Портландцемент высокопрочный, бездобавочный  — применяется при производстве бетонов и растворов повышенной прочности для особых строительных конструкций, специальных архитектурных деталей, способствует сокращению сроков распалубочной и транспортировочной прочности бетонных и железобетонных изделий, повышению оборачиваемости форм.

[Бетоны. Материалы. Технологии. Оборудование. М.: Стройинформ, Ростов н/д: Феникс, 2006. —424 е.: ил.]

Портландцемент высокопрочный, сверхбыстротвердеющий (СБТЦ)   — отличается от быстротвердеющего (БТЦ) значительно более высокой ранней прочностью. Так, например, через 6 ч после затворения водой фиксируется прочность в 10 МПа, что в два раза больше получаемой при твердении теста на основе СБТЦ. При использовании СБТЦ можно через 1—4 ч получать прочность бетона, достаточную для распалубки изделий, расход цемента снизить до 20%, значительно сократить энергозатраты на тепло обработку изделий.

В технологический период при изготовлении СБТЦ в сырьевую смесь вводят галогеносодержащие вещества, например фторид каль­ция, увеличивают в смеси содержание алюминатов.

В ряду быстротвердеющих и сверхбыстротвердеющих цементов возможно по своим свойствам расположить еще особобыстротвердеющий цемент. Он является высокопрочным и в возрасте 1 сутки имеет предел прочности при сжатии 20—25 МПа. В нем 65—68% C₃S, C₃A до 8%. Его удельная поверхность — свыше 4000— 4500 см²/г.

[Рыбьев И.А. Строительное материаловедение. Учеб. пособие для строит. спец. вузов / И.А. Рыбьев. – 2-е изд., испр. – М.: Высшая школа, 2004.]

Портландцемент гидрофобный – приготовленный путем введения в обычный портландцемент при его помоле гидрофобно-пластифицирующей добавки, понижающей гигроскопичность портландцемента при его хранении и повышающей подвижность, удобоукладываемость и морозостойкость бетона и растворов на этом цементе.

[Словарь основных терминов, необходимых при проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог.]

Портландцемент гидрофобный — гидравлическое вяжущее вещество полученное введением поверхностно-активной гидрофобизующей добавки (мылонафта, асидола, асидола-мылонафта). Вводят в количестве 0,06-0,3 % от массы цемента.

[Словарь строительных материалов и изделий для студентов строительных специальностей. Щукина Е.Г. Архинчеева Н.В. Издательство ВСГТУ Улан-Удэ. 2002 г]

Портландцемент гидрофобный — гидравлическое вяжущее, получаемое путем введения при помоле в обычный портландцемент гидрофобно-пластифицирующих добавок, понижающих гигроскопичность цемента при хранении и повышающих подвижность и удобоукладываемость смесей, а также морозостойкость бетонов.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Портландцемент гидрофобный — содержит гидрофобизирующие ПАВ, способные отталкивать воду и поэтому длительное время сохранять свои свойства при хранении.

[Зварыгин, В. И.  Тампонажные смеси: учебное пособие / В. И. Зварыгин. – Красноярск: Сиб. федер. ун-т, 2014. – 216 с.]

Портландцемент для дорожных покрытий (в том числе пластифицированный и гидрофобный) — содержащий пониженное количество трехкальциевого алюмината (не более 8 %) с содержанием введенных при помоле не более 10 % добавок доменного гранулированного шлака и не содержащий других добавок с началом схватывания не ранее 2 часов.

[Словарь основных терминов, необходимых при проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог.]

Портландцемент дорожный — получают совместным помолом портландцементного клинкера, в котором повышенное содержание C₃S, но ограниченное C₃A — до 8%, а также гипса — до 3,5% по SO₃. Пластифицирующих добавок при помоле добавляют не более 0,3%. Присутствие гранулированного доменного шлака допускается до 15% массы цемента. Выпускается этот цемент двух марок: 400 и 500. Начало схватывания не ранее 2 ч после затворения водой.

