Научные конференции
ISSN: 2587-9413 терминов, определений и пояснений строительных материалов

Сайт премиии им. Гришманова И.А.  Вестник науки и образования Северо-Запада России  Конкурс имени Ивана Федорова

Основные строительные материалы
Сопутствующие теме термины и определения
Последнее обновление энциклопедии: 30.01.2024 - 09:34

СП Свод правил

Усилие предельное

Усилие предельное — наибольшее усилие, которое может быть воспринято элементом, его сечением при принятых характеристиках материалов.

[СП 63.13330.2012 Бетонные и железобетонные конструкции. Основные положения. Актуализированная редакция СНиП 52-01-2003 (с Изменениями N 1, 2)]

[Леденёв В.В. Основные определения и принципы механики: терминологический словарь / В.В. Леденёв, А.В. Худяков. – Тамбов: Изд-во ФГБОУ ВПО «ТГТУ», 2012. – 96 с]

[Леденёв, В. В. Строительство и механика: справочник / В. В. Леденёв. — 2-е изд., перераб. и доп. — Тамбов: Издательский центр ФГБОУ ВО «ТГТУ», 2019. — 444 с.]

[СТО АРСС 11251254.001—2015 Сталежелезобетонные конструкции. Правила проектирования]

Усилие предельное, мПа — наибольшее давление, которое может быть воспринято элементом при принятых характеристиках материалов.

[СТО НОСТРОЙ 2.7.16-2011 Конструкции сборно-монолитные железобетонные. Стены и перекрытия с пространственным арматурным каркасом. Правила выполнения, приемки и контроля монтажных, арматурных и бетонных работ]

Состояние предельное

Состояние предельное — состояние, при котором конструкция, основание (здание или сооружение в целом) перестают удовлетворять заданным эксплуатационным — требованиям или требованиям при производстве работ (возведении).

[ГОСТ 27751-2014. Надежность строительных конструкций и оснований. Основные положения]

Состояние предельное — состояние конструкции, при котором:

1) ее дальнейшая эксплуатация недопустима (первая группа предельных состояний) вследствие возможной полной потери несущей способности (прочности, устойчивости, выносливости) или развития существенных пластических деформаций;

2) дальнейшая нормальная эксплуатация затруднена (вторая группа предельных состояний) вследствие появления недопустимых деформаций (прогибов, осадок, колебаний, перемещений или чрезмерного развития трещин).

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Состояние предельное — неработоспособное состояние объекта (ПС), при котором его дальнейшая эксплуатация недопустима или нецелесообразна, либо восстановление его работоспособного состояния невозможно или нецелесообразно

[Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 12 ноября 2013 г. № 533]

Состояние предельное — состояние, при котором конструкции, основания, здания или сооружения перестают удовлетворять заданным эксплуатационным требованиям или требованиям при производстве работ.

[СНиП I-2. Часть I. Общие положения. Глава 2. Строительная терминология. Недействующий]

 Состояния предельные – состояния, при превышении которых строительные конструкции перестают удовлетворять эксплуатационным требованиям.

[EN 1990. Основы проектирования конструкций]

Состояние предельное (limit state) — состояние, при превышении которого сооружение перестает удовлетворять требованиям, установленным в проекте.
Примечание. Предельные состояния разграничивают предусмотренные состояния (нет отказов) и непредусмотренные (есть отказ).

[ГОСТ Р ИСО 2394-2016. Конструкции строительные Основные принципы надежности]

Состояния предельные  (limit state) – состояния, при превышении которых строительные конструкции не удовлетворяют соответствующим расчетным критериям (требованиям норм проектирования), а их эксплуатация недопустима, затруднена и нецелесообразна.

[НСР ЕН 1990-2011. Еврокод 0: Основы проектирования сооружений]

Состояние предельное — состояние конструкции, при наступлении которого она становится неспособной сопротивляться внешним воздействиям или получает недопустимые по условиям эксплуатации повреждения.

