Фанера ламинированная
Фанера ламинированная — фанера, применяемая в качестве палубы опалубок 1-го и 2-го классов, должна иметь водостойкое покрытие, пропитку или другую обработку рабочих поверхностей. Торцы ламинированной фанеры и древесные материалы формообразующих элементов (палубы) опалубки 1-го и 2-го классов должны быть защищены от механических повреждений и проникновения влаги герметиком.
[ГОСТ Р 52085-2003, ТУ 5512-002-44769167-98]
Фанера клееная
Фанера клееная — делится: на фанеру повышенной водостойкости, склеенную клеями фенолоформальдегидной марки; средней водостойкости, склеенную карбамидными или альбумино-казеиновыми клеями и ограниченной водостойкости, склеенную белковыми клеями. Делится на шлифованную и не шлифованную. Влажность фанеры марок ФБ и ФБА не должна превышать 15%, марок ФК и ФСФ— 12%.
Клееная фанера по сравнению с пиломатериалами обладает рядом преимуществ:
1) фанера — материал, имеющий почти равную прочность во всех направлениях;
2) фанера по сравнению с пиломатериалами мало коробится, коробление легко выправляется при склеивании или при натягивании и закреплении шпильками;
3) фанера мало подвержена растрескиванию, сквозных трещин в ней никогда не бывает;
4) листы фанеры имеют большие размеры; это сокращает и упрощает производственные работы, освобождает от необходимости производить сплачивание;
5) фанера легко гнется;
Изготовляют из берёзы, бука, осины, ясеня, ильма, дуба, липы, сосны, кедра, ели и пихты длиной и шириной 725-1530 мм и толщиной 1,5-21 мм. Клееную фанеру повышенной водостойкости применяют для несущих конструкций (балок, арок, рам и т. п.). Фанеру средней водостойкости применяют для перегородок и внутренней обшивки зданий.
[Волынский В. Н. Технология клееных материалов: Учебное пособие для вузов.(2-е изд., исправленное и дополненное). Архангельск: Изд-во Арханг. гос. техн. ун-та, 2003. 280 с.]
Фанера клееная — слоистый материал в виде плоского листа, полученного склеиванием между собой нескольких листов лущеного шпона.
[ГОСТ 17743-2016. Технология деревообрабатывающей и мебельной промышленности. Термины и определения]
Фанера декоративная
Фанера декоративная — фанера, облицованная пленочным материалом в сочетании с декоративной бумагой.
[ГОСТ 15812-87. Древесина клееная слоистая. Термины и определения]
Фанера бакелизированная
Фанера бакелизированная — фанера, изготовленная с применением фенолоформальдегидных спирторастворимых (водорастворимых) смол.
[ГОСТ 11539-83. Фанера бакелизированная. Технические условия (с Изменением N 1)]
Фанера бакелизированная — фанера, склеенная и пропитанная фенолформальдегидным (бакелитовым) лаком. Бакелизированная фанера:
— практически не впитывает воду;
— имеет высокие прочность, ударостойкость и другие механические качества;
— применяется для наружной обшивки легких спортивных судов.
[Словарь естественных наук. (Электронный ресурс). Режим доступа: http://glossword.info.ru/, свободный.]
Фанера авиационная
Фанера авиационная — фанера для применения в авиационной промышленности.
[ГОСТ 15812-87. Древесина клееная слоистая. Термины и определения]
Плита фанерная
Плита фанерная — слоистая клееная древесина, состоящая из склеенных между собой семи и более листов лущеного шпона с заданным направлением волокон древесины в смежных слоях.
[ГОСТ 15812-87. Древесина клееная слоистая. Термины и определения]
Балка клеефанерная
Балка клеефанерная — несущий элемент пролетного строения, изготовленный из бакелизированной фанеры, имеющий, как правило, фанерную стенку и верхний и нижний пояса из досок.
[Строительство деревянных и композитных мостов. Часть 1. СРО НП «МОД СОЮЗДОРСТРОЙ]
[СТО 90584654-001-2015. Строительство мостов из клееной древесины и деревокомпозитов]
[СТО НОСТРОЙ 2.29.111-2013. Мостовые сооружения. Строительство деревянных и композитных мостов. Часть 1. Строительство деревянных мостов]
Слой износа
Слой износа — верхний слой паркетной планки от лицевой стороны до верхней части гребня или паза, износ которого определяет срок службы паркетного покрытия.
