Научные конференции
ISSN: 2587-9413 терминов, определений и пояснений строительных материалов

Сайт премиии им. Гришманова И.А.  Вестник науки и образования Северо-Запада России  Конкурс имени Ивана Федорова

Основные строительные материалы
Сопутствующие теме термины и определения
Последнее обновление энциклопедии: 30.01.2024 - 09:34

Безопасность дорожного движения/Road safety

Решения планировочные

Решения планировочные — технические разработки в проектах плана, продольного и поперечного профилей дороги, направленные на повышение её транспортно-эксплуатационных качеств, в том числе, на повышение безопасности движения (например, улучшение планировки пересечения посредством устройства переходно-скоростных полос, увеличения радиусов съездов и т.п.).

[ОДМ 218.4.005-2010. Рекомендации по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах]

Система, удерживающая автомобиль на полосе движения

Система, удерживающая автомобиль на полосе движения (vehicle restraint system) — конструкция, ограничивающая и направляющая движение транспортных средств, снижая риск повреждения или аварии для других участников движения.

[ГОСТ Р 58033-2017. Здания и сооружения. Словарь. Часть 1. Общие термины]

Сооружение селепроводное

Сооружение селепроводное (селедук) — искусственное дорожное сооружение, служащее для пропуска селевого потока над полотном горной дороги.

[ОДМ 218.2.012-2011. Методические рекомендации «Классификация конструктивных элементов искусственных дорожных сооружений»]

Сооружения дорожные, защитные

Сооружения дорожные, защитные — это специальные сооружения и зелёные насаждения, играющие роль в обеспечении безопасности на автодорогах. В перечень защитных сооружений входят заборы, ограждения, системы защиты от снежных лавин, устройства ветро- и шумозащиты, а также прочие подобные сооружения.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Состояние автомобильной дороги, эксплуатационное

Состояние автомобильной дороги, эксплуатационное степень соответствия нормативным требованиям переменных параметров и характеристик дороги, инженерного оборудования и обустройства, изменяющихся в процессе эксплуатации в результате воздействия транспортных средств, метеорологических условий и уровня содержания.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Состояние дороги эксплуатационное

Состояние дороги эксплуатационное — состояние дороги, которое характеризуется транспортно-эксплуатационными показателями конструктивных элементов дорог, дорожных сооружений и элементов обустройства, изменяющихся при ее эксплуатации, воздействии транспортных средств и метеорологических условий.

[ОДМ 218.6.015-2015. Рекомендации по учету и анализу дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах РФ]

[ГОСТ Р 59201-2021. Дороги автомобильные общего пользования. Капитальный ремонт, ремонт и содержание. Технические правила]

[ГОСТ Р 59434-2021. Дороги автомобильные общего пользования. Требования к уровню зимнего содержания.  Критерии оценки и методы контроля]

Стойка

Стойка — брус, установленный в гнезде лежня.

[Шинаев С. Я. Деревянное зодчество. Толковый словарь терминов и понятий. ОНГИ, 1992]

Стойка – несущий и поддерживающий элемент опалубки перекрытия.

[ГОСТ Р 52086-2003. Опалубка. Термины и определения ]

Стойка (колонна) – это брус, работающий преимущественно на сжатие, представляющий собой вертикальные стержневые элементы, передающие нагрузку от вышерасположенных конструкций на фундамент или на нижерасположенные конструкции.

[Бердник, М. М.  Строительные конструкции [Текст] : учеб. пособие / М. М. Бердник, Н. С. Вишневская. – Ухта : УГТУ, 2013. – 76 с.]

Стойка — вертикальный брус, стержень служащий опорой для чего-либо в каком-либо сооружении.

[Езерский В.А., Монастырев П.В., Монастырева М.В.О терминологии в описании устройств теплозащиты зданий. Жилищное строительство №4, 2002 .г] 

Стойка — вертикальный несущий элемент для крепления заполнений, который, как правило, воспринимает нагрузки от всей навесной фасадной конструкции и передает их через кронштейны на несущее основание.

