Научные конференции
ISSN: 2587-9413 терминов, определений и пояснений строительных материалов

Сайт премиии им. Гришманова И.А.  Вестник науки и образования Северо-Запада России  Конкурс имени Ивана Федорова

Основные строительные материалы
Сопутствующие теме термины и определения
Последнее обновление энциклопедии: 25.03.2023 - 19:13

Дорожные строительные материалы/ Road building materials

Cвойства битума, cтруктурно-механические

Свойства битума, структурно-механические  — являются типичными реологическими телами. Жидкие битумы при обычной температуре, а вязкие и твердые битумы при повышенных температурах ведут себя как ньютоновкие и структурированные жидкости. Вязкие и твердые битумы при обычной температуре являются упруго вязкими и упруго вязко-пластичными телами, а при отрицательных температурах становятся упруго хрупкими.

[Белов В. В. Конспект лекций по курсу «Вяжущие вещества » Тверь, 2006 г.]

GPS (GlobalPositioningSystem) — технологии

GPS (GlobalPositioningSystem) — технологии — спутниковые навигационные системы, применяемые для выполнения геодезических работ при изысканиях, проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

PG Х ± Y

PG Х ± Y — обозначение марки битумного вяжущего, установленное в соответствии с температурным диапазоном эксплуатации дорожного покрытия, определяемым с учетом расчетных температур.

Примечание. В обозначении используется знак «минус», если значение Y менее нуля и знак «плюс» — в остальных случаях.

[ОДМ 218.4.036-2022. Методические рекомендации по приготовлению асфальтобетонных смесей, их укладке, а также приемке выполненных работ по системе объемно функционального проектирования]

SMA

SMA – щебеночно-мастичные асфальтобетонные смеси с каркасом из щебня в соответствии с ГОСТ Р 58401.2

[ОДМ 218.4.036-2022. Методические рекомендации по приготовлению асфальтобетонных смесей, их укладке, а также приемке выполненных работ по системе объемно функционального проектирования]

SP

SP – асфальтобетонные смеси с плотным минеральным каркасом в соответствии с ГОСТ Р 58401.1.

[ОДМ 218.4.036-2022. Методические рекомендации по приготовлению асфальтобетонных смесей, их укладке, а также приемке выполненных работ по системе объемно функционального проектирования]

«Стык свежий»

«Стык свежий» — продольный стык между примыкающими рядами укладываемого бетона, когда ряды укладываются до окончания схватывания (до 90 минут) бетонной смеси с целью их сращивания.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.32-2011. Устройство оснований дорожных одежд. Часть 4. Строительство оснований из укатываемого бетона]

АБЗ

АБЗ — асфальтобетонный завод.

[ОДМ 218.4.036-2022. Методические рекомендации по приготовлению асфальтобетонных смесей, их укладке, а также приемке выполненных работ по системе объемно функционального проектирования]

Аварийность

Аварийность — показатель безопасности дорожного движения в виде абсолютного числа дорожно-транспортных происшествий, числа погибших и раненых или в виде отношения количества ДТП к числу транспортных средств, численности населения, или пробегу автомобилей за определенный промежуток времени.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Аварийность — показатель безопасности дорожного движения в виде абсолютного числа дорожно-транспортных происшествий (ДТП), числа погибших и раненых или в виде отношения количества ДТП к числу транспортных средств, численности населения, количеству автомобиле-километров за определенный промежуток времени.

— Аn indicator of traffic safety expressed as the absolute number of road-traffic accidents, number of injured or death-toll, or as a ratio of road-traffic accident number to the number of vehicles, the population or vehicle-kilometers travelled over a defined time intenal.

[Русско-англо-арабский толковый словарь инженера-дорожника / под ред. Вл.П. Подольского, С.А. Колодяжного; сост.: Вл.П. Подольский, С.А. Колодяжный, М.Х. Аль Аддесс, Т.В. Мордовцева; — Воронежский ГАСУ. — Воронеж, 2016. — 479 с.]

Аварийность — показатель безопасности движения в виде абсолютного числа дорожно-транспортных происшествий, числа погибших и раненых или в виде отношения количества ДТП к числу транспортных средств, численности населения или пробегу автомобилей за определенный промежуток времени.

[ОДМ 218.4.005-2010. Рекомендации по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах]

Автовокзал

Автовокзал — объект транспортной инфраструктуры, включающий в себя размещенный на специально отведенной территории комплекс зданий (с залом ожидания вместимостью не менее 75 мест для сидения пассажиров) и сооружений, предназначенных для оказания услуг пассажирам и перевозчикам при осуществлении регулярных перевозок пассажиров и багажа, обеспечивающий возможность отправления более 1000 человек в сутки.

[ГОСТ 32846-2014. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Классификация]

Автовокзал (motor-coach terminal) — здание (комплекс зданий), сооружения и устройства, создаваемые в крупных пассажирообразующих пунктах. Предназначен для обслуживания пассажиров, управления движением транспорта и размещения службы персонала.

  • А building or series of buildings, including structures and other elements, in large transport centres. Designed for passenger services, traffic management and accomodation of personnel services.

[Русско-англо-арабский толковый словарь инженера-дорожника / под ред. Вл.П. Подольского, С.А. Колодяжного; сост.: Вл.П. Подольский, С.А. Колодяжный, М.Х. Аль Аддесс, Т.В. Мордовцева; — Воронежский ГАСУ. — Воронеж, 2016. — 479 с.]

Автозимник

Автозимник  — инженерное сооружение, предназначенное для передвижения автомобилей, проезжая часть которых создана из нескольких слоев льда или снега и льда, соответственно, уплотненных или намораживаемых. Автозимник может проходить по замерзшим руслам рек или поверхностям озер и находиться в эксплуатации только до начала процесса оттаивания.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Автозимник — автомобильная дорога, эксплуатация которой возможна только в зимних условиях, при минусовой температуре.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.28-2011. Строительство земляного полотна для автомобильных дорог. Часть 6. Возведение земляного полотна в зоне вечной мерзлоты]