Вентилятор дым удаления — вентилятор высоконапорный, сохраняющий работоспособность при температуре перемещаемого воздуха 400°С-600°С. в течение 2 ч и предназначенный для удаления дымовых и пожарных газов из очага пожара.

[СП 298.1325800.2017. Системы вентиляции тоннелей автодорожных. Правила проектирования]

Вентиляция продольная — искусственная вентиляция в тоннеле, при которой обеспечивается равномерный продольный поток воздуха по всему сечению тоннеля.

[СП 122.13330.2012. Тоннели железнодорожные и автодорожные. Актуализированная редакция СНиП 32-04-97 (с Изменением N 1)]

Видимость, м — отношение светового потока, прошедшего в воздухе без изменения направления путь, равный 1 м, к световому потоку, вошедшему в воздух в виде параллельного пучка.

[СП 298.1325800.2017. Системы вентиляции тоннелей автодорожных. Правила проектирования]

Габарит приближения строений и оборудования автодорожных тоннелей — предельное поперечное (перпендикулярное оси проезжей части) очертание, внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и строительных конструкций, всех видов оборудования и устройств (устройства вентиляции, электроснабжения, освещения, сигнализации, связи, направляющие, дренажные, водоотводные, противопожарные и др.) с учетом нормируемых допусков на их изготовление и монтаж.

[СП 298.1325800.2017. Системы вентиляции тоннелей автодорожных. Правила проектирования]

Интенсивность движения транспортных средств — количество транспортных средств различного типа, проходящих через тоннель в единицу времени (с, ч, сут).

[СП 298.1325800.2017. Системы вентиляции тоннелей автодорожных. Правила проектирования]

Количество движения (импульс), кг·м/с — векторная физическая величина, равная произведению массы точки на ее скорость.

Примечание. Количество движения является мерой механического движения.

[СП 298.1325800.2017. Системы вентиляции тоннелей автодорожных. Правила проектирования]

Коэффициент ослабления μ (Attenuation   coefficient μ)  — соотношение между интенсивностью (I  0) излучения, падающего на одну сторону поглощающего вещества, и интенсивностью прошедшего через вещество излучения ( I ) при толщине поглощающего вещества ( t ), определяемое как I = I  0 ехр(-μ t ).

[Неразрушающий контроль.  Выпуск 4. Система неразрушающего контроля. Виды (методы) и технология неразрушающего контроля. Термины и определения. Справочное пособие. 2003 Москва]

Коэффициент ослабления, м — потери интенсивности светового потока относительно начальной интенсивности светового потока у источника после прохождения им единичного расстояния через воздушную среду в тоннеле.

[СП 298.1325800.2017. Системы вентиляции тоннелей автодорожных. Правила проектирования]

Потолок подшивной — потолок, подшитый снизу к балкам, уложенным на стены.

[Шинаев С. Я. Деревянное зодчество. Толковый словарь терминов и понятий. ОНГИ, 1992]

Потолок подшивной – потолок из досок или листового материала, прикрепляемых к балкам перекрытия или обрешетке гвоздями или шурупами.

[СТБ 1725-2007. Строительство. Конструкции и изделия деревянные. Термины и определения]

Потолок подшивной — вентиляционный канал, по которому дымовые и пожарные газы удаляются из очага пожара.

Примечание. Сооружают в сводовой части тоннеля путем установки продольной перегородки из негорючего материала, отделяющей подсводовое пространство от остальной части автодорожного тоннеля.

[СП 298.1325800.2017. Системы вентиляции тоннелей автодорожных. Правила проектирования]

Система вентиляции, комбинированная — система вентиляция, схема которой включает в себя различные комбинации схем (продольной, поперечной и продольно-поперечной).

[СП 122.13330.2012. Тоннели железнодорожные и автодорожные. Актуализированная редакция СНиП 32-04-97 (с Изменением N 1)]

Система вентиляции, полупоперечная (продольно-поперечная) — вентиляционная система, содержащая сеть нагнетания, позволяющую распределить свежий воздух по всей длине тоннеля. Отработанный воздух проходит по тоннелю всем сечением и выходит наружу через порталы тоннеля или специальные вентиляционные узлы и шахты, расположенные вдоль тоннеля.

В реверсивных полупоперечных системах одни и те же вентиляционные каналы (воздуховоды) используются для подачи свежего воздуха в нормальных условиях и для вытяжки дыма в случае пожара.

[СП 122.13330.2012. Тоннели железнодорожные и автодорожные. Актуализированная редакция СНиП 32-04-97 (с Изменением N 1)]