Энциклопедия

Наклономер — вид геотехнического оборудования, применяемый для измерения наклона или крена отдельных конструкций или в целом всего здания (сооружения).

[ОДМ 218.4.022-2015. Рекомендации по проведению геотехнического мониторинга строящихся и эксплуатируемых автодорожных тоннелей]

Репер деформационный — геодезический знак, опирающийся на плотные грунты или грунты, расположенные ниже глубины сезонного промерзания, для определения планово-высотного положения дневной поверхности.

[ОДМ 218.4.022-2015. Рекомендации по проведению геотехнического мониторинга строящихся и эксплуатируемых автодорожных тоннелей]

Марка деформационная — геодезический или маркшейдерский знак, жестко укрепленный на конструкции здания или сооружения, меняющий свое планово-высотное положение вследствие осадки, просадки, подъема, сдвига, крена и т.д.

[ОДМ 218.4.022-2015. Рекомендации по проведению геотехнического мониторинга строящихся и эксплуатируемых автодорожных тоннелей]

Гидросистема контроля осадки — вид геотехнического оборудования, применяемый для определения величин осадок отдельных конструкций зданий и сооружений за счет изменения высотных отметок между замкнутой системой датчиков осадки и контрольной емкостью.

[ОДМ 218.4.022-2015. Рекомендации по проведению геотехнического мониторинга строящихся и эксплуатируемых автодорожных тоннелей]

Наблюдения виброметрические — наблюдения, выполняемые для оценки влияния колебательных воздействий техногенного или природного происхождения на объекты геотехнического мониторинга.

[ОДМ 218.4.022-2015. Рекомендации по проведению геотехнического мониторинга строящихся и эксплуатируемых автодорожных тоннелей]

Смеси асфальтобетонные (далее — смеси) и асфальтобетоны в зависимости от вида минеральной составляющей подразделяют на:

— щебеночные;

— гравийные;

— песчаные.

[ГОСТ 9128-2009. Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия]

Смеси в зависимости от вязкости используемого битума и температуры при укладке подразделяют на:

— горячие, приготовляемые с использованием вязких и жидких нефтяных дорожных битумов и укладываемые с температурой не менее 120°С;

— холодные, приготовляемые с использованием жидких нефтяных дорожных битумов и укладываемые с температурой не менее 5 °С.

[ГОСТ 9128-2009. Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия]

Смеси и асфальтобетоны в зависимости от наибольшего размера минеральных зерен подразделяют на:

— крупнозернистые с размером зерен до 40 мм;

— мелкозернистые до 20 мм;

— песчаные до 10 мм.

[ГОСТ 9128-2009. Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия]

Асфальтобетоны в зависимости от величины остаточной пористости подразделяют на виды:

— высокоплотные с остаточной пористостью от 1,0% до 2,5%;

— плотные св. 2,5% до 5,0%;

— пористые св. 5,0% до 10,0%;

— высокопористые св. 10,0%.

[ГОСТ 9128-2009. Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия]