Тоннель автодорожный — часть дороги для проезда автомобильного транспорта, имеющая перекрытие над проезжей частью, которое препятствует естественному освещению дорожного покрытия и тем самым ухудшает водителю условия видимости дорожной обстановки.

Примечания

1. Понятие тоннеля распространяется и на солнцезащитные экраны, примыкающие к порталам тоннеля.
2. Под понятие тоннеля не подпадает галерея, определяемая как часть дороги, перекрытие которой на всем протяжении имеет одну или обе светопроницаемые стены.

[СП 52.13330.2016. Естественное и искусственное освещение. Актуализированная редакция СНиП 23-05-95]

Тоннель автодорожный — служит для движения автомобильного транспорта в горах (горный A. т.), под водой (подводный A. т.), упорядочения движения наземного транспорта на гор. улицах и дорогах (городской A. т.). Строительство A. т. началось в 20 в. c развитием а автомобильного транспорта и сети автомобильных дорог. A. т. сооружают для 2-, 3-, 4-, 6- и 8-полосного движения автотранспорта в одном, иногда в двух ярусах.

[Российская геологическая энциклопедия. В 3 томах Гл. ред. Е. А. Козловский, А. А. Ледовских, 2010 / 2012 г.г.]

Тоннель автодорожный — подземное или подводное сооружение, предназначенное для устройства автомобильной дороги через толщу земли, горный массив или под водным препятствием.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Тоннель автодорожный — подземное (или подводное) инженерное сооружение, предназначенное для пропуска (проезда) автотранспортных средств в целях преодоления высотных или контурных препятствий.

[СП 298.1325800.2017. Системы вентиляции тоннелей автодорожных. Правила проектирования]

[СП 122.13330.2012. Тоннели железнодорожные и автодорожные. Актуализированная редакция СНиП 32-04-97 (с Изменением N 1)]

Тоннель автодорожный — тоннельное сооружение, служащее для пропуска автомобильного движения.

[ОДМ 218.2.012-2011. Методические рекомендации «Классификация конструктивных элементов искусственных дорожных сооружений»]

Тоннель автодорожный — подземное (или подводное) сооружение, проходящее через грунтовый массив или под водным препятствием, предназначенное для пропуска автотранспортных средств.

[СТО НОСТРОЙ 2.27.127-2013.  Освоение подземного пространства. Подводные тоннели. Правила и контроль выполнения, требования к результатам работ]

Тоннель автодорожный —  подземное (или подводное) инженерное (искусственное) сооружение для пропуска транспортных средств в местах пересечения автомобильной дороги с естественным или искусственным препятствием.

[ГОСТ 33152-2014. Дороги автомобильные общего пользования. Классификация тоннелей]

Тоннель автодорожный — сооружение для проведения автомагистрали под водным препятствием, через горные массивы или толщи земли.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Тоннель длинный — тоннель, который либо имеет длину более 125 м, либо при подъезде к которому водитель, находящийся на расстоянии безопасного торможения перед въездным порталом, видит менее 20% площади рамки выездного портала или вообще ее не видит.

[СП 52.13330.2016. Естественное и искусственное освещение. Актуализированная редакция СНиП 23-05-95]

Тоннель длинный —  тоннель, который имеет длину более 300 м.

[ГОСТ 33152-2014. Дороги автомобильные общего пользования. Классификация тоннелей]

Тоннель короткий — тоннель, который имеет длину не более 125 м и при подъезде к которому водитель, находящийся на расстоянии безопасного торможения перед въездным порталом, может видеть не менее 20% площади рамки выездного портала.

[СП 52.13330.2016 Естественное и искусственное освещение. Актуализированная редакция СНиП 23-05-95]

Тоннель короткий — тоннель, который имеет длину не более 125 м или при подъезде к которому водитель, находящийся на РБТ перед въездным порталом, видит не менее 20% площади рамки выездного портала.

Примечание. Короткие тоннели в дневном режиме нормируют на пониженные уровни освещения.

[ГОСТ Р 56334-2015. Тоннели автодорожные. Освещение искусственное. Нормы и методы расчета]