Система вентиляции, поперечная — вентиляционная система, содержащая одновременно сеть нагнетания (каналы или воздуховоды) свежего воздуха в тоннель и сеть вытяжки загрязненного воздуха или дымовых газов. Каналы могут сооружаться под проезжей частью и над ней (у свода), иногда вместо них могут сооружаться рядом с тоннелями специальные вентиляционные тоннели (штольни).

[СП 122.13330.2012. Тоннели железнодорожные и автодорожные. Актуализированная редакция СНиП 32-04-97 (с Изменением N 1)]

Ситуация в тоннеле, аварийная — опасное техногенное происшествие (пожар, прорыв воды, разрушение крепи, выброс ядовитых и взрывоопасных веществ и т.п.), создающее в тоннеле и прилегающей к нему территории угрозу жизни и здоровью людей, приводящее к разрушению конструкций тоннеля, нарушению движения транспорта, а также к нанесению ущерба окружающей природной среде.

[СП 298.1325800.2017. Системы вентиляции тоннелей автодорожных. Правила проектирования]

Скорость воздуха, критическая, м/с — скорость воздушного потока, при которой в случае пожара исключается распространение дыма от очага пожара в сторону, противоположную направлению движения воздуха.

[СП 298.1325800.2017. Системы вентиляции тоннелей автодорожных. Правила проектирования]

Схема вентиляции тоннеля — схема распределения по тоннельным выработкам (транспортным и сервисным) и расположенным в них вентиляционным каналам поступающих (свежих) и исходящих (загрязненных) воздушных потоков с указанием направлений их движения и расходов воздуха, подразделяющаяся на продольную, поперечную и комбинированную.

[СП 298.1325800.2017. Системы вентиляции тоннелей автодорожных. Правила проектирования]

Схема вентиляции, комбинированная — схема проветривания тоннелей, предполагающая поступление свежего воздуха в транспортную выработку по одним вентиляционным каналам или выработкам и удаление из нее исходящей воздушной струи по другим вентиляционным каналам или выработкам, причем направления движения поступающей и исходящей струй по длине транспортной выработки могут быть как параллельны, так и перпендикулярны ее продольной оси.

Примечание. Комбинированная схема вентиляции тоннелей включает:

— продольную схему с массовой вытяжкой пожарных газов и дыма через выработки, пройденные перпендикулярно оси транспортной выработки;

— продольную схему с полной или частичной заменой воздуха через выработки, пройденные перпендикулярно оси транспортной выработки;

— продольно-поперечную схему проветривания, основанную на подаче свежего воздуха или в вентиляционные каналы, расположенные по длине транспортной выработки, или в сервисную выработку, пройденную параллельно ей, поступлении его в транспортную выработку через клапаны в вентиляционных каналах или сбойки между сервисной и транспортной выработками и удалении исходящей воздушной струи из транспортной выработки через порталы тоннеля, причем направление движения поступающей воздушной струи перпендикулярно продольной оси транспортной выработки, а исходящей струи — параллельно ей;

— реверсивную продольно-поперечную схему проветривания — продольно-поперечную схему, в которой сеть нагнетания (вентиляционные каналы или выработки), полностью или частично, может быть преобразована в сеть вытяжки для дымоудаления путем реверсирования работы вентиляторов, работающих на эту сеть;

— блоковую схему проветривания, когда свежий воздух подается в транспортную выработку или через ее порталы (или стволы, штольни) и удаляется из нее через противоположные порталы и другие стволы (штольни), причем направление движения поступающей (исходящей) струи в местах сопряжения транспортной выработки со стволами (штольнями) перпендикулярно продольной оси транспортной выработки.

[СП 298.1325800.2017. Системы вентиляции тоннелей автодорожных. Правила проектирования]

Схема вентиляции, поперечная — схема проветривания тоннелей, основанная на поступлении свежего воздуха в транспортную выработку по одному вентиляционному каналу или выработке и удалении из нее исходящей струи через клапаны или сбойки по другому вентиляционному каналу или выработке, причем направления движения поступающей и исходящей струй перпендикулярны продольной оси транспортной выработки.

[СП 298.1325800.2017. Системы вентиляции тоннелей автодорожных. Правила проектирования]

Схема вентиляции, продольная — схема проветривания тоннелей, предполагающая использование в качестве вентиляционного канала для движения поступающих и исходящих воздушных струй собственно транспортную выработку при условии, что направления их перемещения по всей длине этой выработки параллельны ее продольной оси.

Примечание. Продольная схема вентиляции в случае пожара может быть преобразована в продольную схему с массовой вытяжкой пожарных газов и дыма через выработки, пройденные перпендикулярно оси транспортной выработки.

[СП 298.1325800.2017. Системы вентиляции тоннелей автодорожных. Правила проектирования]

Тяга естественная, Па — перепад давлений (депрессия), создаваемый вследствие разности средней температуры воздуха в тоннеле и температуры атмосферного воздуха у портала с меньшей высотной отметкой относительно уровня моря; разности средних температур столбов атмосферного воздуха, имеющих высоту, соответствующую высоте приземного слоя атмосферы у порталов тоннеля; ветрового напора.

[СП 298.1325800.2017. Системы вентиляции тоннелей автодорожных. Правила проектирования]

Уклон тоннеля дорожный, % — отношение разности высот начала и конца рассматриваемого участка тоннеля к проекции длины этого участка на горизонтальную плоскость.

[СП 298.1325800.2017. Системы вентиляции тоннелей автодорожных. Правила проектирования]