Изыскания технические, подробные — комплекс детальных изыскательских работ, включающий производство на местности всех инструментальных съемок, измерений и обследований, необходимых для установления точного направления трассы и для составления проекта дороги со всеми сооружениями. При этом осуществляют трассирование, разбивку и закрепление на местности основного направления и вариантов трассы, выполняют инструментальные съемки намеченных планов и продольного профиля, производят подробные гидрологические, инженерно-геологические и грунтовые обследования, изыскания местных строительных материалов и базовых карьеров, собирают все данные для составления проекта организации работ и сметы, а также ведомостей отвода земель и сноса строений, осуществляют согласование трассы и отдельных проектных решений с заинтересованными организациями. Обычно подробные технические изыскания совмещают с разработкой проекта.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Изыскания технические, рекогносцировочные — комплекс изыскательских работ по предварительному изучению местности вдоль трассы проектируемой дороги. При этом, как правило, прокладывают (по карте) предварительный вариант трассы с ориентировочным размещением дорожных сооружений, производят осмотр местности с установлением основных грунтовых и гидрогеологических условий трассы, а также занятости земель, намечают варианты трассы, расположение, конструкцию и размеры дорожных сооружений, определяют районы, подлежащие топографической съемке и аэрофотосъемке, собирают данные для предварительной оценки объема земляных работ.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Изыскания экономические — комплекс работ по сбору, обработке, систематизации и анализу исходных данных для обоснования и установления экономической целесообразности, очередности и стадийности строительства или реконструкции отдельных объектов дорожного строительства. Подразделяются на комплексные, включающие работы по технико-экономическому обоснованию дорожной сети административного или экономического района, и титульные, включающие работы по технико-экономическому обоснованию проекта отдельного объекта, намеченного к постройке или реконструкции.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Индекс тяжести травмирования – показатель, характеризующий инерционные перегрузки, действующие на пассажиров транспортных средств, при взаимодействии транспортного средства с ограждением.

[ГОСТ Р 58351-2019. Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные фронтальные, удерживающие боковые комбинированные и удерживающие пешеходные. Общие технические требования. Методы испытаний и контроля. Правила применения]

Индикатор состояния — численное значение транспортно-эксплуатационных характеристик КЭАД и ТСОДД, изменяющихся в процессе эксплуатации дороги в результате воздействия транспортных средств, метеорологических условий, работ по содержанию автомобильной дороги и других факторов.

[ОДМ 218.6.029-2017. Рекомендации по установлению гарантийных сроков конструктивных элементов автомобильных дорог и технических средств организации дорожного движения]

Иней — кристаллы льда, оседающие при влажном воздухе (тумане) на охлажденную поверхность предметов и проезжую часть дороги.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Интенсивность движения — количество автомобилей, проходящих через определенное сечение дороги в единицу времени (за сутки или за один час).

[Справочник дорожных терминов]

Интенсивность движения — это количество транспортных средств которые проходят через определенное сечение автодороги в единицу времени. И. Д. относится к важным параметрам, на основе которых задаётся прочность дорожного полотна.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Интенсивность движения, единиц в час — число транспортных средств в единицу времени, проходящих через поперечное сечение полотна дороги в часы пик в обоих направлениях.

[СП 52.13330.2016 Естественное и искусственное освещение. Актуализированная редакция СНиП 23-05-95]

Интенсивность движения — количество автомобилей, проходящих через определённое сечение дороги в единицу времени (за сутки, авт./сутки и или за один час авт./час).

[ОДМ 218.3.043-2015. Методические рекомендации по применению в слоях дорожных одежд натуральных белитовых шламов]

Интенсивность движения — количество транспортных средств, проходящих через определенное сечение дороги в единицу времени, за 1 час – авт / ч, за 1 сутки – авт / сут.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Интенсивность движения, приведенная — интенсивность движения автомобилей, приведенная к расчетному автомобилю.

[Справочник дорожных терминов]

Интенсивность движения, приведенная — среднегодовая суточная интенсивность движения транспортного потока, приведенная к легкому автомобилю.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Интенсивность движения, расчетная — среднегодовая суточная интенсивность движения автомобилей, устанавливаемая на определенный период и принимаемая за основу для назначения категории дороги и ее параметров при проектировании.

[Справочник дорожных терминов]

Интенсивность движения, расчетная — среднегодовая суточная интенсивность движения транспортных средств, установленная на перспективный период и принимаемая за основу для назначения категории, параметров геометрических элементов автомобильной дороги и расчета дорожной одежды.
[СП 243.1326000.2015. Проектирование и строительство автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения]

Интенсивность движения, расчетная — среднегодовая суточная интенсивность или интенсивность заданного часа, которая используется в технических и экономических расчетах при проектировании, содержания дорог и организации движения.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Интенсивность снегопада (метели) — увеличение толщины снежного покрова (в см) при выпадении (отложении) снега за определенный промежуток времени (ч, сут).

[ОДМ 218.5.001-2008. Методические рекомендации по защите и очистке автомобильных дорог от снега]