[ОДМ 218.3.030-2013. Методика расчета армированных цементобетонных покрытий дорог и аэродромов на укрепленных основаниях]

Состояние предельное  — состояние, при котором конструкция, основание перестают удовлетворять заданным эксплуатационным требованиям или требованиям при производстве работ.

[СП 46.13330.2012. Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 3.06.04-91]

Состояние предельное — состояние арматуры, при котором ее дальнейшая эксплуатация недопустима или нецелесообразна, либо восстановление ее работоспособного состояния невозможно или нецелесообразно.

[ГОСТ Р 52720-2007. Арматура трубопроводная. Термины и определения]

Состояния предельные — состояния, при которых конструкция, основание (здание или сооружение в целом) перестают удовлетворять заданным эксплуатационным — требованиям или требованиям при производстве работ (возведении).

[ГОСТ 27751-88 (СТ СЭВ 384-87). Надежность строительных конструкций и оснований. Основные положения  по расчету. Пояснения основных понятий.]

Состояние предельное — состояние объекта, в котором его дальнейшая эксплуатация недопустима или нецелесообразна, либо восстановление его работоспособного состояния невозможно или нецелесообразно.

Примечание. Недопустимость дальнейшей эксплуатации устанавливается на основе оценки рисков, тогда как нецелесообразность или невозможность восстановления может устанавливаться различными способами.

[ГОСТ Р 58759-2019. Здания и сооружения мобильные (инвентарные). Классификация. Термины и определения]

Состояние предельное — состояние здания (сооружения), строительной конструкции или ее части, за пределами которого дальнейшая эксплуатация здания (сооружения) или конструкции недопустима, затруднена или нецелесообразна.

[СП РК 1.04-101-2012. Обследование и оценка технического состояния зданий и сооружений. Свод правил республики Казахстан]

Состояние предельное  

  1. Состояние искусственного объекта (конструкции, здания, сооружения и т. п.), при котором он перестает удовлетворять заданным эксплуатационным требованиям. Метод расчета по предельному состоянию (например, в строительной механике) отличается полнотой оценки несущей способности и надежности конструкций благодаря учету вероятностных свойств действующих на конструкции нагрузок и сопротивлений этим нагрузкам, особенностей работы отдельных видов конструкций, а также пластических свойств материалов;
  2. Состояние биологического объекта, при котором он перестает удовлетворять требованиям нормальной жизнедеятельности (в соответствии с заданным генетическим кодом). Здесь возможны несколько вариантов дальнейшего развития событий: летальный исход, мутация, деградация и др. (Репьев С. И., Рябинин Г. А.);
  3. Состояние макро- и микро природных систем, при недостатке или избытке общей энергии которых они уже перестают быть системами и распадаются на части или элементы.

[Рябинин Г. А., Годес Б. Э., Годес В. Ю. Энциклопедия строительства в водной среде (термины, определения, понятия). — СПб.: ИД «Петрополис», 2007. — 608 с.]

Состояние предельное — состояние энергообъекта, при котором его дальнейшая эксплуатация недопустима или нецелесообразна либо восстановление его работоспособного состояния невозможно или нецелесообразно.

[СТО Газпром 2-2.3-141-2007. Энергохозяйство ОАО «Газпром». Термины и определения]

 Состояние предельное — такое состояние конструкции, по дос­тижении которого она теряет работоспособность сопротивляться воздействию нагрузок (усилий) либо получает чрезмерные дефор­мации или местные повреждения. Выделены две группы предельных состояний.

К первой группе относятся предельные состояния, при выходе за которые возникает полная потеря пригодности к эксплуатации: общая потеря устойчивости, разрушения любого характера, переход в изменяемую систему, качественное изменение конфигурации, состояния, при которых возникает необходимость прекращения эксплуатации вследствие чрезмерных деформаций ползучести и пла­стичности, сдвигов в соединениях или чрезмерного раскрытия трещин (Г. Шпете).

Ко второй относятся предельные состояния, при выходе за которые затрудняется нормальная эксплуатация, недопустимые деформации, недопустимые уровни колебаний, недопустимые изменения положения, недопустимые образование или раскрытие трещин (Г. Шпете).

