Мост реконструируемый — мост, подлежащий переустройству с полной заменой пролетных строений и использованием (полным или частичным) существующих опор.

[ГОСТ 26775-97 Габариты подмостовые судоходных пролетов мостов на внутренних водных путях. Нормы и технические требования]

Мост с ездой поверху — мостовое сооружение у которого проезжая часть находится в верхней части пролетной конструкции.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Мост с ездой понизу — мостовое сооружение у которого проезжая часть находится на уровне низа пролетного строения.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Мост с ездой посередине — мостовое сооружение с проезжей частью размещенной в середине конструкции пролета по высоте.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Мост скошенный, мост с косым пролетным строением (skew bridge) — мост, продольная ось которого находится под косым углом к линии опор.

[ГОСТ Р ИСО 6707-1-2020. Здания и сооружения. Общие термины]

Мост совмещенный — мост, предназначенный для совмещенного движения автомобильного и рельсового транспорта (железнодорожного, трамвайного, поездов метрополитена).

[ГОСТ 33178-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Классификация мостов]

Мост сталежелезобетонный — мост из железобетонных и стальных конструкций, объединенных между собой элементами, обеспечивающими их совместную работу под нагрузками.

[ГОСТ 33178-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Классификация мостов]

Мост сталежелезобетонный — мостовое сооружение со сталежелезобетонными пролетными строениями.

[СП 159.1325800.2014. Сталежелезобетонные пролетные строения автодорожных мостов. Правила расчета]

Мост стальной — мост, у которого несущие элементы пролетного строения изготовлены из стали.

[ГОСТ 33178-2014. Дороги автомобильные общего пользования. Классификация мостов]