Научные конференции
ISSN: 2587-9413 терминов, определений и пояснений строительных материалов

Сайт премиии им. Гришманова И.А.  Вестник науки и образования Северо-Запада России  Конкурс имени Ивана Федорова

Основные строительные материалы
Сопутствующие теме термины и определения
Последнее обновление энциклопедии: 30.01.2024 - 09:34

СП Свод правил

Зона рабочая

Зона рабочая — пространство высотой до 2 м над уровнем пола или площадки, на которых находятся места постоянного или временного пребывания работающих.

[СНиП 2.04.05-91. Отопление, вентиляция и кондиционирование (с Изменениями N 1, 2, 3)]

[ГОСТ 12.1.005-88. ССБТ. Общие санитарно-гигиенически требования к воздуху рабочей зоны (с Изменением N 1)]

Зона рабочая — часть поверхности стекла, исключая краевую зону.

[ГОСТ 33575-2015. Стекло с самоочищающимся покрытием. Технические условия]

[ГОСТ Р 54179–2010. Стекло с солнцезащитным или декоративным твердым покрытием. Технические условия]

[ГОСТ Р 54176-2010. Стекло с низкоэмиссионным мягким покрытием. Технические условия]

Зона рабочая (operational area) — минимальное пространство, необходимое для выполнения определенных действий.

[ГОСТ Р 58033-2017. Здания и сооружения. Словарь. Часть 1. Общие термины]

Зона рабочая (staging space, working space, staging area, US) — дополнительное пространство вдоль траншеи или другой выемки, обеспечивающее условия для производства работ ниже уровня земли, а также другое пространство, необходимое на строительной площадке для производства строительных работ.

[ГОСТ Р ИСО 6707-1-2020. Здания и сооружения. Общие термины]

Зона рабочая — часть поверхности стемалита, исключая краевую зону.

Примечание. Если кромка стемалита не перекрывается строительной конструкцией или уплотнением, то вся поверхность стемалита считается рабочей зоной.

[ГОСТ 33891-2016. Стекло закаленное эмалированное (стемалит). Технические условия]

Зона рабочая —  участок дороги или дорожного сооружения, на котором проводятся работы по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту или содержанию, размещаются дорожные машины, материалы, механизмы и рабочие.

[ОДМ 218.3.1.007-2022. Методические рекомендации по устройству виброуплотняемых свай из неорганических сыпучих материалов в основании земляного полотна автомобильных дорог]

Зона рабочая  –  зона, в которой выполняются операции по перемещению грузонесущих устройств из зоны въезда-выезда в зону парковки.

[СТО НОСТРОЙ 2.23.134-2013. Автостоянки. Механизированные парковочные системы. Устройство. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ]

Безопасность экологическая

Безопасность экологическая — состояние защищенности природной среды и жизненно важных интересов человека от возможного негативного воздействия хозяйственной и иной деятельности, чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, их последствий.

— состояние природной среды, обеспечивающее экологический баланс в природе и защиту окружающей среды и человека от вредного воздействия неблагоприятных факторов, вызванных естественными процессами и антропогенным воздействием, включая техногенное (промышленность, строительство) и сельскохозяйственное.

[СП 11-102-97.  Инженерно-экологические изыскания для строительства]

Безопасность экологическая — безопасные условия жизнедеятельности человека, определяемые при воздействии на его организм веществ, находящихся в окружающей среде.
[ГОСТ Р 51125-98. Оборудование бытовое для кондиционирования и очистки воздуха. Требования безопасности и методы испытаний (с Поправкой)]

Безопасность  экологическая — состояние защищенности природной среды и жизненно важных интересов человека от возможного негативного воздействия хозяйственной и иной деятельности, чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, их последствий.

[Федеральный закон об охране окружающей среды N 7-ФЗ от 10 января 2002 года]

Безопасность экологическая — состояние условий производства комплекта конструкций и изделий и условий эксплуатации здания, при котором отсутствует недопустимый риск причинения вреда здоровью людей и окружающей среде сверхнормативными выделениями летучих веществ из полимерных и синтетических материалов и несоблюдением санитарно-гигиенических требований к помещениям зданий.

