Конструкции и типы дорожных одежд/Designs and types of pavement
- Безопасность дорожного движения/Road safety
- Дороги лесные/Forest roads
- Зимнее содержание дорог/ Winter road maintenance
- Изыскания и проектирование автомобильных дорог/ Research and design of road
- Конструкции и типы дорожных одежд/Designs and types of pavement
- Мостовые переходы/bridge crossing
- Общие понятия об эксплуатации автомобильных дорог/General concepts of road maintenance
- Организация и безопасность дорожного движения/Organization and road safety
- Оценка строительства дорог/Evaluation of road construction
- Ремонт автомобильных дорог/Repair of roads
- Содержание дорог весной, летом и осенью/Road maintenance in spring, summer and autumn
- Стоянки автомобилей
- Технология и организация дорожно-строительных работ/Technology and organization of road construction works
«Стык свежий»
«Стык свежий» — продольный стык между примыкающими рядами укладываемого бетона, когда ряды укладываются до окончания схватывания (до 90 минут) бетонной смеси с целью их сращивания.
[СТО НОСТРОЙ 2.25.32-2011. Устройство оснований дорожных одежд. Часть 4. Строительство оснований из укатываемого бетона]
Агрегаты
Агрегаты — образования разных размеров в результате цементации зерен шлама.
[ОДМ 218.3.043-2015. Методические рекомендации по применению в слоях дорожных одежд натуральных белитовых шламов]
Активность натурального белитового шлама
Активность натурального белитового шлама — способность шлама после его уплотнения образовывать самоупрочняющийся во влажных условиях монолитный материал.
[ОДМ 218.3.043-2015. Методические рекомендации по применению в слоях дорожных одежд натуральных белитовых шламов]
Балка крайняя
Балка крайняя — элемент конструкции деформационного шва, служащий для восприятия нагрузки от транспортных средств и передачи ее через анкеровку конструкции деформационного шва на конструкции пролетного строения (устоя), а также для крепления компенсатора.
[ПНСТ 353-2019. Дороги автомобильные общего пользования. Швы деформационные с резиновым компенсатором пролетных строений автодорожных мостов. Общие технические условия]
Блоки дорожные разделительные
Блоки дорожные разделительные — тип дорожного фронтального ограждения, предназначенный для гашения энергии удара за счет находящейся в блоке жидкости или другого вязкого вещества.
[ГОСТ Р 58351-2019. Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные фронтальные, удерживающие боковые комбинированные и удерживающие пешеходные. Общие технические требования. Методы испытаний и контроля. Правила применения]
Бордюр
Бордюр — конструктивно оформленная бортовыми камнями или плитами полоса или кромка, отделяющая проезжую часть дорог и улиц от тротуаров, площадок, остановок, островков безопасности.
[Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)]
Бордюр (kerb; curb, US) — бортик, обычно возвышающийся по краю проезжей части, укрепительной полосы, укрепленной обочины или тротуара.
[ГОСТ Р ИСО 6707-1-2020. Здания и сооружения. Общие термины]
Бордюр — ограждение путей движения и пространств однородными элементами малой высоты, совмещающее функции по критериям безопасности и информативности.
[СП 31-102-99. Требования доступности общественных зданий и сооружений для инвалидов и других маломобильных посетителей. ]
Бордюр – готовое декоративное стеновое покрытие шириной не более 265 мм в виде длинных полос, сложенных “гармошкой”, или в рулонах, предназначенное к использованию как дополнительный декоративный элемент для обрамления стены или потолка.
[ГОСТ 30834-2002. Обои. Определения и графические символы]
Бордюр — ограждение путей движения и пространств однородными элементами малой высоты, совмещающее функции по критериям безопасности и информативности.
[СП 59.13330.2012. Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001 (с Изменением N 1)]
Бордюр — неширокая полоса из низкорослых кустарников, многолетников или однолетников, окаймляющая газоны, площадки, дорожки, цветники
[СП 82.13330.201. Благоустройство территорий]
Бордюр — конструктивное боковое ограждение покрытия, устраиваемое заподлицо с поверхностью проезжей части или выступающее над ней.
[Словарь дорожно-строительных терминов]
Индекс тяжести травмирования
Индекс тяжести травмирования – показатель, характеризующий инерционные перегрузки, действующие на пассажиров транспортных средств, при взаимодействии транспортного средства с ограждением.
[ГОСТ Р 58351-2019. Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные фронтальные, удерживающие боковые комбинированные и удерживающие пешеходные. Общие технические требования. Методы испытаний и контроля. Правила применения]
Класс скорости столкновения
Класс скорости столкновения — показатель, обеспечивающий безопасность людей, находящихся в салоне автомобиля, при заданной скорости наезда автомобиля на ограждение.
[ГОСТ Р 58351-2019. Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные фронтальные, удерживающие боковые комбинированные и удерживающие пешеходные. Общие технические требования. Методы испытаний и контроля. Правила применения]
Материал пленкообразующий
Материал пленкообразующий — жидкие материалы, распределяемые по поверхности свежеуложенного и уплотненного цементобетона, сцепляющиеся с поверхностью для создания водонепроницаемой пленки для улучшения условий твердения бетона.
[ОДМ 218.3.015-2011. Методические рекомендации по строительству цементобетонных покрытий в скользящих формах]
Материалы зернистые, слоев дорожной одежды
Материалы зернистые, слоев дорожной одежды — дорожно-строительные материалы, состоящие из отдельных зерен, не имеющих между собой сцепления (щебень, песок, гравий и др.).
[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]