Энциклопедия

Термос-бункер — специальное транспортное средство, предназначенное для приготовления и транспортирования литых смесей, используемых при устройстве покрытий из литого асфальтобетона, ликвидации выбоин и трещин в асфальтобетонных покрытиях, гидроизоляции мостов. Оборудован лопастной мешалкой и системой обогрева смеси.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Рыхлитель —дорожная машина для подготовительных работ при сооружении земляного  полотна. Представляет собой навесное оборудование на гусеничном тракторе, обычно с бульдозерным отвалом, с гидравлическим управлением. Глубина рыхления 400-700 мм и более.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Рыхлитель – агрегат для первичной обработки глины.

[Горбунов Г.И. Процессы и аппараты технологии строительных материалов. Основные понятия, термины и определения. Москва. 2009 г.]

Ресайклер (холодный регенератор) — специальная универсальная самоходная машина для холодной регенерации старого покрытия на большую глубину (от 15 до 50 см) при реконструкции и ремонте автомобильных дорог. Основной рабочий орган — фрезерный барабан, на котором установлены круглые резцы с наконечником из твердого сплава. Предназначен для измельчения старого покрытия на заданную толщину, дозирования и распыления органического вяжущего в виде вспененного битума или распыленной битумной эмульсии, перемешивания измельченного материала старой дорожной одежды с органическим вяжущим, укладки полученной смеси по заданным отметкам.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Ресайклер — самоходная смесительная установка, предназначенная для холодного механизированного измельчения дорожных одежд или рыхления грунтов на глубину до 0,5 метра, с перемешиванием при необходимости, гранулята старого асфальтобетона и/или разрыхлённого грунта с различными добавками.

[СТО 03441578-0005-2016. Смеси асфальтогранулобетонные и асфальтогранулобетон для автомобильных дорог. Технические условия]

Ресайклер — однопроходная универсальная самоходная машина для холодной регенерации слоев старой дорожной одежды.

Примечания.

1 Ресайклер — предназначен для измельчения конструктивных слоев дорожной одежды на заданную глубину, дозирования и внесения органических и/или минеральных вяжущих, перемешивания и укладки полученной смеси.

2. Бывает на колесном и гусеничном ходу.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.159-2014. Холодная регенерация конструктивных слоев для устройства оснований дорожных одежд]

Ремиксер (горячий регенератор) — специальная дорожная машина с инфракрасными газовыминагревателями для горячей регенерации старого покрытия на малую толщину (от 4 до 9 см). Машина оснащена устройством для перемешивания разогретого материала покрытия с различными добавками. Отличительной особенностью машины является возможность загрузки старой разрыхленной смеси вдвухвальный смеситель. Из смесителя  регенерированная смесь выгружается в валик, которыйраспределяется  распределителем и укладывается рабочим органом «плавающего» типа. Современные машины оборудованы автоматической системой обеспечения ровности  покрытия.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Пневмоколесный дорожный каток — дорожный каток с рабочими органами в виде пневматических колес.

[ГОСТ 21994-82]

Нарезчик швов — самоходная или прицепная дорожная машина, предназначенная для устройства температурных швов в монолитных бетонных покрытиях автодорог и аэродромов.

[Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)]

Нарезчик швов —  дорожная машина для нарезки швов в бетонном покрытии автомобильных дорог и аэродромов.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.41-2011. Устройство цементобетонных покрытий автомобильных дорог]

Нарезчик швов — машины для нарезки деформационных швов монолитного бетонного покрытия.

[ГОСТ 26333-84. Машины мелиоративные. Термины и определения]

Нарезчик швов — caмоходная или прицепная дорожная машина, предназначенная для устройства температурных швов в монолитных бетонных покрытиях автодорог и аэродромов.

[Словарь терминов для инженера проектировщика. http:// kmdrus.ru› Пресс-центр›slovar/свободный]

Коэффициент использования машин — технико-экономический показатель загрузки дорожно-строительных машин и выполнения ими установленных норм выработки. Характеризуется: использованием календарного времени — отношением количества часов рабочего времени одной среднесписочной машины к продолжительности (в часах) соответствующего календарного периода; использованием машин по времени — отношением фактической продолжительности рабочего времени одной среднесписочной машины к продолжительности рабочего времени, установленной режимом работы по плану.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Комплект технологического оборудования — группа агрегатов, как правило, с автоматизированным управлением, выпускаемая заводом дорожных машин или подбираемая на строительстве по плану организации работ, обеспечивающая законченный цикл операций по выпуску продукции и являющаяся оборудованием для предприятия (АБЗ, ЦБЗ и т. д.).

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Kаток дорожный — самоходная или прицепная дорожно-строительная машина с цилиндрическими — гладкими, ребристыми или кулачковыми вальцами, предназначенная для уплотнения укаткой грунтов, дорожных оснований и покрытий.

[Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)]

Каток дорожный – машина для уплотнения дорожно-строительного материала качением одного или нескольких рабочих органов.

[ГОСТ 21994-82. Катки дорожные. Термины и определения]

Каток дорожный — машина для уплотнения укатыванием грунтов, дорожных оснований и покрытий и т. д., рабочими органами которой являются цилиндрические вальцы (гладкие, кулачковые и др.) или колеса на пневматических шинах. Распространены виброкатки, в которых, кроме статического действия собственного веса, используется уплотняющее действие вибрации. Катки дорожные бывают САМОХОДНЫЕ и ПРИЦЕПНЫЕ. Масса 5-50 т, рабочая скорость 2-8 км/ч.
[Рябинин Г.А., Годес Б.Э., Годес В.Ю. Энциклопедия строительства в водной среде (термины, определения, понятия). — СПб.: ИД «Петрополис», 2007. — 608 с.]

Каток дорожный — дорожная уплотняющая машина: самоходная, полуприцепная к седельному тягачу или прицепная к трактору, предназначенная для уплотнения укаткой слоев отсыпаемого грунта земляного полотна, слоев укрепленных грунтов, дорожно-строительных материалов и смесей.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]