[СТО 36554501-003-2006. Деревянные клееные конструкции несущие. Общие технические требования]

Безопасность экологическая (environmental safety)  —

1) совокупность действий, состояний и процессов, прямо или косвенно не приводящих к жизненно важным ущербам (или угрозам таких ущербов), наносимым природной среде, отдельным людям и человечеству);

2) комплекс состоя­ний, явлений и действий, обеспечивающий экологический баланс на Зем­ле и в любых ее регионах на уровне, к которому физически, социально-экономически, технологически и политически готово (т.е. может без серь­езных ущербов адаптироваться) человечество.

[Русско-англо-арабский толковый словарь инженера-дорожника/под ред. Вл. П. Подольского, С.А. Колодяжного; сост.: Вл. П. Подольский, С.А. Колодяжный, М.Х. Аль Аддесс, Т.В. Мордовцева; — Воронежский ГАСУ. — Воронеж, 2016. — 479 с.]

Дюбель

Дюбель — небольшой закладной или забивной стальной штифт или стержень с внутренней нарезкой для крепления шурупа или винта.

[Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)]

Дюбель — стальной гвоздь с шайбой для крепления настила к стальным, бетонным и каменным конструкциям с помощью пристрелки специальным пистолетом.

[СТО 0043-2005. Стандарт организации. Настилы стальные профилированные для покрытий зданий и сооружений. Проектирование, изготовление, монтаж]

Дюбель (гильза, втулка) — изделие, используемое в качестве распираемого элемента анкера.

[СТО НОСТРОЙ 2.14.96-2013. Системы фасадные. Навесные фасадные системы с воздушным зазором. Монтаж анкерных креплений. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ]

Дюбель — стальной гвоздь для соединения профилированного настила и уголковых анкерных упоров к опорной балке с помощью специального порохового пистолета.

[СП 266.1325800.2016. Конструкции сталежелезобетонные. Правила проектирования]

Дюбель — деталь из полимерного материала, забетонированная в шпалу при ее изготовлении, имеющая внутри продольный канал с резьбой для закручивания шурупа.

[ГОСТ Р 54747-2011. Шпалы железобетонные для железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия]

Анкер

Анкер — железобетонная конструкция, изготовляемая на заводах или строительно-монтажных полигонах и устанавливаемая в подготовленный котлован.

[ВСН-76. (Минтрансстрой) Инструкция по расчету ливневого стока воды с малых бассейнов]

Анкер — (зацеп, шпилька).-

1. Металлическая вставка через концевую проушину связи, закрепляющая ее положение на внешней поверхности стены; чаще всего имеет вид четырехгранного стержня с небольшим схождением граней, реже — S-образную или X-образную форму.                                                                                                                                                                                                    2. Колышек, удерживающий одежду крутостей через привязанную к нему вицу.

3. Каждый из кольев длиной не менее двух аршин, забитый в землю для укрепления одежды крутостей.

[Термины российского архитектурного наследия. Плужников В. И., 1995]

Анкер – опорный элемент, закрепляемый в какой-либо неподвижной конструкции или в грунте для закрепления опалубки.

[ГОСТ Р 52086-2003. Опалубка. Термины и определения]

Анкер — крепежный элемент, заглубленный в среду для закрепления элемента (напр. арматуры).

[Полякова, Т.Ю.  Автодорожные мосты: учебный англо-русский и русско- английский терминологический словарь-минимум / Т.Ю. Полякова, Н.Г. Карасева, Д.В. Поляков. – М.: МАДИ, 2015. – 120 с.]

Анкер — строительная деталь для связи элементов кладки с прилегающими строительными элементами (перекрытия и покрытия).

[EN 1996-1-1 Общие правила для конструкций из армированной и неармированной каменной кладки]

Анкер – крепежная деталь (элемент крепления) из круглого или профилированного металлического профиля.

[СП 27.13330.2017. Бетонные и железобетонные конструкции, предназначенные для работы в условиях воздействия повышенных и высоких температур. Актуализированная редакция СНиП 2.03.04.84]

Анкер – конструктивный элемент, предназначенный для крепления строительных конструкций и оборудования к основанию, который или закладывается в основание или впоследствии устанавливается в готовое основание и используется для передачи на него усилия.

