Непрерывность движения автомобилей — отсутствие перерывов и остановок движения, вызванных несоответствием параметров или состояния дороги и дорожных сооружений нормативным требованиям. При этом не учитывают случаи остановок и перерывов движения транспортных средств из-за их технической неисправности, состояния водителей, пассажиров или перевозимого груза, на железнодорожных переездах и у светофоров.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Неровности искусственные — техническое средство для принудительного снижения скорости движения транспортных средств, представляющее собой специально созданное искусственное возвышение на проезжей части автомобильной дороги в виде полосы, расположенной перпендикулярно к направлению движения.

[ГОСТ Р 52765-2007. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Классификация (с Изменением N 1)]

Неровность дорожного основания или покрытия — качественная характеристика состояния поверхности по геометрическим параметрам, способным оказывать влияние на колебание движущегося транспортного средства в пределах чувствительности его деформирующей системы.

[СП 78.13330.2012. Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]

Неровность искусственная, сборная — специально устроенные возвышения на проезжей части для принудительного снижения скорости движения, расположенные перпендикулярно к оси автомобильной дороги, при необходимости подлежащие разборке без их повреждения.

[ГОСТ 32846-2014. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Классификация]

Низ дорожной одежды —  уровень последнего по глубине конструктивного слоя одежды, учитываемого при расчете на прочность.

[СНиП 2.05.11-83. Внутрихозяйственные автомобильные дороги в колхозах, совхозах и других сельскохозяйственных предприятиях и организациях]

Номинальная ставка процента — ставка процента, устанавливаемая без учета изменения покупательной стоимости денег в связи с инфляцией.

[ОДМ 218.4.023-2015. Методические рекомендации по оценке эффективности строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог]

Норма дисконта — нормируемая минимально допустимая величина прибыли на капитал, выраженная в процентах или относительных единицах измерения.

[ОДМ 218.4.023-2015. Методические рекомендации по оценке эффективности строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог]

Норма дисконта, безрисковая — ставка дисконтирования, не учитывающая потенциальные факторы риска проекта.

[ОДМ 218.4.023-2015. Методические рекомендации по оценке эффективности строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог]

Нормы проектирования геометрических параметров — основные, максимальные и минимальные параметры, применяемые при проектировании и строительстве дорог: расчетные скорости, радиусы в плане и профиле, продольные и поперечные уклоны, дальность видимости и т.п.

[СП 288.1325800.2016. Дороги лесные. Правила проектирования и строительства]

Обвалы — отрыв масс горных пород склонов, бортов и их падение вниз под влиянием силы тяжести с опрокидыванием и перекатыванием без воздействия воды.

[СП 116.13330.2012. Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов. Основные положения. Актуализированная редакция СНиП 22-02-2003]