Модуль — унифицированный узел или часть машины, состоящий из взаимозаменяемого комплекса, деталей серийного производства и выполняющий самостоятельную функцию. Различают: кабинный модуль, модуль металлоконструкций башни, стрелы, модуль лебёдки, модуль привода, модуль прибора безопасности.

[В.С. Уханов, конспект лекций по дисциплине “Механизация и автоматизация строительного производства” (Строительные машины), Оренбург, 2007 г.]

Модуль (основной модуль) — исходная линейная условная единица измерения, применяемая для взаимно согласованности и координации размеров зданий и сооружений, их элементов, строительных конструкций, изделий и элементов оборудования. Основной модуль принят за основу для назначения других, производных от него модулей. Международное стандартизированное обозначение основного модуля «М».

[ГОСТ 28984-2011. Модульная координация размеров в строительстве. Основные положения]

Модуль — рекомендуемый размер, по отношению к которому арифметически соотносят массу элементов системы распределения.

[ГОСТ Р 53719-2009 (ЕН 14182:2002). Ресурсосбережение. Упаковка. Термины и определения]

[ГОСТ 33521-2015 (EN 14182:2002) Ресурсосбережение. Упаковка. Термины и определения]

Модуль (module) — словная размерная единица, применяемая в качестве шага для увязки габаритов.

[ГОСТ Р ИСО 6707-1-2020. Здания и сооружения. Общие термины]

Аэродром — участок земли или акватория с расположенными на нем зданиями, сооружениями и оборудованием, предназначенный для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов.

[в ред. Федерального закона от 14.07.2008 N 118-ФЗ]

[ГОСТ Р 58033-2017. Здания и сооружения. Словарь. Часть 1. Общие термины]

[СП 121.13330.2019.  Аэродромы]

Аэродром (airfield) — территория, включающая здания, установленное инженерно-техническое оборудование и оборудование, предназначенная для посадки, взлета и маневрирования воздушных судов.

[ГОСТ Р ИСО 6707-1-2020. Здания и сооружения. Общие термины]

Аэродром (вертодром) — участок земли или поверхности воды с расположенными на нем зданиями, сооружениями и оборудованием, предназначенный для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов.

— земельный или водный участок, специально подготовленный и оборудованный для обеспечения взлета, посадки, руления, стоянки и обслуживания воздушных судов.

[СП 121.13330.2012. Аэродромы. Актуализированная редакция СНиП 32-03-96]

Аэродром — земельный участок, специально подготовленный и оборудованный для обеспечения взлета, посадки, руления, стоянки и обслуживания воздушных судов.

[ВСП 32-03-04.  Инструкция по проектированию водоотводных и дренажных систем на летных полях аэродромов]

Коридор (corridor) – разновидность горизонтальной коммуникации, длинный неширокий проход, соединяющий отдельные части дома, квартиры и т. д.

[СТБ  1900-2008. Строительство. Основные термины и определения]

Коридор (corridor) — помещение, являющееся средством сообщения других помещений (комнат).

[ГОСТ Р 58033-2017. Здания и сооружения. Словарь. Часть 1. Общие термины]

Коридор (corridor; hall, US; passage, US) — узкое замкнутое коммуникационное пространство, которое обеспечивает доступ к комнатам или другим пространствам.

[ГОСТ Р ИСО 6707-1-2020. Здания и сооружения. Общие термины]

Коридор — проход, ограниченный с обеих сторон барьерами, выступающими вертикально на высоту не менее 1200 мм над ходовой поверхностью для хождения оператора в выпрямленном положении или на высоту 300 мм для передвижения на четвереньках.

[ГОСТ Р ИСО 2867-99. Машины землеройные]

Уплотнение — механизированный способ уменьшения пустот в грунтах, каменных материалах и их смесях с вяжущими материалами, уложенных в конструктивные слои дорожной одежды. Достигается: укаткой, трамбованием, вибрированием и др. Дополнительное уплотнение верхних слоев нежестких дорожных одежд происходит под действием проходящих транспортных средств, при необходимости — тяжелыми катками.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Уплотнение — приспособление для предотвращения или уменьшения утечки жидкости или газа через зазоры между деталями. Необходимость У. определяется тем, что в местах соединения деталей даже после самой тщательной механической обработки остаются неровности, образующие зазоры. Различают У. для неподвижного контакта деталей (обычно прокладки или кольца из эластичного материала) и У. для подвижного контакта деталей, которое осуществляется заполнением зазоров набивкой (см. Сальник), смазкой, замазкой или устройством лабиринтных уплотнений.