[СТО 36554501-048-2016. Анкерные крепления к бетону. Правила проектирования.]

Анкер – крепёжное изделие промышленного изготовления, предназначенное для крепления конструктивных элементов к строительному основанию.

[Анкерные крепления для строительства. Классификация. Ассоциация «Наружные фасадные системы». Проект]

 

Основание

Основание — опорный элемент стоек, рам опалубки перекрытий.
[ГОСТ Р 52086-2003.  Опалубка. Термины и определения]         

Основание (сооружений) — массив грунта, деформирующийся от усилий, передаваемых на него фундаментами сооружений.

[Техническая эксплуатация железобетонных конструкций производственных зданий. Часть 1 .г. Москва 1993 г.]                    

Основание — внешняя поверхность наружных стен существующих или вновь возводимых зданий и сооружений, на которой производится устройство СФТК.        

[ГОСТ Р 53786- 2010. Системы фасадные теплоизоляционные композиционные с наружными штукатурными слоями. Термины и определения]

Основание — часть массива грунта, взаимодействующая с конструкцией сооружения, воспринимающая воздействия, передаваемые через фундамент и подземные части сооружения и передающие от внешних источников техногенные и природные воздействия, действующие на сооружение.         

[ГОСТ Р 54257- 2010. Надежность строительных конструкций и оснований. Основные положения и требования]

Основание — поверхность, на которую наклеивают стеновое покрытие, например стена или потолок.

[ГОСТ Р 52805-2007. Обои стеклотканевые. Технические условия]

Основание – это часть массива грунтов, непосредственно воспринимающая нагрузки от фундамента.

[Бердник, М. М.  Строительные конструкции [Текст] : учеб. пособие / М. М. Бердник, Н. С. Вишневская. – Ухта : УГТУ, 2013. – 76 с.]

Основание — часть конструкции дорожной одежды, расположенная под покрытием и обеспечивающая совместно с покрытием перераспределение напряжений в конструкции и снижение их величины в грунте рабочего слоя земляного полотна (подстилающем грунте), а также морозоустойчивость и осушение конструкции. Следует различать несущую часть основания (несущее основание) и его дополнительные слои.
[СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*]

Основание — ровная жесткая поверхность, на которую укладывают керамические плитки или плиты.

[EN 12004:2007. Растворы и клеи для керамической плитки. Требования, оценка соответствия, классификация и обозначения. Немецкое издание]

Основание (foundation) — конструкция, поддерживающая механическую систему.

Примечание.  Основание может рассматриваться как неподвижное в одной системе координат или как совершающее движение в другой.

[ГОСТ Р ИСО 2041-2012. Вибрация, удар и контроль технического состояния. Термины и определения]

Основание — внешняя поверхность наружных стен, существующих или вновь возводимых зданий и сооружений, на которых производится устройство СФТК.

[СТО НОСТРОЙ 2.14.7-2011 Системы фасадные теплоизоляционные композиционные с наружными штукатурными слоями. Правила производства работ. Требования к результатам и система контроля выполненных работ (с Изменением N 1, с Поправкой)]

Слой защитный

Слой защитный — элемент кровли, предохраняющий основной водоизоляционный ковер от механических повреждений, непосредственного воздействия атмосферных факторов, солнечной радиации и распространения огня по поверхности кровли.

[СП 17.13330.2011. Свод правил. Кровли. Актуализированная редакция СНиП II-26-76]

Слой защитный — элемент кровли, предохраняющий основной водоизоляционный ковер от механических повреждений, атмосферных воздействий и распространения огня по поверхности кровли.

[СП 17.13330.2017. Кровли. Актуализированная редакция СНиП II-26-76]

Слой защитный — верхний тонкий из ПВХ слой линолеума.

[ГОСТ 7251-2016. Линолеум поливинилхлоридный на тканой и нетканой подоснове. Технические условия]

Слой защитный — устраиваемый на покрытии на время его формирования для придания водонепроницаемости и увеличения сцепления между материалами на его поверхности.

