониженной температурой укладки ПТ
Смесь асфальтобетонная дорожная литая с пониженной температурой укладки ПТ — рационально подобранная смесь литой консистенции с минимальным содержанием воздушных пустот, состоящая из минеральной части (щебня, песка и минерального порошка) и битумного вяжущего со специальными добавками, взятых в определенных соотношениях и перемешанных в нагретом состоянии. укладка которой проводится без уплотнения, при температуре смеси не ниже 170°С. и не выше 190°С.
[ГОСТР 54401 — 2020. Дороги автомобильные общего пользования. Смеси литые асфальтобетонные дорожные горячие и асфальтобетон литой дорожный. Технические условия]
Кохер стационарный
Кохер стационарный — специальный котел-термос для хранения и гомогенизации смеси литой на асфальтосмесительной установке после окончания процесса ее производства, оборудованный обогревом, системой перемешивания и приборами для обеспечения контроля температуры смеси литой.
[ГОСТР 54401 — 2020. Дороги автомобильные общего пользования. Смеси литые асфальтобетонные дорожные горячие и асфальтобетон литой дорожный. Технические условия]
Смесь асфальтобетонная дорожная, литая горячая
Смесь асфальтобетонная дорожная, литая горячая — рационально подобранная смесь вязко-текучей консистенции с минимальным содержанием воздушных пустот, состоящая из минеральной части (щебня, песка и минерального порошка) и битумного вяжущего, взятых в определенных соотношениях и перемешанных в нагретом состоянии, укладка которой проводится без уплотнения, при температуре смеси не менее 190°С.
[ГОСТР 54401 — 2020. Дороги автомобильные общего пользования. Смеси литые асфальтобетонные дорожные горячие и асфальтобетон литой дорожный. Технические условия]
Асфальтобетон переработанный
Асфальтобетон переработанный (RAP) — материал, получаемый путем сортировки и дробления асфальтогранулята или асфальтобетонного лома на дробильно-сортировочных установках.
[ГОСТР 54401 — 2020. Дороги автомобильные общего пользования. Смеси литые асфальтобетонные дорожные горячие и асфальтобетон литой дорожный. Технические условия]
Размер минерального заполнителя, номинально максимальный
Размер минерального заполнителя, номинально максимальный —размер минерального заполнителя в асфальтобетонной смеси, соответствующий размеру ячейки сита, которое на один размер больше первого сита, полный остаток минерального заполнителя на котором составляет более 10 % .
[ГОСТР 54401 — 2020. Дороги автомобильные общего пользования. Смеси литые асфальтобетонные дорожные горячие и асфальтобетон литой дорожный. Технические условия]
Кохер мобильный
Кохер мобильный — пециальный котел-термос для транспортирования смеси литой, оборудованный обогревом, системой перемешивания (с автономным приводом или без него) и приборами для обеспечения контроля температуры смеси литой.
[ГОСТР 54401 — 2020. Дороги автомобильные общего пользования. Смеси литые асфальтобетонные дорожные горячие и асфальтобетон литой дорожный. Технические условия]
Метод втапливания «по горячему»
Метод втапливания «по горячему» — технологический процесс создания шероховатой поверхности слоя дорожного покрытия путем нанесения на еще неостывшую после укладки литую смесь зерновой минеральной смеси (фракционированного песка или щебня) или щебня, обработанного битумным вяжущим.
[ГОСТР 54401 — 2020. Дороги автомобильные общего пользования. Смеси литые асфальтобетонные дорожные горячие и асфальтобетон литой дорожный. Технические условия]
Слой гидроизоляции защитный
Слой гидроизоляции защитный — конструктивный слой системы покрытия мостового сооружения, укладываемый на гидроизоляционный слой и служащий для его защиты от механических повреждений.
[ГОСТР 54401 — 2020. Дороги автомобильные общего пользования. Смеси литые асфальтобетонные дорожные горячие и асфальтобетон литой дорожный. Технические условия]