Участок въезда на кольцевую проезжую часть (entry) — участок перед граничной линией, на котором водитель принимает окончательное решение о режиме въезда на кольцевую проезжую.

[ОДМ 218.2.071-2016. Методические рекомендации по проектированию кольцевых пересечений при строительстве и реконструкции автомобильных дорог]

Участок выезда с кольцевой проезжей части (exit) — участок, примыкающей автомобильной дороги или улицы расположенный за граничной линией при выезде с кольцевой проезжей части.

[ОДМ 218.2.071-2016. Методические рекомендации по проектированию кольцевых пересечений при строительстве и реконструкции автомобильных дорог]

Участок подхода к кольцевому пересечению (approach) — участок автомобильной дороги, в пределах которого изменяют ее геометрические размеры для обеспечения удобных и безопасных условий въезда на кольцевую проезжую часть и выезда с нее на автомобильную дорогу.

[ОДМ 218.2.071-2016. Методические рекомендации по проектированию кольцевых пересечений при строительстве и реконструкции автомобильных дорог]

Уширение въезда на кольцо,  раструбное (flare) — уширение проезжей части на участке въезда перед граничной линией кольцевого пересечения.

[ОДМ 218.2.071-2016. Методические рекомендации по проектированию кольцевых пересечений при строительстве и реконструкции автомобильных дорог]

Ход трассы — проложение трассы в зависимости от условий рельефа местности. Различают ходы: долинный — по незатопляемой части речной долины, следуя ее направлению и не поднимаясь на водораздел; водораздельный — между долинами рек в пределах водораздела между ними; перевальный — с пересечением водораздела (по перевалу) и переходом из одной долины в другую; косогорный — по склону между долиной и водоразделом.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Часть обочины автомобильной дороги, грунтовая — часть обочины, не имеющая дорожной одежды.

[ГОСТ Р 52399-2005. Геометрические элементы автомобильных дорог]

Часть обочины автомобильной дороги, укрепленная — часть обочины, имеющая дорожную одежду.

[ГОСТ Р 52399-2005. Геометрические элементы автомобильных дорог]

Часть проезжая — основной элемент дороги, предназначенный для непосредственного движения транспортных средств.

[ГОСТ Р 52399-2005. Геометрические элементы автомобильных дорог]

Часть проезжая (carriageway; roadway, US) — часть дороги или автомагистрали, предназначенная для пропуска автомобильных дорожных потоков, включая дополнительные полосы движения, обгонные полосы и остановочные полосы.

[ГОСТ Р ИСО 6707-1-2020. Здания и сооружения. Общие термины]

Часть проезжая — элемент дороги, предназначенный для движения автотранспортных средств. В зависимости от интенсивности движения проезжая часть может быть одно-, двух-, трех- и многополосной. Ширина проезжей части измеряется между кромками покрытия, зависит от категории дороги и числа полос движения.

[ОДМ 218.3.043-2015. Методические рекомендации по применению в слоях дорожных одежд натуральных белитовых шламов]

Часть проезжая  —   основной элемент автомобильной дороги, предназначенный для движения транспортных средств.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Ширина кольцевой проезжей части (circulatory roadway width) — сумма ширин полос движения, равная расстоянию от центрального островка до внешней кромки кольцевой проезжей части.

[ОДМ 218.2.071-2016. Методические рекомендации по проектированию кольцевых пересечений при строительстве и реконструкции автомобильных дорог]

Эпюра грузонапряженности дороги — графическое изображение перевезенной массы груза в тоннах на данном перегоне дороги в единицу времени.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]