План дороги — горизонтальная проекция дороги со всеми сооружениями, расположенными на дороге.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

[Словарь дорожно-строительных терминов]

План трассы — горизонтальная проекция оси дороги. Элементы плана трассы: прямые — расстояния от начала трассы до начала кривой или от конца одной кривой до начала последующей; углы поворота; кривые постоянного и переменного радиусов.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

План трассы  — горизонтальная проекция контуров местности, построенная вдоль трассы в заданном масштабе для полосы установленных размеров.

[Манухов, В. Ф. Глоссарий геодезических терминов / В. Ф. Манухов, А. С. Тюряхин. — Саранск: Изд-во Мордов. ун-та, 2005. —44 с.]

Планировка (планировочные работы) — производственный процесс по изменению рельефа территории и обеспечению ровной поверхности строительной площадки или протяженного участка для создания условий строительства дороги, моста и др.; операция по выравниванию поверхности полосы отвода до начала земляных работ, поверхности отсыпанного слоя земляного полотна на каждой захватке, а также конструктивных слоев дорожной одежды; завершающая операция по отделке и приданию ровной поверхности обочинам, откосам и дну резервов, канав.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Планировка — экспликация (расположение) помещений в квартире.

[Филиппова Е.С. Жилищное право. Учебник. Изд.: Юстицинформ, 2007 -448 с]

Планировка обочин — технологическая операция, выполняемая для восстановления ровности и требуемого профиля обочин путем подсыпки нового и срезки лишнего грунта с созданием требуемого уклона.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Пластик холодный для дорожной разметки — композиционный материал, который в исходном виде представляет собой текучую суспензию основных компонентов и отдельно прилагаемый отвердитель.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.43-2011. Устройство обстановки дороги. Часть 2. Нанесение дорожной разметки]

Пластырь — полоса из герметизирующего материала, распределенная по поверхности покрытия в зоне трещины с помощью специального оборудования.

[ОДМ 218.3.036-2013. Рекомендации по технологии санации трещин и швов в эксплуатируемых дорожных покрытиях.]

Плиты гидроизоляционные (асфальтовые) – бывают армированные и неармированные. Неармированные плиты изготовляют прессованием горячей мастики или асфальтобетонной массы в изделие заданных размеров (100х60х2 см.).

Армированные плиты получают путем прессования асфальтобетонной массы вместе с предварительно покрытой битумом стеклотканью или металлической сеткой. Асфальтовые плиты иногда применяют для устройства оклеечной гидроизоляции и заполнения деформационных швов.

[Словарь строительных материалов и изделий для студентов строительных специальностей. Щукина Е.Г. Архинчеева Н.В. Издательство ВСГТУ Улан-Удэ 2002 г]

Плиты дорожные — строительные конструкции, предназначаемые для устройства сборных покрытий или оснований дорожных одежд. От обычных плит, используемых в строительстве, отличаются наличием специальных стыковых и монтажных устройств, а также обеспечением при их производстве соответствия точности изготовления и требований к материалам по условиям работы этих плит в дорожной одежде.

[Большой строительный терминологический словарь-справочник. Официальные и неофициальные термины и определения в строительстве, архитектуре, градостроительстве и строительной технике / сост. В. Д. Наумов [и др.]; под ред. Ю. В. Феофилова — Минск: Минсктиппроект, 2008. — 816 с.]

Плиты дорожные — плиты из монолитных материалов, применяемые для строительства сборных покрытий и оснований дорожных одежд. Наиболее распространены железобетонные и бетонные плиты, есть случаи применения асфальтобетонных плит, а также плит из синтетических материалов.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]