Дороги автомобильные/ Roadsareautomobile
- Безопасность дорожного движения/Road safety
- Дороги лесные/Forest roads
- Зимнее содержание дорог/ Winter road maintenance
- Изыскания и проектирование автомобильных дорог/ Research and design of road
- Конструкции и типы дорожных одежд/Designs and types of pavement
- Мостовые переходы/bridge crossing
- Общие понятия об эксплуатации автомобильных дорог/General concepts of road maintenance
- Организация и безопасность дорожного движения/Organization and road safety
- Оценка строительства дорог/Evaluation of road construction
- Ремонт автомобильных дорог/Repair of roads
- Содержание дорог весной, летом и осенью/Road maintenance in spring, summer and autumn
- Стоянки автомобилей
- Технология и организация дорожно-строительных работ/Technology and organization of road construction works
Полоса наката
Полоса наката (колея) — часть полосы движения на поверхности проезжей части, подвергающаяся наиболее частому воздействию колес транспортных средств, следующих по данной полосе движения.
[ОДМ 218.11.001-2015. Методические рекомендации по учету увеличения динамического воздействия нагрузки по мере накопления неровностей и определению коэффициента динамичности в зависимости от показателя ровности]
Полоса остановочная
Полоса остановочная, аварийная полоса (lay-by; stopping lane, US; emergency lane, US) — часть автомагистрали, предназначенная для съезда автотранспорта с полос движения для кратковременной остановки.
[ГОСТ Р ИСО 6707-1-2020. Здания и сооружения. Общие термины]
Полоса переходно-скоростная
Полоса переходно-скоростная — полоса движения, устраиваемая для обеспечения разгона или торможения автомобилей при выезде из транспортного потока или въезде в общий поток, движущийся по основным полосам, преимущественно на пересечениях и примыканиях, а также в местах разворота автомобилей, у автобусных остановок и т. п. Устраивают двух типов: постоянной ширины параллельно основной проезжей части и с постепенным изменением ширины на длине отгона полосы.
[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]
Полоса правоповоротная
Полоса правоповоротная (bypass) — дополнительная полоса, предназначенная только для движения автомобилей, выполняющих правый поворот; устраивается при высокой интенсивности правоповоротного транспортного потока в пределах кольцевой проезжей части или вне ее.
[ОДМ 218.2.071-2016. Методические рекомендации по проектированию кольцевых пересечений при строительстве и реконструкции автомобильных дорог]
Полоса притрассовая
Полоса притрассовая — полоса местности под размещение автомобильной дороги, ширина которой складывается из ширины полосы отвода и ширины придорожных полос, расположенных с обеих сторон от полосы отвода.
[ГОСТ 33149-2014. Дороги автомобильные общего пользования. Правила проектирования автомобильных дорог в сложных условиях]
Полоса разгона
Полоса разгона — переходно-скоростная полоса движения, устраиваемая на отдельных участках дороги (в районе пересечений и примыканий, автобусных остановок, бензозаправочных колонок и др.) и служащая для увеличения скорости автомобилей до скорости общего потока на соседней полосе движения для входа в него.
[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]
Полоса разделительная
Полоса разделительная — полоса, разделяющая две смежные проезжие части дороги или два противоположных направления движения в целях предотвращения переезда автомобилей с одной проезжей части (полосы) на другую. Устраивают на дорогах I категории.
[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]
Полоса разделительная — конструктивно выделенный элемент автомобильной дороги, разделяющий проезжие части со встречным движением (центральная разделительная полоса), а также проезжую часть от специальных полос движения на транспортных развязках, боковых дорог и т.д. (боковая разделительная полоса) и не предназначенный для движения транспортных средств.
[Словарь дорожно-строительных терминов]
Полоса разделительная (central reservation) – область, разделяющая две проезжие части и включает в себя саму разделительную полосу и полосы безопасности, отделенные от разделительной полосы защитными ограждениями.
[EN 1991-2. Часть 2. Подвижные нагрузки на мосты]
Полоса разделительная (central reserve) — полоса для разделения встречных транспортных потоков на автомагистралях и скоростных автомобильных дорогах с двусторонним движением.
[ГОСТ Р 58033-2017. Здания и сооружения. Словарь. Часть 1. Общие термины]
Полоса движения (traffic lane) — полоса проезжей части, предназначенная для пропуска одного ряда движущихся автомобилей, часто выделяемая дорожной разметкой.
[ГОСТ Р ИСО 6707-1-2020. Здания и сооружения. Общие термины]
Полоса разделительная (central reserve; median, US; central reservation, GB) — полоса, разделяющая проезжие части дороги со встречным движением.
[ГОСТ Р ИСО 6707-1-2020. Здания и сооружения. Общие термины]
Полоса разделительная — конструктивно выделенный элемент проезжей части, разделяющий смежные направления и не предназначенный для движения или остановки безрельсовых транспортных средств;
[СП 35.13330.2011. Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 2.05.03-84*]
Полоса снегозащитная
Полоса снегозащитная — четырех-, восьмирядные насаждения деревьев и кустарников определенной конструкции, способные задерживать снег в объеме до 250 м3/м.
[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]
Полоса стоянки
Полоса стоянки — полоса обочины с твердым покрытием, устраиваемая на дорогах высших категорий для остановки автомобилей.
[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]
Полоса стояночная
Полоса стояночная — укрепленная часть поверхности земляного полотна, предназначенная для остановки и стоянки на ней транспортных средств, обозначенная специальными дорожными знаками.
[ГОСТ Р 52399-2005. Геометрические элементы автомобильных дорог]