Ход трассы — проложение трассы в зависимости от условий рельефа местности. Различают ходы: долинный — по незатопляемой части речной долины, следуя ее направлению и не поднимаясь на водораздел; водораздельный — между долинами рек в пределах водораздела между ними; перевальный — с пересечением водораздела (по перевалу) и переходом из одной долины в другую; косогорный — по склону между долиной и водоразделом.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Хозяйство дорожное — комплекс, включающий в себя автомобильные дороги общего пользования Российской Федерации, а также юридические и физические лица, осуществляющие обследование, изыскания, проектирование, строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования, проведение научных исследований, подготовку кадров, изготовление и ремонт дорожной техники, добычу и переработку материалов и иную деятельность, связанную со строительством, реконструкцией, ремонтом и содержанием автомобильных дорог.

[Федеральный закон от 27.12.2002 N 184-ФЗ (ред. от 28.11.2015) «О техническом регулировании»]

[ОДМ 218.1.001-2010. Рекомендации по разработке и применению документов технического регулирования в сфере дорожного хозяйства]

Хозяйство дорожное  — часть отрасли материального производства, призванная совместно с автомобилями наиболее полно удовлетворять потребности народного хозяйства и населения в автомобильных перевозках. Включает сеть автомобильных дорог общего пользования со всеми сооружениями, необходимыми для ее нормальной эксплуатации, а также предприятия и организации по ремонту и содержанию этих дорог.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Хозяйство дорожное — одна из сфер материального производства направленная на обеспечение условий для автомобильных грузовых и пассажирских перевозок внутри страны и за её пределы. В Д. Х. входит сеть автодорог общего пользования, все сооружения необходимые для её эксплуатации, дорожно-строительные предприятия и организации по содержанию и ремонту дорог.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Холодно укладываемые средства для защиты сооружений — с помощью добавок соответствующих материалов вязкость битумов так сильно снижается, что их можно укладывать без нагревания. Холодно укладываемые битумные материалы изготавливаются на базе растворителей или на базе битумной эмульсии.

 [Справочник строителя. Строительная техника, конструкции и технологии (в 2-х томах) Том 1. Сб. под ред. X. Нестле Москва: Техносфера, 2007. – 520 с.]

Хранение автомобилей боксового типа — хранение автомобилей в отдельных боксах, выезд из которых осуществляется непосредственно наружу или на внутренний проезд.

[СП 113.13330.2016. Стоянки автомобилей. Актуализированная редакция СНиП 21-02-99]

Хранение автомобилей и других мототранспортных средств, постоянное — длительное (более 12 ч) хранение автомототранспортных средств на стоянках автомобилей на закрепленных за конкретными автовладельцами машино-местах.

[СП 113.13330.2016. Стоянки автомобилей. Актуализированная редакция СНиП 21-02-99]

Хранение автомобилей манежного типа — хранение автомобилей в общем зале с выездом на общий внутренний проезд.

[СП 113.13330.2016. Стоянки автомобилей. Актуализированная редакция СНиП 21-02-99]

Цемент битумастик  — смесь каменноугольной смолы с асфальтом. Этот состав вполне заменяет цемент при цементовке (например, судов и др. плавучих объектов) и в то же время дает значительную экономию в весе. Так как асфальт обладает большей эластичностью сравнительно с цементом, то слой покрытия асфальтом может быть сравнительно тоньше без опасения растрескивания его при ударах или толчках.

[Рябинин Г. А., Годес Б. Э., Годес В. Ю. Энциклопедия строительства в водной среде (термины, определения, понятия). — СПб.: ИД «Петрополис», 2007. — 608 с.]

Цены административно устанавливаемые — цены, устанавливаемые по решению органов законодательной и исполнительной власти, в том числе государственных органов регулирования.

[ОДМ 218.4.023-2015. Методические рекомендации по оценке эффективности строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог]

Цены реальные — административно-устанавливаемые или рыночные цены.

[ОДМ 218.4.023-2015. Методические рекомендации по оценке эффективности строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог]

Цикл автомобильной дороги, жизненный — период создания и функционирования дороги с момента проектирования до момента ее реконструкции.

[ОДМ 218.4.023-2015. Методические рекомендации по оценке эффективности строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог]

Цикл автомобильной дороги, жизненный — период времени за который выполняются совокупность процессов от момента проектирования автомобильной дороги, включая строительство (возведение) и содержание, до ее утилизации (ликвидации).

[ОДМ 218.4.031-2016. Рекомендации по организации и проведению ведомственного контроля (мониторинга) качества при выполнении дорожных работ на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения]