Грунт мерзлый(frozen soil) —грунт, имеющий отрицательную или нулевую температуру, содержащий в своем составе видимые ледяные включения и (или) лед-цемент и характеризующийся криогенными структурными связями.

[ГОСТ 25100- 2011. Грунты. Классификация]

[Дорожно-строительные материалы.  Ред. Быстрова Н.В. Москва. 2003]

[СП 25.13330.2012. Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах. Актуализированная редакция СНиП 2.02.04-88 (с Изменениями N 1, 2)]

Грунт мерзлый  — грунт, имеющий отрицательную температуру, содер­жащий в своем составе лед-цемент, образу­ющий криогенные структурные связи.

[Механика грунтов, оснований и фундаменты. МГУП, Кафедра оснований и фундаментов. Москва 2009]

[ГОСТ 33063-2014. Дороги автомобильные общего пользования. Классификация типов местности и грунтов]

Грунт мерзлый —  грунт, имеющий отрицательную или нулевую температуру, содержащий видимые ледяные включения и/или лед-цемент, за счет которых образованы криогенные структурные связи.

[ГОСТ 25100-2020. Грунты. Классификация]

Грунт многолетнемерзлый (синоним — грунт вечномерзлый) — грунт, находящийся в мерзлом состоянии постоянно в течение трех и более лет.

[Дорожно-строительные материалы.  Ред. Быстрова Н.В. Москва. 2003]

[Механика грунтов, оснований и фундаменты. МГУП, Кафедра оснований и фундаментов. Москва 2009]

Грунт многолетнемерзлый (perennially frozen ground), синоним — грунт вечномерзлый (permafrost ground) — грунт, находящийся в мерзлом состоянии постоянно в течение трех и более лет.

[СП 25.13330.2012. Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах. Актуализированная редакция СНиП 2.02.04-88 (с Изменениями N 1, 2)]

Грунт многолетнемерзлый– или вечномерзлый фунт – грунт, имеющий температуру, равную или ниже 0°С, содержащий ледяные включения и не оттаивающий в течение ряда лет (от 3-х и более). Многолетний грунт создает специфические условия, требующие особых инженерных решений при промышленном и с.-х. освоении территорий, строительстве, водоснабжении и т. д.

[Рябинин Г.А., Годес Б.Э., Годес В.Ю. Энциклопедия строительства в водной среде (термины, определения, понятия). – СПб.: ИД «Петрополис», 2007. – 608 с.]

Грунт сезонномерзлый — грунт, находящийся в мерзлом состоянии периодически в течение холодного сезона.

[Дорожно-строительные материалы.  Ред. Быстрова Н.В. Москва. 2003]

Грунт сезонномерзлый (сезонноталый) (seasonally frozen ground) — грунт, находящийся в мерзлом или талом состоянии периодически в течение холодного или теплого сезона.

[СП 25.13330.2012. Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах. Актуализированная редакция СНиП 2.02.04-88 (с Изменениями N 1, 2)]

Шламы — высокодисперсные материалы, образующиеся в горно обогатительном, химическом и некоторых других видах производства.

[Дорожно-строительные материалы.  Ред. Быстрова Н.В. Москва. 2003]

[ГОСТ 33063-2014. Дороги автомобильные общего пользования. Классификация типов местности и грунтов]

Шламы — холодные смеси для ремонтных работ, состоящие из мелкозернистых минеральных материалов, катионных битумных эмульсий или паст и замедлителя распада эмульсии.

[Справочник дорожных терминов. Москва -2005]

[СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]

Полотно земляное  — сооружение, предназначенное для размещения конструктивных слоев дорожной одежды и других элементов дороги. Возводится из местных или привозных грунтов с обеспечением устойчивости самого земляного полотна, его обочин, откосов и естественных подстилающих грунтов. К земляному полотну относят связанные с ним водоотводные сооружения: кюветы, канавы, резервы, дренажные устройства и др.

[Справочник дорожных терминов. Москва -2005]

Полотно земляное  — массив грунта в условиях существующей городской застройки, располагающийся ниже границы дорожной одежды.

