Дороги автомобильные/ Roadsareautomobile
- Безопасность дорожного движения/Road safety
- Дороги лесные/Forest roads
- Зимнее содержание дорог/ Winter road maintenance
- Изыскания и проектирование автомобильных дорог/ Research and design of road
- Конструкции и типы дорожных одежд/Designs and types of pavement
- Мостовые переходы/bridge crossing
- Общие понятия об эксплуатации автомобильных дорог/General concepts of road maintenance
- Организация и безопасность дорожного движения/Organization and road safety
- Оценка строительства дорог/Evaluation of road construction
- Ремонт автомобильных дорог/Repair of roads
- Содержание дорог весной, летом и осенью/Road maintenance in spring, summer and autumn
- Стоянки автомобилей
- Технология и организация дорожно-строительных работ/Technology and organization of road construction works
Смещения деформационного шва, продольные
Смещения деформационного шва, продольные — горизонтальные смещения деформационного шва относительно друг друга в направлении, перпендикулярном (близком к перпендикулярному) осевой линии мостового сооружения.
[ПНСТ 353-2019. Дороги автомобильные общего пользования. Швы деформационные с резиновым компенсатором пролетных строений автодорожных мостов. Общие технические условия]
Смягчение продольных уклонов
Смягчение продольных уклонов — технологические операции, связанные с уменьшением продольных уклонов и доведением их до норм данной категории дороги, обеспечивающих бесперебойное и безопасное движение автомобилей.
[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]
Снег
Снег — твердые атмосферные осадки, состоящие из ледяных кристаллов разной формы (снежинок). С точки зрения дорожной классификации различают снег: по крупности частиц — крупнозернистый с преобладанием частиц крупнее 2 мм, среднезернистый при размере частиц 2…0,5 мм, мелкозернистый при размере частиц мельче 0,5 мм; по влажности — мокрый, состоящий из твердых частиц с заполнением пустот водой, образующей оболочку вокруг отдельных частиц, и возникающий при положительной температуре воздуха;влажный — появляющийся во время оттепелей или снегопадов при положительной температуре воздуха; сухой
- рыхлый снег, выпавший при температуре воздуха ниже 0 °С; по связности частиц
- рыхлый — снег, находящийся в сыпучем состоянии, частицы которого не оседают и легко разделяются; свежевыпавший — верхний, еще рыхлый слой снежного покрова, образовавшийся за один снегопад; слежавшийся — плотные слои снежного покрова или снежных отложений, лежащие длительное время (если частицы снега плотно соединены между собой под воздействием проходящих транспортных средств, его называют уплотненным); смерзшийся — мокрый снег, замерзший при наступлении мороза.
- [Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]
Снег талый
Снег талый — снег, превращенный в жидкую массу противогололедными материалами, транспортными средствами и/или пешеходами.
[ГОСТ Р 59434-2021. Дороги автомобильные общего пользования. Требования к уровню зимнего содержания. Критерии оценки и методы контроля]
Снег уплотненный
Снег уплотненный (снежный накат) — слой снега на проезжей части дороги, уплотненный колесами проезжающих транспортных средств.
[ГОСТ Р 59434-2021. Дороги автомобильные общего пользования. Требования к уровню зимнего содержания. Критерии оценки и методы контроля]
Снегоемкость защиты
Снегоемкость защиты — предельное количество снега, которое может быть ею задержано.
[ОДМ 218.5.001-2008. Методические рекомендации по защите и очистке автомобильных дорог от снега]
Снегозаносимость
Снегозаносимость — подверженность автомобильной дороги образованию снежных заносов.
[ОДМ 218.8.002-2010. Методические рекомендации по зимнему содержанию автомобильных дорог с использованием специализированной гидрометеорологической информации (для опытного применения)]
Снегозаносимость — подверженность дороги образованию снежных заносов.
[ОДМ 218.5.001-2008. Методические рекомендации по защите и очистке автомобильных дорог от снега]
Снегозаносимость дороги
Снегозаносимость дороги — подверженность дороги снежным заносам. На степень заносимости влияют: местные природные условия, особенности проложения дороги (рельеф, растительность, поперечный профиль земляного полотна и т. д.). От заносимости дороги в значительной степени зависит трудность ее зимнего содержания. По степени снегозаносимости различают участки дороги: незаносимые — участки с высокими насыпями (в пределах 2…2,5-кратной средней многолетней высоты снежного покрова в данной местности), с пологими обтекаемыми откосами, с нераскрытыми выемками, подветренный откос которых может вместить весь снег, приносимый к дороге, и при этом необходимым условием также является правильная организация работ по зимнему содержанию автомобильной дороги;слабозаносимые — участки с малыми насыпями и насыпями высотой, равной высоте снежного покрова или большей; среднезаносимые — участки с раскрытыми выемками, нулевыми отметками и малыми насыпями высотой, равной средней высоте снежного покрова в данной местности; сильнозаносимые — участки с нераскрытыми выемками глубиной до 6 м и больше, когда их подветренный откос не может вместить весь снег, приносимый к дороге зимой.
[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]
Снегозащита
Снегозащита — комплекс устройств и оборудования мероприятий для предотвращения снежных заносов на проезжей части и обеспечения автомобильного движения по дорогам без перерывов. Различают снегозащиту пассивную (снегоудерживающие ограждения, посадки и т. п.) и активную с помощью специальных средств механизации (снегоочистку).
[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]
Снегоочистка
Снегоочистка — комплекс операций по механическому удалению снега с проезжей части автомобильной дороги для обеспечения бесперебойного движения транспортных средств.
[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]