Предельные состояния могут быть отнесены к конструкции в це­лом, к отдельным элементам или поперечным сечениям, к основаниям. Сооружение может отказать по многим предельным состояниям.

[Леденёв, В. В. Строительство и механика: справочник / В. В. Леденёв. — 2-е изд., перераб. и доп. — Тамбов: Издательский центр ФГБОУ ВО «ТГТУ», 2019. — 444 с.]

 

Ростверк

Ростверк — конструкция верхней части свайного фундамента в виде бетонной или железобетонной плиты или балки, объединяющей сваи в одно целое; служит для равномерной передачи нагрузок на сваи.

[Новый политехнический словарь, Москва, Научное издательство, 2000г.]

Ростверк — конструкция верхней части свайного фундамента в виде плиты или насадки, объединяющая сваи в одну устойчивую систему и служащая для передачи нагрузки на сваю;

[СП 35.13330.2011. Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 2.05.03-84*]

Ростверк — распределительная балка или плита, объединяющая поверху группы или ряды свай.

[СП 50-102-2003. Проектирование и устройство свайных фундаментов]

Ростверк — элемент, объединяющий поверху группы или ряды свай.

[СТО НОСТРОЙ 2.29.109-2013. Мостовые сооружения. Устройство фундаментов мостов. Часть 3. Устройство ограждений]

Срок службы, расчетный

Срок службы, расчетный  — установленный в строительных нормах или в задании на проектирование период использования строительного объекта по назначению до капитального ремонта и (или) реконструкции с предусмотренным техническим обслуживанием. Расчетный срок службы отсчитывается от начала эксплуата­ции объекта или возобновления его эксплуатации после капитального ремонта или реконструкции.

[ГОСТ Р 54257- 2010. Надежность строительных конструкций и оснований. Основные положения и требования ]

[СП 336.1325800.2017. Системы вентиляции и кондиционирования воздуха. Правила эксплуатации]

Срок службы, расчетный — период времени безопасной работы конструкции, в течение которого с достаточной степенью вероятности не возникнет усталостных разрушений.

[EN 1993–1–9. Еврокод 3. Проектирование стальных конструкций. Часть 1-9. Усталость]

Срок службы, расчетный(design working life) — предполагаемый период, в течение которого сооружение или элемент конструкции могут служить по назначению без необходимости капитального ремонта.

[ГОСТ Р ИСО 2394-2016. Конструкции строительные Основные принципы надежности]

Срок службы, расчетный —  установленный период использования строительного объекта по назначению до капитального ремонта и/или реконструкции с предусмотренным техническим обслуживанием.

Примечание. Расчетный срок службы устанавливается в задании на проектирование или нормативных документах и отсчитывается от начала эксплуатации объекта или возобновления его эксплуатации после капитального ремонта либо реконструкции.

[СТО НОСТРОЙ/НОП 2.9.142-2014. Восстановление и повышение несущей способности кирпичных стен. Проектирование и строительство. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ]

Рама

Рама — стержневая система, стержни которой во всех или в некоторых узлах жестко соединены между собой.

[Отраслевой руководящий документ. Техническая эксплуатация железобетонных конструкций производственных зданий. Часть1.г. Москва 1993 г.]

Рама — геометрически неизменяемая стержневая система, эле­менты которой (стойки и ригели) во всех или некото­рых узлах жестко соединены между собой.

[Терминологический словарь по бетону и железобетону. ФГУП «НИЦ «Строительство» НИИЖБ им. А. А. Гвоздева, Москва, 2007 г. 110 стр.]

Рама — несущий элемент опалубки перекрытия, объединяющий две или несколько стоек.

[ГОСТ Р 52086-2003. Опалубка. Термины и определения]

Рама — плоская или пространственная геометрически неизменяемая стержневая система, элементы которой (стойки и ригели) во всех или некоторых узлах жёстко соединены между собой. Применяют в качестве несущих конструкций в зданиях, инженерных сооружениях.