[ТКП 45-3.02-6-2005. Благоустройство территорий. Дорожные одежды с покрытием из плит тротуарных. Правила проектирования ]

Полотно земляное — геотехническая конструкция, выполняемая в виде насыпей, выемок или полунасыпей — полувыемок, служащая для обеспечения проектного пространственного расположения проезжей части дороги и в качестве грунтового основания (подстилающего грунта) конструкции дорожной одежды.

[СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*]

Полотно земляное — дорожное сооружение, служащее основанием для размещения конструктивных слоев дорожной одежды и других элементов дороги; строится в виде насыпей или выемок, а на косогорах — в виде полунасыпи-полувыемки; к земляному полотну относятся связанные с ним водоотводные сооружения: кюветы, канавы, резервы, дренажные устройства; ширина земляного полотна — расстояние между бровками — нормируется в зависимости от категории дороги.

[ОДМ 218.1.004-2011. Классификация стабилизаторов грунтов в дорожном строительстве]

Полотно земляное — комплекс грунтовых сооружений, получаемых в результате обработки земной поверхности и предназначенных для укладки дорожной одежды и обочин автомобильной дороги, в состав которого входят насыпи, выемки, водоотводные устройства (кюветы, лотки, нагорные канавы и др.), укрепительные сооружения.

[СП 288.1325800.2016. Дороги лесные. Правила проектирования и строительства]

Полотно земляное — комплекс инженерных грунтовых сооружений (объектов), который обеспечивает выравнивание трассы в плане и профиле, служит основанием для верхнего строения пути и воспринимает от него поездную нагрузку; различают насыпи, выемки, нулевые места, полунасыпи, полувыемки, полунасыпи-полувыемки, имеющие основную площадку, откосы, водоотводы и другие элементы.

[В.И. Грицык, В.В. Космин Термины и понятия. Словарь. Транспорт. Строительство. Электронная версия, УМК МПС РФ, 2004. Москва]

Полотно земляное (road formation) – геотехническая конструкция, выполняемая в виде насыпей, выемок или полунасыпей – полувыемок, служащая для обеспечения проектного пространственного расположения проезжей части дороги и в качестве грунтового основания (подстилающего грунта) конструкции дорожной одежды.

[ГОСТ Р 58033-2017. Здания и сооружения. Словарь. Часть 1. Общие термины]

Полотно земляное (road formation; grade, US) — поверхность грунтового основания после завершения земляных работ.

[ГОСТ Р ИСО 6707-1-2020. Здания и сооружения. Общие термины]

Полотно земляное — конструктивный элемент, служащий основанием для размещения дорожной одежды, а также технических средств организации дорожного движения и обустройства автомобильной дороги.

[СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.23-2011. Строительство земляного полотна автомобильных дорог. Часть 1. Механизация земляных работ при сооружении земляного полотна автомобильных дорог]

Полотно земляное — геотехническое сооружение, служащее основанием для размещения дорожной одежды, сооружений по обустройству дороги и защитных сооружений и обеспечивающие условия для выполнения ими своих функций в течение всего периода эксплуатации дороги при круглогодичном, бесперебойном, безопасном и комфортном движении автотранспортных средств, с заданными габаритами и скоростями. При этом экологическая нагрузка на окружающую среду должна не только сохраняться в пределах существующих нормативов, но и снижаться за счёт использования побочных продуктов различных производств, при возведении и эксплуатации земляного полотна. Земляное полотно включает: сооружения, обеспечивающие его устойчивость; устойчивость склонов, на которых оно располагается; а также сооружения поверхностного водоотвода (лотки, кюветы, канавы).

[ОДМ 218.3.043-2015. Методические рекомендации по применению в слоях дорожных одежд натуральных белитовых шламов]

Полотно земляное — сооружение, служащее основанием верхнего строения трамвайного пути, которое воспринимает нагрузку от верхнего строения пути и трамвайного вагона, равномерно распределяет ее на нижележащий естественный грунт, выравнивает неровности земной поверхности и защищает верхнее строение пути от расстройств, вызываемых изменениями природно-климатической среды.