Дорожный портландцемент предназначен для устройства бетон­ных покрытий автомагистралей, придавая им повышенную морозо­стойкость, деформативность, прочность при изгибе и ударной на­грузке, а также низкие показатели истираемости и усадки.

[Рыбьев И.А. Строительное материаловедение. Учеб. пособие для строит. спец. вузов / И.А. Рыбьев. – 2-е изд., испр. – М.: Высшая школа, 2004.]

Портландцемент механоактивированный — начали выпускать на отдельных заводах по своеобразной технологии с целью улучшения его строительно-технических характеристик, а также увеличения его массы при сохранении исходной активности. В результате механохимической активации повышается не только дисперсность матери­ала, но и реакционная способность, выражаемая в приросте гидравлической активности на 30—40 МПа. Последнее означает возмож­ную экономию до 70% цементного клинкера в связи с его заменой минеральными добавками, например горной кремнесодержащей породой, песком, золошлаковым отходом и др. Обычно реализуется одна из двух возможных технологических схем производства механоактивированного портландцемента: по 1-му варианту —1т це­мента марки 500, добавка с получением после активации 1—4 т золошлаковых отходов, песка или другого минерального вещества с выходом на конечной операции 2—5 т вяжущего вещества марки 300—500 и возможного получения широкой номенклатуры сухих смесей для строительных и отделочных работ; по 2-му варианту — 1 т цемента марки 500 с добавкой механохимической обработки ве­щества, с получением 1 т цемента марки 700—800, и, соответствен­но, качественно новых технических свойств цемента в бетонах и рас­творах, в том числе при получении искусственного литого камня (фундаментного, тротуарного, декоративного и др.).

[Рыбьев И.А. Строительное материаловедение. Учеб. пособие для строит. спец. вузов / И.А. Рыбьев. – 2-е изд., испр. – М.: Высшая школа, 2004.]

Портландцемент низкогигроскопичный тампонажный — является разновидностью тампонажного портландцемен­та и характеризуется тем, что не теряет прочности при длительном хранении. Такой портландцемент получают путем совместного измельчения клинкера, гипса и 0,025—0,05% поверхностно-активной добавки триэтанол­амина. В остальном он не отличается от тампонажного портландцемента и удовлетворяет требованиям, предъ­являемым к ним ГОСТом.

[Булатов А. И., Макаренко П. П., Проселков Ю. М. Буровые промывочные и тампонажные растворы. Учеб. пособие для вузов. — М.: ОАО «Изд. «Недра», 1999. — 424 с.]

Портландцемент облегченный тампонажный — тампонажный облег­ченный портланд­цемент получают путем совместного помола тампонажного портландцементного клин­кера, «облегчающей» добавки, и гипса или путем тщательно­го смешивания тех же мате­риалов, но раздельно из­мельченных. Содержание клинкера в цементе должно быть не менее 30% по массе. Выпускается облегченный тампонажный портландцемент для «хо­лодных» и «горя­чих» скважин.  Облегчающими служат активные минеральные до­бавки (пемза, диатомит, опока, трепел и др.). Кроме то­го, цемент на месте потребления смешивается с добав­ками глины, пори­стых неорганических материалов (пер­лита, керамзита), углеродистых материалов, гиль­сонита, нефтяного кокса и др. Эти добавки характеризуются меньшей плотностью и вы­сокой водопотребностью, что вызывает необходимость повышать содержание воды в растворе и понижать его плотность до 1,5 г/см3.

[ГОСТ 1581-91. Портландцементы тампонажные. Технические условия. Статус — заменён.]

Портландцемент песчанисто — трепельный — позволяет получать цементный раствор с плотностью 1,5—1,6 г/см3. Растекаемость цементной пульпы (теста) при подобранном количестве воды должна быть не ме­нее 180 мм; коэффициент водоотделения теста не дол­жен превышать 2,5%.

Начало схватывания наступает в обычные сроки как у стандартизованных тампонажных портландцементов.

[Волженский А. В., Буров Ю. С., Колокольников В. С. Минеральные вяжущие вещества. Технология и свойства 2011]