Энциклопедия

Земляная сера, земляная смола — асфальт.

[Термины российского архитектурного наследия. Плужников В. И., 1995]

Железо-асфальт — асфальт с металлической арматурой, применявшийся на рубеже XIX — XX вв. в тех частях зданий, которые подвержены разрушительному действию влаги или едких веществ.

[Термины российского архитектурного наследия. Плужников В. И., 1995]

Вещества повехностноактивные катионоактивные – разновидность поверхностноактив­ных веществ; к ним относят: амины, соли аминов и четырехзамещенные аммониевые основа­ния.

[Словарь основных терминов, необходимых при проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог.]

Вещества поверхностно-активные анионовоактивные — разновидность поверхностноактивных веществ; представляют собой высоко молекулярные органические кислоты (нафтеновые, сульфонафтеновые и др.), соли щелочноземельных и тяжелых металлов, высокомолекулярных кислот (мыла), высокомолекулярные фенолы, смолы и т. п.

[Словарь основных терминов, необходимых при проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог.]

Вещества активирующие — смесь поверхностно-активных веществ (ПАВ) или продуктов, содержащих ПАВ, с битумом, рационально подобранная применительно к химической природе сырья для производства минерального порошка.

[ГОСТ Р 52129-2003.Порошок минеральный для асфальтобетонных и органоминеральных смесей. Технические условия]

Вещества активирующие  (Активатор) — вещество (реагент), способствующее переходу металла из пассивного состояния в активное или затрудняющее наступление пассивности.

[ГОСТ 5272-68. Коррозия металлов. Термины]

Битумы природные — аморфные гидрофобные материалы, извлеченные из асфальтовых пород органическими растворителями или вываренные.

[Беляев Л. Н.,   Дмитриева Г. К., Иванов Ю. А., Ткаченко Д. Б., Яковлев О. И. Гидроизоляция ограждающих конструкций промышленных и гражданских сооружений. Стройиздат, 1975]

Битумы природные – битумы, получаемые из битумных песчаников или известняков или прямой добычей, представляющие собою тяжелые асфальтосмолистые материалы, не содержащие легких составляющих.

[Словарь основных терминов, необходимых при проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог.]

Битумы природные — природный материал, образовавшийся из нефти в верхних слоях земной коры в результате медленного испарения из нее легких фракций, природной деасфальтизации нефти, а также процессов взаимодействия ее компонентов с кислородом и серой. Бывают твердыми (асфальтиты), вязкими (асфальты) и жидкими (мальты). Асфальтиты с мелкими примесями горных пород называются зольными асфальтитами. Так как асфальтиты обладают повышенной адгезионной способностью и устойчивы к старению, из них можно получать дорожный битум повышенного качества путем пластификации (например, экстрактами селективной очистки масляных фракций). Месторождения природных битумов разделяют на 3 группы: пластовые (битуминозные известняки, доломиты, песчаники); жильные битумы; поверхностные месторождения. В нашей стране природный битум получают, главным образом, из битуминозных пород (пеки, песчаники, известняки, доломиты, киры).

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Битум разжиженный — битум, растворённый в разжижителях, напр., в нефти, мазуте, крекинг – остатках.

[Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)]

Битум продутый — битум, получаемый окислением нефтяных остатков после перегонки нефти.

[Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)]

Битум мягкий — битум с низкой температурой размягчения.

[Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)]

Асфальтная связка или асфальтовый раствор (вяжущее) – специально приготовленная мастика или раствор из расплавленного битума и порошка карбонатной породы, измельченного до размера частиц < 0,07 мм, занимающего объем до 70%. Используют для производства асфальтобетона, гидроизоляции.

[Пантилеенко, В. Н. Строительные материалы [Текст] : учеб. пособие / В. Н. Пантилеенко, Л. А. Ерохина, Е. М. Веряскина. – 2-е изд., стереотип. – Ухта : УГТУ, 2012. –166 с.]