Смесь асфальтобетонная, холодная — рационально подобранная смесь минеральных материалов (щебня, песка и минерального порошка), жидкого дорожного битума или битумной эмульсии (с полимерными добавками или без них), взятых в определенных рациональных соотношениях и перемешанных в нагретом состоянии.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.40-2011. Автомобильные дороги. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 5. Устройство асфальтобетонных покрытий из холодного асфальтобетона (с Изменением N 1, с Поправкой)]

Смесь асфальтобетонная, холодная  (coldasphaltconcretemix; cold- mixasphalt)

— рационально подобранная смесь минеральных материалов с органическими вяжущими, полученная в установке или смешением на дороге как с подогревом составляющих (при получении в установках), так  и с подогревом только вяжущих (кроме эмульсии). Укладывается при температуре наружного воздуха; допускает хранение на складе длительное время.

[Русско-англо-арабский толковый словарь инженера-дорожника / под ред. Вл. П. Подольского, С.А. Колодяжного; сост.: Вл. П. Подольский, С.А. Колодяжный, М.Х. Аль Аддесс, Т.В. Мордовцева; — Воронежский ГАСУ. — Воронеж, 2016. — 479 с.]

Смесь асфальтобетонная, щебеночно-мастичная   — рационально подобранная смесь  минеральных материалов (щебня, песка природного, песка из отсевов дробления и минерального порошка), дорожного битума и стабилизирующей добавки, взятых в определенных пропорциях и перемешанных в нагретом состоянии.

[СТБ 1769-2007. Добавка стабилизирующая на основе целлюлозного волокна для асфальтобетонных смесей. Технические условия]

[ОДМ 218.3.102-2017. Методические рекомендации по устройству асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях]

[ГОСТ 31015-2002. Смеси асфальтобетонные и асфальтобетон щебеночно-мастичные. Технические условия.]

[СТО НОСТРОЙ 2.29.104-2013. Мостовые сооружения. Устройство конструкций деформационных швов мостовых сооружений]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.38-2011. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 3 Устройство асфальтобетонных покрытий из щебеночномастичного асфальтобетона]

[ОДМ 218.8.7.002-2022. Методические рекомендации по повышению сдвигоустойчивости асфальтобетонов дисперсным армированием синтетическими волокнами]

Смесь асфальтобетонная, щебеночно-мастичная (ЩМАС) — рационально подобранная смесь минеральных материалов (щебня, песка из отсевов дробления и минерального порошка), дорожного битума (с полимерными или другими добавками или без них) и стабилизирующей добавки, взятых в определенных пропорциях и перемешанных в нагретом состоянии. В зависимости от крупности применяемого щебня ЩМАС подразделяют на виды: — ЩМА-20 с наибольшим размером зерен до 20 мм; — ЩМА-15 — до 15 мм; ЩМА-10 — до 10 мм. Ориентировочный состав смеси: кубовидный щебень — 70-80 %, песок из отходов дробления — 5…20 %; минеральный порошок — 10…20 %, битум — 5,5…7,55 % (сверх 100 % по массе); стабилизирующая добавка (волокна) — 0,2…0,5%.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Смесь асфальтогранулобетонная — смесь, состоящая из асфальтобетонного гранулята в количестве не менее 60 % от массы зернистого материала, скелетного материала, органического и/или минерального вяжущего и воды.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.35-2011. Автомобильные дороги. Устройство оснований дорожных одежд. Строительство оснований с использованием асфальтобетонного гранулята]

Смесь асфальтогранулобетонная — смесь, состоящая из асфальтобетонного гранулята, скелетного материала, органического и/или минерального вяжущего и воды.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.159-2014. Холодная регенерация конструктивных слоев для устройства оснований дорожных одежд]

[СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]

Смесь асфальтогранулобетонная — смесь, состоящая из зернистого материала, органического и/или минерального вяжущего и воды.