[СП 84.13330.2016. Трамвайные пути. Актуализированная редакция СНиП III-39-76 (с Изменением N 1)]

Полотно земляное — основа автомобильной дороги, слой земли и расположенные в нём дренажные сооружения. Земляное полотно формируется из местных или привозных грунтов с проведением мероприятий по его устойчивости.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Полотно земляное — конструктивный элемент, служащий основанием для размещения дорожной одежды, а также технических средств организации дорожного движения и обустройства автомобильной дороги.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.27-2011. Строительство земляного полотна для автомобильных дорог. Часть 5.  Возведение земляного полотна на слабых грунтах]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.41-2011. Устройство цементобетонных покрытий автомобильных дорог]

Полотно земляное — основание из грунта для устройства на нем верхнего строения пути железной дороги и дорожной одежды автомо­бильных дорог. К земляному полотну относятся связанные с ним водо­отводные сооружения: кюветы, канавы, резервы, дренажные устройства.

[Леденёв, В. В. Строительство и механика: справочник / В. В. Леденёв. — 2-е изд., перераб. и доп. — Тамбов: Издательский центр ФГБОУ ВО «ТГТУ», 2019. — 444 с.]

Дюза — щит, устанавливаемый на столбах и располагаемый почти параллельно подветренному склон, способствует увеличению скорости снего — ветрового потока в приземном слое, что препятствует образованию лавин.

[Справочник дорожных терминов. Москва -2005]

Дюза — щит, устанавливаемый на столбах и располагаемый параллельно подветренному склону, способствующий увеличению скорости снего-ветрового потока в приземном слое.

[ГОСТ 33149-2014. Дороги автомобильные общего пользования. Правила проектирования автомобильных дорог в сложных условиях]

Дренаж — геотехническая конструкция, служащая для перехвата и отвода подземных или поверхностных вод. Различают дренажи: откосный, перехватывающий и подкюветный.

[Справочник дорожных терминов. Москва -2005]

Дренаж (Drainage) — устройства для сбора и отвода профильтровавшихся и подземных вод.

[ГОСТ 19185-73. Гидротехника. Основные понятия. Термины и определения]

Дренаж — устройство для частичного или полного перехвата фильтрационного потока в основании, а также на прилегающей к сооружению территории, сбора и отвода профильтровавшихся вод.
[СП 23.13330.2011 Основания гидротехнических сооружений.]

Дренаж — мероприятия по отводу грунтовых вод. Подразделяется на: дренаж глубокого заложения — для общего водопонижения; пристенный дренаж для отвода грунтовой воды из-под фундаментов зданий и сооружений и закромочный дренаж — для отвода грунтовой воды из пористого основания и покрытий.

[Приказ Минпромторга РФ от 30.12.2009 N 1215 «Об утверждении нормативных методических документов, регулирующих функционирование и эксплуатацию аэродромов экспериментальной авиации»]

Дренаж — метод осушения, обеспечивающий снижение уровня грунтовых вод различными дренами.

[СТБ 1648-2006. Строительство. Основания и фундаменты.]

Дренаж — естественное или искусственное удаление воды с поверхности земли и поступающей грунтовой воды к сооружению.

[ОДМ 218.2.055-2015. Рекомендации по расчету дренажных дорожных конструкций]

Дренаж (drainage) — удаление поверхностных или подземных вод.

[ГОСТ Р 58033-2017. Здания и сооружения. Словарь. Часть 1. Общие термины]

Дренаж — система траншей, труб (дрен), скважин, смотровых колодцев и других устройств для сбора и отвода грунтовых вод в целях понижения их уровня, осушения массива грунта, снижения фильтрационного давления.

[В.И. Грицык, В.В. Космин Термины и понятия. Словарь. Транспорт Строительство.Электронная версия, УМК МПС РФ, 2004. Москва]

Дренаж — элемент одежды ездового полотна, обеспечивающий быстрый отвод воды из слоев одежды и состоящий из дренажного канала, дренирующего материала и дренажных трубок.

[ОДМ 218.2.025-2012 Деформационные швы мостовых сооружений на автомобильных дорогах]

Дренаж — элемент мостового полотна, предназначенный для вывода воды из одежды мостового полотна, проникшей на уровень гидроизоляции, включающий систему продольных и поперечных каналов из пористого материала и дренажные трубки.