[ГОСТ Р 54858-2011. Конструкции фасадные светопрозрачные. Метод определения приведенного сопротивления теплопередаче]

Стойка —  вертикальный элемент ограждения, закрепленный в земляном полотне, на плите проезжей части мостового сооружения или на переходной плите, служащий опорой для консоли и балки ограждения.

[ГОСТ 26804-2012. Ограждения дорожные металлические барьерного типа. Технические условия]

Стойка, распорка, подкос (strut) — конструктивный элемент, работающий на сжатие.

[ГОСТ Р 58033-2017. Здания и сооружения. Словарь. Часть 1. Общие термины]

Стойка — вертикальный элемент ограждения, служащий для поддержания тросов и формирования линии ограждения и закрепленный в земляном полотне, на плите проезжей части мостового сооружения или на переходной плите.

[ОДМ 218.6.004-2011. Методические рекомендации по устройству тросовых дорожных ограждений для обеспечения безопасности на автомобильных дорогах]

Стойка — вертикальный элемент ограждения, закрепленный в земляном полотне или на плите проезжей части мостового сооружения, главная функция которого – передача нагрузки от ограждения полотну дороги.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.44-2011 Устройство обстановки дороги. Часть 3. Устройство металлических барьерных ограждений]

 

Сторона парапетного ограждения, лицевая

Сторона парапетного ограждения, лицевая — сторона парапетного ограждения, обращенная к проезжей части дороги.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.45-2011. Автомобильные дороги Устройство обстановки дороги. Часть 4. Устройство парапетных ограждений из монолитного цементобетона]

Удерживающая способность ограждения

Удерживающая способность ограждения показатель, характеризующий способность ограждения рассеивать энергию наехавшего на него автомобиля с допустимым воздействием инерционных перегрузок на водителей и пассажиров, предотвращать опрокидывание автомобиля и выбег его под большим углом в сторону проезжей части. В конкретных дорожных условиях удерживающую способность каждого типа дорожного ограждения определяют с учетом допустимого динамического прогиба ограждения и максимальной рабочей ширины зоны взаимодействия автомобиля и ограждения. Установлено десять уровней удерживающей способности ограждений.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Удерживающая способность ограждения — способность ограждения удерживать транспортные средства на дороге и мостовом сооружении, предотвращая их опрокидывание, переезд через ограждение и существенный отскок.

[ОДМ 218.6.004-2011. Методические рекомендации по устройству тросовых дорожных ограждений для обеспечения безопасности на автомобильных дорогах]

Удерживающая способность ограждения  (энергоемкость) — способность ограждения удерживать транспортные средства на дороге и мостовом сооружении, предотвращая их опрокидывание или переезд через ограждение.

Примечание.

Показателем удерживающей способности является кинетическая энергия транспортного средства, определяемая с учетом его массы, угла наезда и поперечной составляющей скорости движения, которая равна энергии бокового удара, выдерживаемого рабочим участком ограждения при заданной величине динамического прогиба.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.44-2011 Устройство обстановки дороги. Часть 3. Устройство металлических барьерных ограждений]

Удерживающая способность ограждения — способность ограждения удерживать транспортные средства на дороге и мостовом сооружении, предотвращая их опрокидывание или переезд через ограждение.

Примечание. Показателем удерживающей способности является кинетическая энергия транспортного средства, определяемая с учетом его массы, угла наезда и поперечной составляющей скорости движения.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.46-2011. Устройство обстановки дороги. Часть 5. Устройство сборных железобетонных парапетных ограждений]

Уровень обслуживания движения

Уровень обслуживания движения показатель, определяющий безопасность, удобство комфортабельность и экономичность движения и определяемый уровнем загрузки движением, скоростью организации движения и допустимой интенсивностью движения.

[Словарь дорожно-строительных терминов]