Просадка покрытия — плавная вертикальная просадка без образования трещин как результат деформаций уплотнения грунтов земляного полотна и материалов конструктивных слоев дорожных одежд.

[СП 318.1325800.2017. Дороги лесные. Правила эксплуатации]

Автомобиль легковой, приведенный — расчетная единица, равная легковому автомобилю, с помощью которой учитываются все другие виды транспортных средств, их динамические свойства и размеры, в целях их усреднения для расчета характеристик движения (интенсивность, расчетная скорость и т.п.).

[СП 288.1325800.2016. Дороги лесные. Правила проектирования и строительства]

Армирование земляного полотна — усиление дорожных конструкций и материалов геотекстильными материалами в целях улучшения их механических свойств.

[СП 288.1325800.2016. Дороги лесные. Правила проектирования и строительства]

Нормы проектирования геометрических параметров — основные, максимальные и минимальные параметры, применяемые при проектировании и строительстве дорог: расчетные скорости, радиусы в плане и профиле, продольные и поперечные уклоны, дальность видимости и т.п.

[СП 288.1325800.2016. Дороги лесные. Правила проектирования и строительства]

Скорость расчетная — максимально возможная скорость движения автомобиля при нормальных погодных условиях и сцепления шин с поверхностью проезжей части при предельно допустимых значениях максимальных и минимальных параметров в самом неблагоприятном их сочетании.

[СП 288.1325800.2016. Дороги лесные. Правила проектирования и строительства]

Скорость расчетная — наибольшая возможная (по условиям устойчивости и безопасности) скорость движения автомобиля при нормальных условиях погоды и сцепления шин автомобилей с поверхностью проезжей части, которой на наиболее неблагоприятных участках трассы соответствуют предельно допустимые значения элементов дороги.

[СП 99.13330.2016. Внутрихозяйственные автомобильные дороги в колхозах, совхозах и других сельскохозяйственных предприятиях и организациях. Актуализированная редакция СНиП 2.05.11-83]

Скорость расчетная  — скорость движения одиночного автомобиля при благоприятных условиях погоды и чистом покрытии, принимаемая при расчете геометрических параметров и транспортно – эксплуатационных характеристик дорог.

[Словарь дорожно-строительных терминов]