Смешение в установке — технологический процесс приготовления всех видов дорожных смесей (асфальтобетонных, цементобетонных, цементогрунтовых и др.) или обработанных материалов в специальных установках: стационарных — на предприятиях дорожных организаций или передвижных — непосредственно у места укладки этих смесей.
[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Смешение в установке  —  технологический процесс приготовления всех видов дорожных смесей или обработанных материалов в специальных установках: стационарных – на заводах дорожной организации или передвижных – непосредственно у места укладки этих смесей.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.29-2011 Устройство оснований дорожных одежд. Часть 1. Строительство дополнительных слоев оснований дорожных одежд]

Смешение на дороге — технологический процесс устройства слоев оснований или усовершенствованных покрытий облегченного типа из подобранных щебеночных (гравийных) смесей или грунтов, обрабатываемых органическими вяжущими материалами, путем их перемешивания на месте работ однопроходными (многопроходными) дорожными фрезами или автогрейдерами с последующим разравниванием и уплотнением.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Смешение на дороге — технологический процесс приготовления всех видов асфальтогранулобетонных или грунтобетонных смесей с добавлением органических и/или минеральных вяжущих непосредственно на месте проведения работ.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.159-2014. Холодная регенерация конструктивных слоев для устройства оснований дорожных одежд]

Смещение кривой — расстояние, на которое смещается круговая кривая к центру окружности после размещения переходной кривой.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Смещения вертикальные —  смещения в конструкции деформационного шва в перпендикулярном направлении или в направлении, близком к перпендикулярному, относительно поверхности проезда.

[ПНСТ 353-2019. Дороги автомобильные общего пользования. Швы деформационные с резиновым компенсатором пролетных строений автодорожных мостов. Общие технические условия]

Смещения деформационного шва, поперечные — горизонтальные смещения балок деформационного шва относительно друг друга в направлении, параллельном (близком к параллельному) осевой линии мостового сооружения.

[ПНСТ 353-2019. Дороги автомобильные общего пользования. Швы деформационные с резиновым компенсатором пролетных строений автодорожных мостов. Общие технические условия]

Смещения деформационного шва, продольные — горизонтальные смещения деформационного шва относительно друг друга в направлении, перпендикулярном (близком к перпендикулярному) осевой линии мостового сооружения.

[ПНСТ 353-2019. Дороги автомобильные общего пользования. Швы деформационные с резиновым компенсатором пролетных строений автодорожных мостов. Общие технические условия]

Смола горная — асфальт.

[Термины российского архитектурного наследия. Плужников В. И., 1995]

Смола жидовская —   асфальт.

[Термины российского архитектурного наследия. Плужников В.И., 1995]

Смола иудейская — асфальт.

[Термины российского архитектурного наследия. Плужников В. И., 1995]