Участок дорожного ограждения, рабочий — основная часть дорожного ограждения, предназначенная для восприятия ударных нагрузок и передачи усилий на другие элементы дорожных ограждений при наезде транспортного средства (автомобиля).

[ГОСТ Р 58351-2019. Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные фронтальные, удерживающие боковые комбинированные и удерживающие пешеходные. Общие технические требования. Методы испытаний и контроля. Правила применения]

Участок ограждения, конечный — часть ограждения, расположенная после рабочего участка ограждения (по ходу движения транспортного средства) на земляном полотне дороги и предназначенная для восприятия продольного усилия, действующего при наезде транспортного средства на рабочий участок ограждения.

[ГОСТ 26804-2012. Ограждения дорожные металлические барьерного типа. Технические условия]

Участок ограждения, концевой — дополнительная часть ограждения, расположенная после рабочего участка ограждения (по ходу движения автомобиля) на земляном полотне дороги и предназначенная для принятия продольного усилия, действующего при наезде автомобиля на рабочий участок ограждения.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.44-2011 Устройство обстановки дороги. Часть 3. Устройство металлических барьерных ограждений]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.46-2011. Устройство обстановки дороги. Часть 5. Устройство сборных железобетонных парапетных ограждений]

Участок ограждения, начальный — часть ограждения, расположенная перед рабочим участком ограждения (по ходу движения транспортного средства) на земляном полотне дороги и предназначенная для восприятия продольного усилия при наезде транспортного средства на рабочий участок ограждения.

[ГОСТ 26804-2012. Ограждения дорожные металлические барьерного типа. Технические условия]

Участок ограждения начальный (конечный) — дополнительная часть ограждения, расположенная перед рабочим участком ограждения и после него (по ходу движения автомобиля) на земляном полотне дороги и предназначенная для восприятия продольного усилия при наезде автомобиля на рабочий участок ограждения.

[ОДМ 218.6.004-2011. Методические рекомендации по устройству тросовых дорожных ограждений для обеспечения безопасности на автомобильных дорогах]

Участок ограждения, начальный — дополнительная часть ограждения, расположенная перед рабочим участком ограждения (по ходу движения автомобиля) на земляном полотне дороги и предназначенная для принятия продольного усилия при наезде автомобиля на рабочий участок ограждения.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.44-2011 Устройство обстановки дороги. Часть 3.Устройство металлических барьерных ограждений]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.46-2011. Устройство обстановки дороги. Часть 5. Устройство сборных железобетонных парапетных ограждений]

Участок ограждения, переходный — часть ограждения, предназначенная для сопряжения ограждений, установленных на обочине или разделительной полосе дороги, с ограждениями, установленными на мостовом сооружении, а также для сопряжения участков односторонних и двухсторонних ограждений на разделительной полосе.

[ГОСТ 26804-2012. Ограждения дорожные металлические барьерного типа. Технические условия]

Участок ограждения, переходный — часть ограждения, предназначенная для соединения ограждений, установленных на обочине или разделительной полосе, с ограждениями, установленными на мостовом сооружении, а также для соединения участков односторонних и двусторонних ограждений на разделительной полосе.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.44-2011 Устройство обстановки дороги. Часть 3.Устройство металлических барьерных ограждений]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.46-2011. Устройство обстановки дороги. Часть 5. Устройство сборных железобетонных парапетных ограждений]

Участок ограждения, рабочий — основная часть ограждения, предназначенная для восприятия ударных нагрузок и передачи усилий на начальный и конечный участки.

[ГОСТ 26804-2012. Ограждения дорожные металлические барьерного типа. Технические условия]

[ОДМ 218.6.004-2011. Методические рекомендации по устройству тросовых дорожных ограждений для обеспечения безопасности на автомобильных дорогах]

Участок ограждения, рабочий — основная часть ограждения, предназначенная для принятия ударных нагрузок и передачи усилий на начальный и концевой участки.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.44-2011 Устройство обстановки дороги. Часть 3. Устройство металлических барьерных ограждений]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.46-2011. Устройство обстановки дороги. Часть 5. Устройство сборных железобетонных парапетных ограждений]

Участок ограждения, сопрягающий — часть ограждения, предназначенная для соединения ограждения, установленного на основной дороге, с ограждением на съездах транспортных развязок, а также для соединения участков с различной удерживающей способностью или имеющих различную высоту.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.44-2011 Устройство обстановки дороги. Часть 3.Устройство металлических барьерных ограждений]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.46-2011. Устройство обстановки дороги. Часть 5. Устройство сборных железобетонных парапетных ограждений]

Участок подхода к кольцевому пересечению (approach) — участок автомобильной дороги, в пределах которого изменяют ее геометрические размеры для обеспечения удобных и безопасных условий въезда на кольцевую проезжую часть и выезда с нее на автомобильную дорогу.

[ОДМ 218.2.071-2016. Методические рекомендации по проектированию кольцевых пересечений при строительстве и реконструкции автомобильных дорог]

Участок проведения дорожных работ — участок дороги между первым и последним по ходу движения направляющим или ограждающим устройством.

[ОДМ 218.3.1.007-2022. Методические рекомендации по устройству виброуплотняемых свай из неорганических сыпучих материалов в основании земляного полотна автомобильных дорог]

Участок проведения работ — участок дороги между первым и последним по ходу движения направляющим или ограждающим устройством.

[ГОСТ Р 58350-2019. Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ. Технические требования. Правила применения]