[Большая советская энциклопедия]

Уплотнение, герметизация (seal) — работы по установке соответствующих изделий в месте соединения для предотвращения проникновения воды, влаги и/или воздуха между деталями, компонентами и сборными конструкциями, выполненными из однородных или разнородных материалов.

[ГОСТ Р ИСО 6707-1-2020. Здания и сооружения. Общие термины]

Стена подпорная — сооружение, предназначенное для удержания от обрушения находящегося за ним грунта и воспринимающее расположенные на его поверхности нагрузки. Устраивают взамен откосов насыпей, на крутых склонах в полувыемке, в оползневых и сейсмических районах, на косогорах, на берегах рек и морей, в районах осыпей и др. Строят из железобетона, бетона, каменной кладки, из габионов и ряжей. Обязательно устройство застенного дренажа с отводом воды в сторону. Различают подпорные стены: верховые, расположенные выше поверхности дороги, и низовые, расположенные ниже поверхности дороги.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Стена подпорная (retaining wall) — конструкция, удерживающая от обрушения находящийся за ней массив грунта или предназначенная для восприятия давления иного материала.

[ГОСТ Р 58033-2017. Здания и сооружения. Словарь. Часть 1. Общие термины]

Стена подпорная (retaining wall) — стена, которая обеспечивает поперечное удерживание грунта или воспринимает давление массы иного материала.

[ГОСТ Р ИСО 6707-1-2020. Здания и сооружения. Общие термины]

Стена подпорная — сооружение, предназначенное для удержания от обрушения находящегося за ним грунта и воспринимающее расположенные на его поверхности нагрузки. Устраивают взамен откосов насыпей, на крутых склонах в полувыемке, в оползневых и сейсмических районах, на косогорах, на берегах рек и морей, в районах осыпей и др. Строят из железобетона, бетона, каменной кладки, из габионов и ряжей. Обязательно устройство застенного дренажа с отводом воды в сторону. Различают подпорные стены: верховые, расположенные выше поверхности дороги, и низовые, расположенные ниже поверхности дороги.

[Справочник дорожных терминов. Москва -2005]

Стена подпорная — сооружение, предназначенное для противодействия боковому (откосному) давлению со стороны удерживаемого грунта.

[ОДМ 218.3.008-2011. Рекомендации по мониторингу и обследованию подпорных стен и удерживающих сооружений на оползневых участках автомобильных дорог]

Стена подпорная — искусственное дорожное сооружение, служащее для удержания грунтового откоса от осыпания.

[ОДМ 218.2.012-2011. Методические рекомендации «Классификация конструктивных элементов искусственных дорожных сооружений»]

Стена подпорная  – искусственное сооружение, удерживающее от обрушения и сползания находящийся за ней массив грунта на уклонах местности (откосах, косогорах, склонах, выпуклостях и впадинах поверхности участка).

[Полякова, Т.Ю.  Автодорожные мосты: учебный англо-русский и русско- английский терминологический словарь-минимум / Т.Ю. Полякова, Н.Г. Карасева, Д.В. Поляков. – М.: МАДИ, 2015. – 120 с.]

Стена подпорная – конструкция, удерживающая от обрушения находящийся за ней массив грунта, в том числе и находящиеся на нем нагрузки.

[СП 46.13330.2012. Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 3.06.04-91]

Стена подпорная (supporting wall) — стена различного конструктивного исполнения, предназначенная для восприятия напора от бокового давления грунта с пригружающими его поверхность транспортными средствами или складируемыми материалами.

[СТБ 1648-2006. Строительство. Основания и фундаменты.Термины и определения]

Стенa подпорная – несущая стена, удерживающая от обрушения находящийся за ней массив грунта и воспринимающая расположенные на его поверхности нагрузки.

[Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)]