[СТО 03441578-0005-2016. Смеси асфальтогранулобетонные и асфальтогранулобетон для автомобильных дорог. Технические условия]

Смесь асфальтогранулобетонная — смесь, получаемая смешением на дороге или в смесительных установках асфальтогранулята, вяжущего и при необходимости скелетного материала и минерального порошка (в том числе порошковых отходов производства). Содержание асфальтогранулята в смеси – не менее 60% от общей массы минеральной части.

[ОДМ 218.6.1.005-2021. Методические рекомендации по восстановлению асфальтобетонных покрытий и оснований автомобильных дорог методом холодной регенерации]

Смесь грунтобетонная — смесь, состоящая из асфальтобетонного гранулята в количестве менее 60 % от массы зернистого материала, грунта, органического и/или минерального вяжущего и воды.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.35-2011. Автомобильные дороги. Устройство оснований дорожных одежд.Часть 7. Строительство оснований с использованием асфальтобетонного гранулята]

Смесь грунтобетонная — смесь, состоящая из асфальтобетонного гранулята, грунта, органического и/или минерального вяжущего и воды.

[СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]

Смесь грунтобетонная — смесь, состоящая из грунта, органического и/или минерального вяжущего и воды.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.159-2014. Холодная регенерация конструктивных слоев для устройства оснований дорожных одежд]

Смесь полимерасфальтобетонная — рационально подобранная смесь минеральных материалов (щебня, песка и минерального порошка), взятых в регламентированных настоящим стандартом соотношениях, с ПБВ и перемешанных в нагретом состоянии.

[ГОСТ 9128-2013 Смеси асфальтобетонные, полимерасфальтобетонные, асфальтобетон, полимерасфальтобетон для автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия]

[ОДМ 218.3.102-2017. Методические рекомендации по устройству асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях]

Смесь полимерасфальтобетонная — смесь полимерно-битумного вяжущего с минеральным порошком.
[ОДМ 218.2.001-2007. Метод определения трещиностойкости полимерасфальтобетона при отрицательных температурах (для опытного применения)]

Смесь эмульсионно-минеральная, литая — смесь литой консистенции, состоящая из битумной эмульсии, каменного материала, минерального наполнителя, воды и специальных добавок, подобранных в определенных пропорциях, смешанных при помощи специализированного оборудования при температуре не ниже 10°С.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.48-2011. Автомобильные дороги. Ремонт асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 2. Устройство защитных слоев и слоев износа]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.47-2011. Ремонт асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 1 Общие положения]

Смесь эмульсионно-минеральная, литая — смесь на основе катионных битумных эмульсий и мелкозернистых минеральных материалов (песок дробленый или природный) с порошкообразной добавкой (известь или цемент), а также воды, соляной кислоты и стабилизатора.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Смола жидовская —   асфальт.

[Термины российского архитектурного наследия. Плужников В.И., 1995]

Состав агрегатный — состав гранулята по содержанию и крупности агрегатов (комков асфальтобетона).

[ГОСТ Р 55052-2012. Гранулят старого асфальтобетона. Технические условия]

Состав агрегатный — содержание фракций агрегатов (комков асфальтобетона) различных размеров.

[СТО 03441578-0005-2016. Смеси асфальтогранулобетонные и асфальтогранулобетон для автомобильных дорог. Технические условия]

Состав агрегатный — состав переработанного асфальтобетона по содержанию и крупности агрегатов (комков асфальтобетона).

[ОДМ 218.6.1.005-2021. Методические рекомендации по восстановлению асфальтобетонных покрытий и оснований автомобильных дорог методом холодной регенерации]

Состав асфальтобетонного гранулята, агрегатный — распределение гранул измельченного старого асфальтобетона по размерам при его сухом или мокром рассеве.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.35-2011. Автомобильные дороги. Устройство оснований дорожных одежд.Часть 7. Строительство оснований с использованием асфальтобетонного гранулята]

Состав результативный — состав определенной асфальтобетонной смеси с указанием компонентов и усредненных результатов исследований смеси с точки зрения гранулометрического состава и содержания растворимых вяжущих веществ, полученный в результате текущего производственного контроля.

[ГОСТ Р 54400-2011. Дороги автомобильные общего пользования. Асфальтобетон дорожный литой горячий. Методы испытаний]