Смеси органоминеральные и асфальтобетонные на основе гранулята — искусственные смеси гранулята, минеральных материалов и битумных вяжущих (вязких или жидких битумов, вспененных битумов, дорожных эмульсий, битумных паст и др.) с добавлением минеральных вяжущих или без них.

[ГОСТ Р 55052-2012. Гранулят старого асфальтобетона. Технические условия]

Смеси укрепленные — однородные смеси подобранного состава из минеральных материалов, неорганических вяжущих, воды или водных растворов химических добавок, полученные смещением в смесительных установках или непосредственно при устройстве покрытий или оснований на автомобильной дороге однопроходными или многопроходными грунтосмесительными механизмами

[СТБ 1521-2013. Материалы, укрепленные гидравлическими вяжущими, для покрытий и оснований автомобильных дорог. Технические условия]

Смеси щебеночно-гравийно-песчаные и грунты, обработанные неорганическими вяжущими материалами, для дорожного и аэродромного строительства — это обработанный материал — цементно минеральный материал (ШПЦС, ПЦС, ЩПЦМ, ПЦМ) — искусственный материал, получаемый смешением в карьерных смесительных установках песчано-щебеночных, песчано-гравийных, песчано-щебеночно-гравийных смесей, золошлаковых смесей и песка с цементом или другим неорганическим вяжущим и водой и отвечающий в проектные или промежуточные сроки нормируемым показателям качества по прочности и морозостойкости.

[Методические рекомендации по получению оптимальных составов щебеночно-песчано-цементных смесей Министерства транспорта Российской Федерации от 15.07.2003 N ОС-620-р]

Смеси щебеночно-песчано-цементные, песчано-цементные смеси (ПЦС) — это искусственные смеси, получаемые смешением в смесительных установках щебня (гравия), песка, цемента и воды в запроектированных соотношениях.
[Методические рекомендации по получению оптимальных составов щебеночно-песчано-цементных смесей/ Министерства транспорта Российской Федерации от 15.07.2003 N ОС-620-р]

Смеси щебеночные и гравийные, горячие и плотные асфальтобетоны в зависимости от содержания в них щебня (гравия) подразделяют на типы:

А — с содержанием щебня св. 50% до 60%;

Б – щебня (гравия) св. 40% до 50%;

В — св. 30% до 40%.

Высокоплотные горячие смеси и асфальтобетоны должны содержать щебня свыше 50% до 70%.

Высокопористые асфальтобетонные смеси подразделяют на высокопористые щебеночные и высокопористые песчаные.

Щебеночные и гравийные холодные смеси, и асфальтобетоны в зависимости от содержания в них щебня (гравия) подразделяют на типы Бх и Вх.

Горячие и холодные песчаные смеси и асфальтобетоны в зависимости от вида песка подразделяют на типы:

Г и Гх — на песках из отсевов дробления;

Д и Дх — на природных песках или смесях природных песков с отсевами дробления.

[ГОСТ 9128-2009. Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия]

Смеси эмульсионно — минеральные  для устройства слоев износа — рационально подобранная смесь из минерального заполнителя, катионактивной эмульсии и добавок, взятых в определенных пропорциях. Компоненты перемешивают в специальном бункере специализированной укладочной машины при температуре окружающей среды не ниже +10°С. В зависимости от комплекса физико — механических свойств и применяемых материалов ЭМС делятся на два вида — А и Б. По крупности минерального заполнителя и области применения ЭМС подразделяются на 3 типа:

ЭМС — I — максимальная крупность зерен 2,5 мм (применяют в местах парковок и при ремонтах внутриквартальных проездов);

ЭМС — II — максимальная крупность зерен 5 мм (применяют для ремонта внутриквартальных проездов);

ЭМС — III — максимальная крупность зерен 1 мм (применяют на магистральных улицах и дорогах, а также для ликвидации колей).

[Справочник дорожных терминов. Москва -2005]

Смеситель — водоразборное устройство, обеспечивающее смешение холодной и горячей воды, а также регулирование ее расхода и температуру потребителем.

[ГОСТ 19681-94. Арматура санитарно-техническая водосливная. Технические условия]

Смеситель — рабочий узел смесительной установки, предназначенный для механического смешивания составляющих компонентов различных смесей и композиций. В быту под смесителем понимают установку смешивания горячей и холодной воды.

[Галкин П. А. Большая энциклопедия сантехники / Галкин П. А., Галкина А. Е. – М. : Эксмо, 2012. – 288 с.]

Смеситель — рабочий узел смесительных установок для приготовления асфальтобетонных, цементобетонных и цементогрунтовых смесей из заранее отдозированных компонентов. Различают смесители: свободного перемешивания (барабанного типа), где материалы многократно поднимаются, переворачиваются, свободно падают и при этом перемешиваются; принудительного перемешивания (лопастные смесители), в которых материалы непрерывно и интенсивно перемешиваются вращающимися лопастями (одно-, двухвальные). Кроме того, смесители бывают периодического и непрерывного действия.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Смесь асфальтобетонная — рационально подобранная смесь минеральных материалов [щебня (гравия) и песка с минеральным порошком или без него] с битумом, взятых в определенных соотношениях и перемешанных в нагретом состоянии.

[ГОСТ 9128-2013. Смеси асфальтобетонные, полимерасфальтобетонные, асфальтобетон, полимерасфальтобетон для автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия]

[ГОСТ 9128-2009. Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.37-2011. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 2. Устройство асфальтобетонных покрытий из горячего асфальтобетона]

[ПНСТ 184-2019 Дороги автомобильные общего пользования. Смеси асфальтобетонные дорожные и асфальтобетон. Технические условия]

Смесь асфальтобетонная —  рационально подобранная смесь, состоящая из минеральной части (щебня, песка и минерального порошка или без него) и битумного вяжущего (с модификаторами или без них), взятых определенных соотношениях и перемешанных в нагретом состоянии.

[ОДМ 218.8.7.002-2022. Методические рекомендации по повышению сдвигоустойчивости асфальтобетонов дисперсным армированием синтетическими волокнами]

Смесь асфальтобетонная — рационально подобранная смесь минеральных материалов с органическим вяжущим, взятых в определенных соотношениях и перемешанных в нагретом состоянии.

[СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]

Смесь асфальтобетонная — рационально подобранная смесь минеральных материалов [щебня (гравия) и песка с минеральным порошком или без него] с битумом, взятых в определенных соотношениях и перемешанных в нагретом состоянии.

[ГОСТ 9128-97. Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия (с Изменениями N 1, 2)]

Смесь асфальтобетонная — рационально подобранная смесь минеральных материалов (щебня (гравия) и песка с минеральным порошком или без него) с битумом, взятых в определенных соотношениях и перемешанных в нагретом состоянии.

[ОДМ 218.3.021-2011. Методические рекомендации по подбору составов асфальтобетонных смесей с учетом влияния адгезионных добавок на старение органических вяжущих в битумоминеральных смесях]

[ОДМ 218.3.102-2017. Методические рекомендации по устройству асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях]

Смесь асфальтобетонная дорожная литая с пониженной температурой укладки ПТ — рационально подобранная смесь литой консистенции с минимальным содержанием воздушных пустот, состоящая из минеральной части (щебня, песка и минерального порошка) и битумного вяжущего со специальными добавками, взятых в определенных соотношениях и перемешанных в нагретом состоянии. укладка которой проводится без уплотнения, при температуре смеси не ниже 170°С. и не выше 190°С.

[ГОСТР 54401 — 2020. Дороги автомобильные общего пользования. Смеси литые асфальтобетонные дорожные горячие и асфальтобетон литой дорожный. Технические условия]