Дорожные строительные материалы/ Road building materials
- Асфальт/ Asphalt
- Битум/ Bitumen
- Деготь/ Tar
- Дороги автомобильные/ Roadsareautomobile
- Дренажные системы//Drainage systems
- Материалы геосинтетические/Geosynthetic material
- Материалы геотекстильные/ Geotextile materials
Cвойства битума, cтруктурно-механические
Свойства битума, структурно-механические — являются типичными реологическими телами. Жидкие битумы при обычной температуре, а вязкие и твердые битумы при повышенных температурах ведут себя как ньютоновкие и структурированные жидкости. Вязкие и твердые битумы при обычной температуре являются упруго вязкими и упруго вязко-пластичными телами, а при отрицательных температурах становятся упруго хрупкими.
[Белов В. В. Конспект лекций по курсу «Вяжущие вещества » Тверь, 2006 г.]
GPS (GlobalPositioningSystem) — технологии
GPS (GlobalPositioningSystem) — технологии — спутниковые навигационные системы, применяемые для выполнения геодезических работ при изысканиях, проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог.
[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]
PG Х ± Y
PG Х ± Y — обозначение марки битумного вяжущего, установленное в соответствии с температурным диапазоном эксплуатации дорожного покрытия, определяемым с учетом расчетных температур.
Примечание. В обозначении используется знак «минус», если значение Y менее нуля и знак «плюс» — в остальных случаях.
[ОДМ 218.4.036-2022. Методические рекомендации по приготовлению асфальтобетонных смесей, их укладке, а также приемке выполненных работ по системе объемно функционального проектирования]
SMA
SMA – щебеночно-мастичные асфальтобетонные смеси с каркасом из щебня в соответствии с ГОСТ Р 58401.2
[ОДМ 218.4.036-2022. Методические рекомендации по приготовлению асфальтобетонных смесей, их укладке, а также приемке выполненных работ по системе объемно функционального проектирования]
SP
SP – асфальтобетонные смеси с плотным минеральным каркасом в соответствии с ГОСТ Р 58401.1.
[ОДМ 218.4.036-2022. Методические рекомендации по приготовлению асфальтобетонных смесей, их укладке, а также приемке выполненных работ по системе объемно функционального проектирования]
«Стык свежий»
«Стык свежий» — продольный стык между примыкающими рядами укладываемого бетона, когда ряды укладываются до окончания схватывания (до 90 минут) бетонной смеси с целью их сращивания.
[СТО НОСТРОЙ 2.25.32-2011. Устройство оснований дорожных одежд. Часть 4. Строительство оснований из укатываемого бетона]
АБЗ
АБЗ — асфальтобетонный завод.
[ОДМ 218.4.036-2022. Методические рекомендации по приготовлению асфальтобетонных смесей, их укладке, а также приемке выполненных работ по системе объемно функционального проектирования]
Аварийность
Аварийность — показатель безопасности дорожного движения в виде абсолютного числа дорожно-транспортных происшествий, числа погибших и раненых или в виде отношения количества ДТП к числу транспортных средств, численности населения, или пробегу автомобилей за определенный промежуток времени.
[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]
Аварийность — показатель безопасности дорожного движения в виде абсолютного числа дорожно-транспортных происшествий (ДТП), числа погибших и раненых или в виде отношения количества ДТП к числу транспортных средств, численности населения, количеству автомобиле-километров за определенный промежуток времени.
— Аn indicator of traffic safety expressed as the absolute number of road-traffic accidents, number of injured or death-toll, or as a ratio of road-traffic accident number to the number of vehicles, the population or vehicle-kilometers travelled over a defined time intenal.
[Русско-англо-арабский толковый словарь инженера-дорожника / под ред. Вл.П. Подольского, С.А. Колодяжного; сост.: Вл.П. Подольский, С.А. Колодяжный, М.Х. Аль Аддесс, Т.В. Мордовцева; — Воронежский ГАСУ. — Воронеж, 2016. — 479 с.]
Аварийность — показатель безопасности движения в виде абсолютного числа дорожно-транспортных происшествий, числа погибших и раненых или в виде отношения количества ДТП к числу транспортных средств, численности населения или пробегу автомобилей за определенный промежуток времени.
[ОДМ 218.4.005-2010. Рекомендации по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах]
Автовокзал
Автовокзал — объект транспортной инфраструктуры, включающий в себя размещенный на специально отведенной территории комплекс зданий (с залом ожидания вместимостью не менее 75 мест для сидения пассажиров) и сооружений, предназначенных для оказания услуг пассажирам и перевозчикам при осуществлении регулярных перевозок пассажиров и багажа, обеспечивающий возможность отправления более 1000 человек в сутки.
[ГОСТ 32846-2014. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Классификация]
Автовокзал (motor-coach terminal) — здание (комплекс зданий), сооружения и устройства, создаваемые в крупных пассажирообразующих пунктах. Предназначен для обслуживания пассажиров, управления движением транспорта и размещения службы персонала.
- А building or series of buildings, including structures and other elements, in large transport centres. Designed for passenger services, traffic management and accomodation of personnel services.
[Русско-англо-арабский толковый словарь инженера-дорожника / под ред. Вл.П. Подольского, С.А. Колодяжного; сост.: Вл.П. Подольский, С.А. Колодяжный, М.Х. Аль Аддесс, Т.В. Мордовцева; — Воронежский ГАСУ. — Воронеж, 2016. — 479 с.]
Автозимник
Автозимник — инженерное сооружение, предназначенное для передвижения автомобилей, проезжая часть которых создана из нескольких слоев льда или снега и льда, соответственно, уплотненных или намораживаемых. Автозимник может проходить по замерзшим руслам рек или поверхностям озер и находиться в эксплуатации только до начала процесса оттаивания.
[Словарь дорожно-строительных терминов]
Автозимник — автомобильная дорога, эксплуатация которой возможна только в зимних условиях, при минусовой температуре.
[СТО НОСТРОЙ 2.25.28-2011. Строительство земляного полотна для автомобильных дорог. Часть 6. Возведение земляного полотна в зоне вечной мерзлоты]