Часть шпалы, обзольная — не пропиленные участки поверхности шпалы по верхней пласти и боковой стороне.
[ГОСТ 78-2004. Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи. Технические условия]

Шпала глубоконаколотая — шпала, подвергнутая специальной обработке путем глубокой наколки с целью увеличения глубины пропитки защитными средствами.
[ГОСТ 78-2004. Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи. Технические условия]

Шпала непропитанная — шпала, не обработанная защитными средствами.

[ГОСТ 78-2004. Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи. Технические условия]

Шпала полуобрезная — шпала в виде трехкантного бруса.

[ГОСТ 78-2004. Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи. Технические условия]

[ГОСТ Р 58615—2019. Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи. Технические условия]

Шпала пропитанная — шпала, обработанная защитными средствами.

[ГОСТ 78-2004. Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи. Технические условия]

Шпалы и брусья, деревянные клееные  (далее — шпалы и брусья) — изготавливают многослойными трех типов в зависимости от назначения:

IK — шпалы для прямых и кривых участков путей с тяжелыми условиями эксплуатации при грузонапряженности 4 и более млн. т бр. км/год, с повышенными скоростями движения, на слабых грунтах, при воздействии агрессивной среды;

IIК — шпалы для прямых и кривых участков путей с условиями эксплуатации средней тяжести при грузонапряженности до 4 млн. т бр. км/год, при средней плотности и водонасыщенности грунта;

IIIК — брусья для узлов трамвайных путей.

[ГОСТ 28469-90. Шпалы и брусья деревянные клееные для трамвайных путей. Технические условия]

Экобрус дышащий — представляет собой клееный брус, изготовленный по особой технологии. Для его производства используется лес, произрастающий исключительно в северных широтах, что является гарантией плотности древесины и отсутствия вредителей. Во-вторых, при склейке ламелей используется качественный высокопрочный клей, экологичность которого подтверждается европейскими стандартами. В-третьих, воздухопроницаемый брус собирается по запатентованной технологии, предусматривающей определенное расположение и форму профилей ламелей. Результатом становится повышение показателя воздухообмена (паропроницаемости) на 25-30 процентов относительно традиционного клееного бруса. В-четвертых, внутри дышащего экобруса располагаются воздушные камеры, способствующие увеличению теплоизоляционных характеристик наружных стен, что, в свою очередь, приводит к энергосбережению топливных ресурсов почти на 15 процентов по сравнению с обычным клееным брусом.

[Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов. (Электронный ресурс). Режим доступа: http:// enciklopediyastroy.ru/, свободный.]