Начертание сети дорог — графическое изображение проектируемой сети дорог.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Нормы проектирования геометрических параметров — основные, максимальные и минимальные параметры, применяемые при проектировании и строительстве дорог: расчетные скорости, радиусы в плане и профиле, продольные и поперечные уклоны, дальность видимости и т.п.

[СП 288.1325800.2016. Дороги лесные. Правила проектирования и строительства]

Основная кривая серпантины — кривая, вписываемая в центральный угол серпантины.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Островок кольцевого пересечения,  центральный (central island) — расположенный в центре элемент кольцевого пересечения, вокруг которого происходит перераспределение движения автомобилей по разным направлениям.

[ОДМ 218.2.071-2016. Методические рекомендации по проектированию кольцевых пересечений при строительстве и реконструкции автомобильных дорог]

Ось автомобильной дороги — условная линия, проходящая по середине проезжей части или разделительной полосы.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

[СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]

Ответвление соединительное — элемент пересечения или примыкания дорог в разных уровнях, предназначенный для сопряжения проезжих частей дорог между собой и перехода движения с одной дороги на другую. Существуют соединительные ответвления в виде левоповоротных и правоповоротных съездов.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Отгон виража — участок дороги, предназначенный для перехода от двускатного поперечного профиля проезжей части на прямолинейных участках к односкатному поперечному профилю на вираже.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Отгон виража — плавный переход от двухскатного поперечного профиля к односкатному уклону в пределах переходной кривой.

[СП 288.1325800.2016. Дороги лесные. Правила проектирования и строительства]

Отгон высоты шумозащитного сооружения — изменение высоты шумозащитного сооружения (плавное или ступенчатое) от минимальной (определяется конструктивно или требованиями безопасности движения) до расчетной высоты. Отгон высоты призван обеспечить постепенное изменение шума в салонах проезжающих автомобилей, препятствовать воздействию на автомобили порывов ветра, обеспечить лучшее визуальное восприятие шумозащитного сооружения.

[ОДМ 218.2.013-2011. Методические рекомендации по защите от транспортного шума территорий, прилегающих к автомобильным дорогам]

Отгон длины шумозащитного сооружения — увеличение длины шумозащитного сооружения за счет дополнительных участков аналогичной конструкции, выходящих за пределы защищаемой от транспортного шума жилой застройки и служащих для предотвращения проникания транспортного шума в застройку.

[ОДМ 218.2.013-2011. Методические рекомендации по защите от транспортного шума территорий, прилегающих к автомобильным дорогам]

Откос ступенчатый — конструктивно-технологическое решение по поступлению холода в тело земляного полотна, сводящееся к устройству откосов с вертикальными ступенями, создаваемыми путем либо укладки габионов, либо устройства подпорных стенок, либо выкладки скального грунта крупных фракций.

[ГОСТ 33149-2014. Дороги автомобильные общего пользования. Правила проектирования автомобильных дорог в сложных условиях]