Шов сжатия — поперечный шов, нарезанный на части толщины плиты, создающий ослабленное сечение, в котором при усадке цементобетона и понижении температуры происходит разрыв. Создает возможность продольного сжатия плиты. При недостаточно прочном основании смежные плиты в шве сжатия должны быть связаны штырями.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Шов сжатия — поперечный шов, нарезанный на части толщины цементобетонного покрытия, создающий ослабленное сечение, в котором при усадке бетона и понижении температуры происходит разрыв покрытия.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.220-2018. Автомобильные дороги. Устройство и капитальный ремонт монолитных цементобетонных покрытий. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ]

Шов сжатия —  поперечный шов, нарезанный на части толщины плиты, создающий ослабленное сечение, в котором при усадке цементобетона и понижении температуры происходит разрыв.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.41-2011. Устройство цементобетонных покрытий автомобильных дорог]

Шов сжатия — поперечный деформационный шов, выполненный на глубину от 0,25 до 0,33 толщины монолитной бетонной плиты для организации образования трещины в результате сокращения длины плиты вследствие ночного понижения температуры (суточного перепада температуры).

[СТО НОСТРОЙ 2.29.105-2013. Мостовые сооружения. Укрепление конусов и откосов насыпей на подходах к мостовым сооружениям]

Шпур — искусственное цилиндрическое углубление (буровая скважина), пробуриваемое в горной породе для размещения заряда взрывчатого вещества (ВВ) с целью откола породы от массива с ее дроблением на куски для дальнейшей разработки и погрузки экскаватором.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Шпур — цилиндрическая полость в горной породе глубиной не более 5 м и диаметром не более 75 мм, пробуренная из горной выработки и предназначенная для выполнения ряда технологических операций (размещение зарядов ВВ при буровзрывных работах, установка стержней анкеров при креплении выработок анкерной крепью, нагнетание воды в пласт при его гидрообработке, нагнетание связующего раствора при упрочнении горных пород и др.).

[СП 69.13330.2016. Подземные горные выработки. Актуализированная редакция СНиП 3.02.03-84]

Шпур — искусственное цилиндрическое углубление в горной породе диаметром до 75 мм и глубиной до 5 м и предназначенное для размещения заряда взрывчатого вещества, используется также для нагнетания воды в пласт и при прогнозе горно-динамических явлений, разведки и т.д.
Примечание. Шпуры разделяются: по направлению на горизонтальные, вертикальные и наклонные (последние могут быть падающие и восстающие); по назначению на врубовые, вспомогательные и отбойные.

[ГОСТ Р 57719-2017. Горное дело. Выработки горные. Термины и определения]

Шпур — цилиндрическое отверстие в бетоне.

[СТО НОСТРОЙ 2.29.173-2015. Мостовые сооружения. Капитальный ремонт железобетонных пролетных строений мостовых сооружений. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ]

Шпур — цилиндрическая горная выработка диаметром до 75 мм, длиной до 5 м.

[СТО НОСТРОЙ 2.27.128 -2013.Строительство подземных сооружений горным способом с применением обделок из набрызг-бетона. Правила производства работ, контроль выполнения и требования к результатам работ]

Штраба деформационного шва — недобетонированный или специально разобранный участок пролетных строений (шкафной стенки, устоя), используемый для размещения в нем анкеровки конструкции деформационного шва с последующим омоноличиванием.

[ПНСТ 353-2019. Дороги автомобильные общего пользования. Швы деформационные с резиновым компенсатором пролетных строений автодорожных мостов. Общие технические условия]

Штраба деформационного шва (щебеночно-мастичного) — специально разобранный участок одежды мостового полотна заданного размера, используемый для размещения в нем конструкции щебеночно-мастичного деформационного шва.

[СТО НОСТРОЙ 2.29.104-2013. Мостовые сооружения. Устройство конструкций деформационных швов мостовых сооружений]

Шуга (ледяная каша) — смесь ледяных кристаллов и кусков льда с водой в виде кашеобразной массы.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Щебень, обработанный вяжущим (черный) — рядовой щебень или щебень отдельных сортов по крупности, изготовленный путем обработки в установке органическим вяжущим, применяемый для сооружения покрытий и оснований.

[СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]

Щит снегозадерживающий — переносной самостоятельно устанавливаемый элемент снегозадерживающего устройства временного типа. Бывают щиты стандартные и разреженные.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

ЩМА-20 — щебеночно-мастичная асфальтобетонная смесь горячая с максимальным размером щебня 20 мм.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.47-2011. Ремонт асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 1. Общие положения]

ЩПС —  щебеночно-песчаная смесь.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.47-2011. Ремонт асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 1. Общие положения]

ЭБП —  эмульсия битумная быстрораспадающаяся.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.47-2011. Ремонт асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 1. Общие положения]