[ГОСТ 862.2-85. Изделия паркетные. Паркет мозаичный. Технические условия]
Слой износа — верхний слой покрытия или защитный слой при его наличии, непосредственно подвергающийся воздействию колес автомобилей и атмосферных факторов. При отсутствии защитного слоя, верхний слой покрытия, непосредственно подвергающийся воздействию колес автомобилей и атмосферных факторов, является слоем износа. В этом случае слой износа учитывается в расчете прочности дорожной одежды, с учетом величины максимально допустимой поперечной неровности по требованию действующих нормативных документов. Слой износа подлежит периодическому восстановлению в процессе эксплуатации.
[ОДМ 218.6.029-2017. Рекомендации по установлению гарантийных сроков конструктивных элементов автомобильных дорог и технических средств организации дорожного движения]
Слой износа — тонкий слой, устраиваемый на покрытии из материалов, обработанных битумом или синтетическим вяжущим, в том числе ЛЭМС (литыми эмульсионно-минеральными смесями), либо входящий в состав толщины покрытия, но не учитываемый в расчетной толщине слоя. Подлежит периодическому восстановлению в процессе эксплуатации.
[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]
Слой износа — это тонкий слой износостойких материалов на основе битума или синтетических вяжущих веществ. Для создания С. И. используется и литые эмульсионно-минеральные смеси. С. И. укладывается на покрытие ли входит в состав покрытия, но не учитывается при расчетной толщине дорожной одежды. По мере эксплуатации подвергается износу и требует периодической замены.
[Словарь дорожно-строительных терминов]
Слой износа — верхний замыкающий слой дорожной одежды, непосредственно воспринимающий воздействие колес автомобильного транспорта и погодно-климатических факторов.
Примечания.
- При отсутствии слоя износа его функции выполняет верхний слой покрытия. В этом случае учитываемая при расчете дорожных одежд толщина верхнего слоя должна быть уменьшена на величину максимально допустимой поперечной неровности (колеи) по ГОСТ Р 50597.
- Слой износа подлежит периодическому восстановлению в процессе эксплуатации.
[ГОСТ Р 59201-2021. Дороги автомобильные общего пользования. Капитальный ремонт, ремонт и содержание. Технические правила]
Планка паркетная
Планка паркетная — деталь из массивной древесины с взаимно параллельными фрезерованными пластями и профилированными кромками, с помощью которых ее соединяют с такими же соседними планками при устройстве паркетного сокрытия пола.
[ГОСТ 862.1-85 Изделия паркетные. Паркет штучный.]
Планка паркетная – деталь из массивной или клееной древесины со взаимно параллельными фрезерованными пластями и профилированными или гладкими кромками для устройства паркетного покрытия пола.
[СТБ 1725-2007. Строительство. Конструкции и изделия деревянные. Термины и определения]
Планка паркетная — обработанная деревянная деталь с профилированными кромками, взаимно параллельными фрезерованными пластами и элементами пазо-гребневого крепления на каждой из сторон.
[Н. Г. Коршевер Столярные и плотничьи работы. Издательство: Вече 2005 г 384 с.]
Паркет щитовой
Паркет щитовой — паркет из заранее подобранных по цвету и рисунку паркетных планок или квадров шпона, прикреплённых к щитам из реек или древесностружечных плит.
[Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)]
Паркет щитовой — квадратные щиты (размером от 0,5 до 1,5 кв. м) для пола, с наклеенными на них клёпками.
[Термины российского архитектурного наследия. Плужников В. И., 1995]
Щитовой паркет — имеет основание из досок и брусков, на которое наклеивают паркетные планки. Размеры щитов 650×650 и 850×850 мм. Подбирая планки по цвету, текстуре и взаимному расположению, можно получить разнообразные рисунки паркетных полов.
[Товароведение и экспертиза строительных материалов. Учебное пособие Часть 1. / Авт. сост. А.Б. Конобеева под ред. А.В. Кострикина.- Мичуринск : Изд-во МичГАУ, 2007. — 338 с.]