[Новый политехнический словарь, Москва, Научное издательство, 2000г.]  

Рама — конструкция металлическая расчётная, сварная, служащая основанием для размещения оборудования и представляющая систему жёстко связанных между собой продольных и поперечных балок, выполненных из прокатных профилей гнутых и сварных.

[ОСТ 26.260.758-2003. Конструкции металлические. Общие технические требования]

Рама — основная часть окна, которая состоит из многокамерного профиля из дерева, пластика или иного материала. Рама устанавливается непосредственно в оконный проем и должна обладать особой прочностью, чтобы выдержать вес створок со стеклопакетами.

[Конспект лекций по архитектуре и строительным конструкциям. Стецкий С. В. г. Москва, 2013 г.]

Рама (frame) — сборочная единица оконного или дверного блока рамочной конструкции, предназначенная для навески створок или полотен, неподвижно закрепляемая к стенкам оконного или дверного проема.

[ГОСТ Р 58033-2017. Здания и сооружения. Словарь. Часть 1. Общие термины]

Рама — основная часть светопрозрачной конструкции, на которой навешены оконные створки.

[Словарь терминов по пластиковым окнам. (Электронный ресурс). Режим доступа: http:// plastikus.ru›slovar.html/, свободный.]

Рама — плоская стержневая конструкция, состоящая из вертикальных элементов (стоек) и горизонтальных (ригелей), жестко соединенных между собой во всех или некоторых узлах.

[СП 304.1325800.2017. Конструкции большепролетных зданий и сооружений. Правила эксплуатации]

Прогиб

Прогиб – вертикальное перемещение точки, лежащей на оси балки (арки, рамы и т. д.), под действием силовых, температурных и др. факторов. Максимальный размер прогиба обычно нормируется. Для измерения прогиба используются специальные приборы – прогибомеры.

[Бадьин Г. М. и др. Строительное производство. Основные термины и определения. Изд. Ассоциации строительных вузов, 2006 г.],

[Новый политехнический словарь, Москва, Научное издательство, 2000г.]

Прогиб — перемещение точек или сечений конструкции, расположенных в пролете относительно неподвижных точек или сечений, расположенных на опоре.

[Отраслевой руководящий документ. Техническая эксплуатация железобетонных конструкций производственных зданий. Часть1. г. Москва 1993 г.]

Прогиб — перемещение элементов пролетного строения в плоскости действия нагрузки относительно уровня опорных сечений вниз (вверх).

[Полякова, Т.Ю.  Автодорожные мосты: учебный англо-русский и русско- английский терминологический словарь-минимум / Т.Ю. Полякова, Н.Г. Карасева, Д.В. Поляков. – М.: МАДИ, 2015. – 120 с.]

Прогиб (выгиб)- перемещение элементов пролетного строения в плоскости действия нагрузки относительно уровня опорных сечений вниз (вверх).

[Справочник дорожных терминов]

Прогиб — расстояние, на которое отклоняется от своего первоначального положения верхняя или нижняя поверхность испытуемого образца при приложении нагрузки посередине между опорами.
[ГОСТ 4648-71 Пластмассы. Метод испытания на статический изгиб (с Изменениями N 1, 2, 3)]

Прогиб — перемещение, измеренное в центре слоя затвердевшего раствора или клея при воздействии на слой трехточечной нагрузки.

Примечание.  Эта характеристика позволяет оценить деформируемость раствора или клея. Измерения проводят согласно EN 12002.

[EN 12004:2007. Растворы и клеи для керамической плитки. Требования, оценка соответствия, классификация и обозначения. Немецкое издание]

Прогиб — вертикальное перемещение определенной точки, лежащей на оси балки [арки, рамы и (или) других частей конструкций], вследствие деформации, вызываемой силовыми, температурными и другими нагрузками и воздействиями, характеризующими работу конструкции.

[СП 126.13330.2017. Геодезические работы в строительстве. СНиП 3.01.03-84]

Прогиб — вертикальное перемещение точки, лежащей на оси строительных конструкций, таких как балка, арка, рама и т.п., под действием силовых, температурных и других факторов.