[Словарь основных терминов, необходимых при проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог.]

Слой защитный — расстояние от поверхности арматуры до ближайшей грани конструкции. Предназначен для обеспечения совместной работы арматуры с бетоном, предохраняет арматуру от воздействия факторов окружающей среды, в том числе и от огня.

[Полякова, Т.Ю.  Автодорожные мосты: учебный англо-русский и русско- английский терминологический словарь-минимум / Т.Ю. Полякова, Н.Г. Карасева, Д.В. Поляков. – М.: МАДИ, 2015. – 120 с.]

Слой защитный — элемент дорожной одежды на железобетонной плите проезжей части мостового  сооружения, устраиваемый поверх гидроизоляции для предохранения ее от повреждений.

[СТО НАСТРОЙ 2.25.36-2011 Автомобильные дороги. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 1. Общие положения]

Слой защитный (surfacing) – материал, нанесенный на одну или обе поверхности кровельного материала, служащий для защиты лицевой поверхности материала от воздействия атмосферных факторов или для защиты материала от слипания.

[ГОСТ 32805-2014. (EN 13707:2004) Материалы гибкие рулонные кровельные битум содержащие. Общие технические условия]

Слой защитный – элемент кровли, предохраняющий основной водоизоляционный ковер от механических повреждений, непосредственного воздействия атмосферных осадков, солнечной радиации и распространения огня на поверхности кровли.

[Назарова В. И. Современные работы по постройке крыши и настилу кровли. Рипол классик Москва 2011]

Слой защитный — слой материала, являющийся частью упаковки и служащий физической помехой против проникновения в упакованное изделие определенных вредных воздействующих сред (например, жидкости, света, газов, микроорганизмов).

[ГОСТ Р 53719-2009 (ЕН 14182:2002). Ресурсосбережение. Упаковка. Термины и определения]

Слой защитный — конструктивный элемент дорожной одежды толщиной не более 4 см, предназначенный для защиты верхнего слоя дорожного покрытия от непосредственного воздействия колес транспортных средств и атмосферных факторов. Защитный слой не учитывается в расчете прочности дорожной одежды и подлежит периодическому восстановлению в процессе эксплуатации.

[ОДМ 218.6.029-2017. Рекомендации по установлению гарантийных сроков конструктивных элементов автомобильных дорог и технических средств организации дорожного движения]

Слой защитный — элемент одежды мостового полотна из бетона или асфальтобетона, укладываемых на гидроизоляцию для предохранения ее от повреждений.

[СТО НОСТРОЙ 2.29.104-2013. Мостовые сооружения. Устройство конструкций деформационных швов мостовых сооружений]

Слой защитный — элемент кровли, предохраняющий основной водоизоляционный ковер от механических повреждений, непосредственного воздействия атмосферных факторов, солнечной радиации и распространения огня по поверхности кровли.

[СТО НОСТРОЙ 2.13.170-2015. Кровли зданий и сооружений с применением битумных и битумно-полимерных рулонных и мастичных материалов. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ]

Слой защитный — слой, который наносят на верхнюю или на обе стороны гидроизоляционного материала для обеспечения его защиты от атмосферных воздействий или для предупреждения склеивания материала в рулоне.

[ГОСТ Р 70086-2022. Материалы гибкие рулонные гидроизоляционные битумосодержащие. Общие технические условия]

Слой защитный —  тонкий слой, устраиваемый на покрытии из рационально подобранной смеси минеральных материалов с битумным вяжущим и добавками, предназначенный для повышения ровности, коррозионной стойкости и устойчивости покрытия к износу и колее.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.50-2011. Ремонт асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 4. Ликвидация колеи]

Слой защитный —  элемент дорожной одежды на железобетонной плите проезжей части мостового сооружения, устраиваемый поверх гидроизоляции для предохранения ее от повреждений.

[СТО НОСТРОЙ 2.29.113-2013. Мостовые сооружения. Устройство покрытий на мостах и искусственных сооружениях.]