[ПНСТ 353-2019. Дороги автомобильные общего пользования. Швы деформационные с резиновым компенсатором пролетных строений автодорожных мостов. Общие технические условия]

Дренаж — геотехническая конструкция, служащая для перехвата и отвода подземных или поверхностных вод. Различают: откосный, перехватывающий и подкюветный дренажи.

[СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]

Дренаж — система для сбора и отвода избыточных грунтовых вод.

[СТО НОСТРОЙ 2.33.22-2011. Мелиоративные системы и сооружения. Габионные противоэрозионные сооружения. Общие требования по проектированию и строительству]

Дренаж —  конструкция, устраиваемая для перехвата грунтовых вод или понижения их уровня.

[СТО НОСТРОЙ 2.29.107-2013. Мостовые сооружения. Устройство фундаментов мостов. Часть 1. Устройство фундаментов на естественном основании и фундаментов из опускных колодцев]

Дренаж — специальная геотехническая конструкция рассчитанная на отвод подземных или поверхностных вод. Дренаж может быть перехватывающим, откосным или подкюветным.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Дренаж — система для сбора и отвода фильтрационных вод.

[СТО НОСТРОЙ 2.3.140-2013. Мелиоративные и водохозяйственные системы и сооружения. Разработка грунта методом гидромеханизации. Правила и контроль выполнения, требования к результатам работ]

Отмостка — укрепление поверхности земляного полотна штучным материалом    (мощением) у низовой стороны водопропускной или дренажной трубы, а также на периодически затопляемом участке для предотвращения эрозии грунта.

[Справочник дорожных терминов. Москва -2005]

Отмостка — искусственное покрытие по грунту по периметру здания, предназначенное для отвода воды от стен и фундаментов.

[СТБ 1900-2008. Строительство. Основные термины и определения]

Oтмостка — дорожка с искусственным покрытием по периметру здания, служащая для отвода воды и прохода.

[Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)]

Отмостка — искусственное покрытие по грунту, устроенное по периметру здания с уклоном в направлении от цоколя и предназначенное для отвода ливневых вод от стен и фундаментов.

[ГОСТ Р 56891.6-2017. Сохранение объектов культурного наследия. Термины и определения. Часть 6. Каменное зодчество]

Отмостка — участок, прилегающий к краю искусственного покрытия элементов аэродрома и обеспечивающий переход от искусственного покрытия к прилегающей грунтовой поверхности.

[СП 121.13330.2019.  Аэродромы]

Поверхность земляного полотна — поверхность земляного полотна или улучшенного верхнего слоя земляного полотна, на которых расположена дорожная одежда.

[Справочник дорожных терминов. Москва -2005]

[СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.23-2011. Строительство земляного полотна автомобильных дорог. Часть 1. Механизация земляных работ при сооружении земляного полотна автомобильных дорог]

Поверхность земляного полотна — горизонтальная плоскость на которой размещается дорожная одежда.

[Словарь дорожно-строительных терминов]

Слой земляного полотна, рабочий — верхняя часть земляного полотна, расположенная от низа дорожной одежды до 2/3 глубины промерзания, но не менее 1,5 м от поверхности проезжей части.

[Справочник дорожных терминов. Москва -2005]

Слой земляного полотна, рабочий (подстилающий грунт) — верхняя часть полотна в пределах от низа дорожной одежды до уровня, соответствующего 2/3 глубины промерзания конструкции, но не менее 1,5 м, считая от поверхности покрытия.

[СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.24-2011.Строительство земляного полотна для автомобильных дорог. Часть 2. Работы отделочные и укрепительные при возведении земляного полотна]

[ОДМ 218.3.043-2015. Методические рекомендации по применению в слоях дорожных одежд натуральных белитовых шламов]

Слой земляного полотна, рабочий — часть полотна, располагающаяся в пределах земляного полотна от низа дорожной одежды на 2/3 глубины сезонного промерзания, но не менее 1,5 м от поверхности покрытия проезжей части.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.28-2011 Строительство земляного полотна для автомобильных дорог. Часть 6. Возведение земляного полотна в зоне вечной мерзлоты]

Слой земляного полотна, рабочий —  верхняя часть земляного полотна.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.26-2011. Строительство земляного полотна для автомобильных дорог. Часть 4.  Разработка выемок в скальных грунтах и возведение насыпей из крупнообломочных пород]