[Словарь терминов для инженера проектировщика. http:// kmdrus.ru› Пресс-центр›slovar/свободный]

 

Расчет поверочный

Расчет поверочный  — расчет существующей конструкции по действующим нормам проектирования с введением в расчет полученных в результате обследования или по проектной и исполнительной документации геометрических параметров конструкции, фактической прочности строительных материалов, действующих нагрузок, уточненной расчетной схемы с учетом имеющихся дефектов и повреждений.

[СТО 17230282.27.010.001-2007. Здания и сооружения объектов энергетики. Методика оценки технического состояния]

[ГОСТ Р 53778-2010. Здания и сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния. Общие требования]

[СП 274.1325800.2016. Мосты. Мониторинг технического состояния]

[СТО НОСТРОЙ/НОП 2.7.141 2014. Восстановление и повышение несущей способности железобетонных плит перекрытий и покрытий. Проектирование и строительство. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ]

[СП 13-102-2003 Правила обследования несущих строительных конструкций зданий и сооружений.]

Расчет поверочный  — расчет существующей конструкции по действующим нормам проектирования, но с введением в расчет полученных при обследовании показателей конструкций, нагрузок, уточненной расчетной схемы и с учетом имеющихся дефектов и повреждений.

[Терминологический словарь по бетону и железобетону. ФГУП «НИЦ «Строительство» НИИЖБ им. А. А. Гвоздева, Москва, 2007 г. 110 стр.]

 

 

Оценка технического состояния

Оценка технического состояния — установление степени повреждения и категории технического состояния строительных конструкций или зданий и сооружений в целом, включая состояние грунтов основания, на основе сопоставления фактических значений количественно оцениваемых признаков со значениями этих же признаков, установленных проектом или нормативным документом.

[ГОСТ Р 53778-2010. Здания и сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния. Общие требования]

[СП 13-102-2003. Правила обследования несущих строительных конструкций зданий и сооружений]

[СП 274.1325800.2016. Мосты. Мониторинг технического состояния]

Оценка технического состояния — принятие решения о дальнейшей эксплуатации объекта на основе результатов технического диагностирования.

[ГОСТ Р 55430-2013. Соединения трубопроводов разъемные. Оценка технического состояния и методы испытаний. Безопасность эксплуатации]

Оценка технического состояния —  установление степени повреждения и категории технического состояния строительных конструкций, зданий и сооружений в целом и их энергоэффективности на основе сопоставления фактических значений количественно оцениваемых признаков со значениями этих же признаков, установленных проектом или нормативным документом. Оценивается по категориям технического состояния:

— исправное — характеризуется отсутствием дефектов и повреждений, влияющих на снижение несущей способности и эксплуатационной пригодности;

— работоспособное — характеризуется тем, что некоторые из численно оцениваемых контролируемых параметров не отвечают требованиям проекта, норм и стандартов, но имеющиеся нарушения требований не приводят к нарушению работоспособности, и несущая способность конструкций, с учетом влияния имеющихся дефектов и повреждений, обеспечивается;

— ограниченного повреждения — характеризуется наличием дефектов и повреждений, приведших к некоторому снижению несущей способности, но отсутствует опасность внезапного разрушения и функционирование конструкции возможно при контроле ее состояния, продолжительности и условий эксплуатации;

— значительного повреждения — характеризуется снижением несущей способности и эксплуатационных характеристик, при котором существует опасность для пребывания людей и сохранности оборудования (необходимо проведение страховочных мероприятий и усиление конструкций);

— на грани обрушения — характеризуется повреждениями и деформациями, свидетельствующими об исчерпании несущей способности и опасности обрушения (необходимо проведение срочных страховочных мероприятий).

[СП РК 1.04-101-2012. Обследование и оценка технического состояния зданий и сооружений. Свод правил республики Казахстан]

Опора моста

Опора моста — конструкция, поддерживающая в заданном положении пролетное строение моста и передающая нагрузки на основание.