Материалы строительные, местные

 Материалы строительные, местные — материалы естественного и техногенного происхождения, используемые для производства бетона, кирпича, балласта и других строительных изделий.

[СП 11-109-98. Изыскания грунтовых строительных материалов ]

Материал строительный

Материал строительный — материал, предназначенный для изготовления строительных объектов.

[ГОСТ Р 54257- 2010. Надежность строительных конструкций и оснований. Основные положения и требования ]

Материал строительный — материал, предназначенный для создания строительных конструкций зданий и сооружений, а также изготовления строительных изделий.

[Словарь архитектурно-строительных терминов]

Материал строительный (в том числе штучный) — материал, предназначенный для создания строительных конструкций зданий и сооружений и изготовления строительных изделий.

[СНиП 10-01-94. Система нормативных документов в строительстве. Основные положения (с Изменениями N 1, 2). Не действующий ]

Материал строительный (construction material) — например, бетон, сталь, древесина, каменная кладка.

[НСР ЕН 1990-2011]

Материал строительный  — конструкционный материал, из которого изготовлена строительная конструкция, например, бетон, сталь, древесина, обожженный глиняный кирпич.

[EN 1990. Основы проектирования конструкций]

Материал строительный — материал, в том числе штучный, предназначенный для изготовления строительных изделий и возведения строительных конструкций зданий и сооружений.

[ГОСТ Р 21.1101-2013 Система проектной документации для строительства (СПДС). Основные требования к проектной и рабочей документации (с Поправкой)]

[Классификация и кодирование информационных моделей объектов капитального строительства промышленного назначения. Федеральный центр нормирования, стандартизации и оценки соответствия в строительстве. Москва, 2021]

Материал строительный (construction material) — материал, применяемый для строительства, например, бетон, сталь, древесина, кирпич.

[СП РК EN 1990:2002+А1:2005/2011 Основы проектирования несущих конструкций. Свод правил республики Казахстан]

Материал строительный (construction material) —  материал, предназначенный для строительства объектов (например, бетон, сталь, древесина, кирпич).

[СН 2.01.01-2019. Основы проектирования строительных конструкций.  Министерство архитектуры и строительства республики Беларусь]

 

Геокомпозиты

Геокомпозиты — упрочненные композиционные материалы, состоящие из полимерной (синтетической или натуральной) непрерывной матрицы, выполняющей роль связующего все компоненты материала, и армирующего компонента.

[ОДМ 218.5.005-2010. Классификация, термины, определения геосинтетических материалов применительно к дорожному хозяйству]

Геокомпозит — многослойный материал из скрепленных в плоскости различных слоев (не менее двух), отличающихся по своей структуре друг от друга.
Примечание.
В зависимости от основной выполняемой функции различают армирующие геокомпозиты (армогеокопозиты) и дренирующие геокомпозиты (геодрены).

 [ГОСТ Р 53225-2008. Материалы геотекстильные. Термины и определения]

Геокомпозиты — двух-, трехслойные рулонные геосинтетические материалы, выполненные путем соединения в различных комбинациях геотекстиля, геосеток, плоских георешеток, геомембран и геоматов.
[СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*]

Геокомпозит — геосинтетический материал, состоящий из полимерной (синтетической или натуральной) непрерывной матрицы, выполняющей роль связующего все компоненты материала, и из армирующего компонента.

[ГОСТ Р 55028-2012.  Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для дорожного строительства. Классификация, термины и определения]

Геокомпозиты — двух-, трехслойные рулонные геосинтетические материалы, выполненные путем соединения в различных комбинациях геотекстиля, геосеток, плоскихгеорешеток, геомембран и геоматов.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.24-2011.Строительство земляного полотна для автомобильных дорог. Часть 2. Работы отделочные и укрепительные при возведении земляного полотна]

Материалы гравийно-песчаные

Материалы гравийно-песчаные разновидности карьерных гравийных материалов, содержащие песчаных зерен более 50 % и гравийных — не менее 20 %.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Материалы гравийно-песчаные — разновидность карьерных гравийных материалов с массовой долей песчаных зерен более 50% и гравийных не менее 20%.

[СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]