Технология и организация дорожно-строительных работ/Technology and organization of road construction works
Устойчивость к агрессивным средам
Устойчивость к агрессивным средам — относительная величина, характеризующая способность геосинтетического материала сохранять свои прочностные качества после воздействия на него при определенных условиях определенных химических реагентов, создающих кислотную или щелочную среду.
[ГОСТ Р 55029-2012. Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для армирования асфальтобетонных слоев дорожной одежды. Технические требования]
[ГОСТ Р 55035-2012. Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для дорожного строительства. Метод определения устойчивости к агрессивным средам]
Устройства опорные
Устройства опорные — устройства (конструкции), к которым закрепляются поддерживающие устройства контактной сети, питающих и усиливающих линий.
[СП 84.13330.2016. Трамвайные пути. Актуализированная редакция СНиП III-39-76 (с Изменением N 1)]
Устройства поддерживающие
Устройства поддерживающие — гибкие или жесткие конструкции (тросовые и проволочные поперечины, кронштейны), к которым подвешиваются контактные подвески, спецчасти и другие элементы контактной сети.
[СП 84.13330.2016. Трамвайные пути. Актуализированная редакция СНиП III-39-76 (с Изменением N 1)]
Устройство аварийно-вызывной связи
Устройство аварийно-вызывной связи — техническое средство связи для вызова к месту дорожно-транспортного происшествия, преступления уполномоченных сотрудников правоохранительных органов, медицинской, технической помощи и других оперативных служб, с круглосуточным доступом к нему.
[ГОСТ 32846-2014. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Классификация]
Устройство соединений плит
Устройство соединений плит — технологическая операция по установке штырей, анкеров, приспособлений по высоте и ширине плиты цементобетонного покрытия через определенные промежутки для обеспечения совместной работы под нагрузкой краев смежных плит.
[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]
Устройство шероховатости
Устройство шероховатости — заключительный технологический процесс строительства асфальтобетонных и других типов черных покрытий, не обеспечивающих требуемого коэффициента сцепления. Выполняют путем втапливания черного щебня в слой покрытия, устройства на нем поверхностной обработки или тонкого защитного слоя из литых эмульсионно-минеральных смесей.
[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]
Участок ввода
Участок ввода — сдача в эксплуатацию участка строящейся дороги, окончание строительства которого в соответствии с проектом предусматривается до полного окончания всего объекта.
[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]
Участок проведения дорожных работ
Участок проведения дорожных работ — участок дороги между первым и последним по ходу движения направляющим или ограждающим устройством.
[ОДМ 218.3.1.007-2022. Методические рекомендации по устройству виброуплотняемых свай из неорганических сыпучих материалов в основании земляного полотна автомобильных дорог]
Фиксатор
Фиксатор — приспособление, закрепляющее что-либо в нужном положении.
[Краткий словарь терминов и определений строительных материалов. Часть 2. Под ред. Ложкина В.П. Калининград. 2014 г. -135 с.]
Фиксатор — устройство, предназначенное для фиксации анкера по центру скважины. [Анкер инъекционный канатный постоянный. Севастополь, 2008 г.]
Фиксатор — деталь комбинационного замка, обеспечивающая стопорение засова при взломе крышки его корпуса.
[ГОСТ 33484-2015. Замки механические. Термины и определения]
Фиксатор (fitting) — компонент незначительной величины, который, в отличие от запора, крепится к основному компоненту для определенных целей.
[ГОСТ Р ИСО 6707-1-2020. Здания и сооружения. Общие термины]
Фиксатор — фиксирующее устройство, предназначенное для фиксации положения контактного провода в плане, воспринимающее усилие от излома контактного провода в горизонтальной плоскости.
[СП 84.13330.2016. Трамвайные пути. Актуализированная редакция СНиП III-39-76 (с Изменением N 1)]
Фрезерование покрытия
Фрезерование покрытия — разрушение покрытия без его нагрева с использованием специальных фрез, оснащенных фрезерным валом с закрепленными на нем резцами и фронтальным транспортером для погрузки с фрезерованного материала в транспортные средства.
[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]