[Терминологический словарь по бетону и железобетону. ФГУП «НИЦ «Строительство» НИИЖБ им. А. А. Гвоздева, Москва, 2007 г. 110 стр.]

Опора моста несущий элемент мостового сооружения, поддерживающий пролетные строения и передающий нагрузки от них на основание.

Различают следующие типы опор мостов:

анкерная опора многопролетного моста, воспринимающая горизонтальные усилия, собирающиеся от временных нагрузок и температурных воздействий с нескольких пролетов;

временнаяопора с ограниченным сроком службы, используемая в период строительства, восстановления или ремонта моста;

гибкая опора большой высоты, обеспечивающая частично или полностью продольные перемещения пролетного строения за счет своей упругой податливости;

двухрядная свайная опора, состоящая из двух рядов свай по фасаду, объединенных общей насадкой;

жесткая массивная опора, обладающая значительной жесткостью в продольном направлении моста, способная воспринимать всю горизонтальную нагрузку, передающуюся от пролетного строения, или давление грунта насыпи и не участвующая в обеспечении продольных перемещений пролетного строения за счет собственной деформации;

качающаяся опора в виде стоек или стенки с шарнирами на концах;

массивная опора без внутренних полостей;

монолитная опора, забетонированная непосредственно на месте строительства;

плавучая опора временного моста, основанием для которой служит вода;

пойменная опора, расположенная в пойменной части моста, т. е. за пределами средней межени;

промежуточная (бык) — опора многопролетного моста, расположенная между устоями. Термин «бык» (применять его не рекомендуется) относится лишь к жестким массивным опорам;

пустотелая опора с внутренними полостями в ее теле, предназначенными для снижения расхода материала и общей массы с целью уменьшения давления на грунт;

рамная — железобетонная или деревянная опора в виде рамы;

русловая промежуточная опора, расположенная в русле реки, т. е. в зоне межени;

ряжевая — опора в виде деревянного сруба из бревен или брусьев с внутренними перегородками; сруб заполняется камнем;

сборная — опора из заранее изготовленных железобетонных или бетонных элементов, объединенных тем или иным способом;

сборно-монолитная опора, выполненная из заранее изготовленных железобетонных или бетонных элементов, объединенных на месте строительства бетоном;

свайная опора, состоящая из одного или двух рядов свай (по фасаду), объединенных поверху насадкой;

стоечная опора, часть которой выше обреза фундамента выполнена из стоек, объединенных поверху насадкой;

столбчатая опора без фундамента, выполненная из одного или нескольких сплошных или пустотелых столбов, объединенных либо не объединенных поверху ригелем;

телескопическая промежуточная опора, тело которой состоит из нескольких ярусов, одинаковых по форме, с уменьшающимися, но постоянными в каждом ярусе размерами поперечного сечения;

устой крайняя опора, располагаемая в начале и в конце моста.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Опора моста — опора, поддерживающая пролётные строения моста и передающая нагрузку от них на фундамент.

[Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)]

Опора моста — несущий элемент мостового сооружения, поддерживающий пролетные строения и передающий нагрузки от них на фундамент.

[СП 46.13330.2012. Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 3.06.04-91]

Опора моста — несущий элемент мостового сооружения, поддерживающий пролетное строение и передающий нагрузки от них на основание.

[ГОСТ Р 53628-2009. Опорные части металлические катковые для мостостроения. Технические условия]

Опора моста — несущий элемент мостового сооружения, поддерживающий пролетные строения и передающий нагрузки от них на фундамент.

[СТО НОСТРОЙ 2.29.110-2013. Мостовые сооружения. Устройство опор мостов]

Состояние техническое, нормативное

Состояние техническое, нормативное — категория технического состояния, при котором количественные и качественные значения параметров всех критериев оценки технического состояния строительных конструкций зданий и сооружений, включая состояние грунтов основания, соответствуют установленным в проектной документации значениям с учетом пределов их изменения.

[ГОСТ Р 53778-2010. Здания и сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния. Общие требования]

[СП 274.1325800.2016. Мосты. Мониторинг технического состояния]