Научные конференции
ISSN: 2587-9413 терминов, определений и пояснений строительных материалов

Сайт премиии им. Гришманова И.А.  Вестник науки и образования Северо-Запада России  Конкурс имени Ивана Федорова

Основные строительные материалы
Сопутствующие теме термины и определения
Последнее обновление энциклопедии: 30.01.2024 - 09:34

СП Свод правил

Штольня сервисная

Штольня сервисная — штольня, предназначенная для обслуживания основного тоннеля.

[СП 122.13330.2012. Тоннели железнодорожные и автодорожные. Актуализированная редакция СНиП 32-04-97 (с Изменением N 1)]

Штольня сервисная — штольня, предназначенная для обслуживания основного тоннеля.

[СТО НОСТРОЙ 2.27.127-2013.  Освоение подземного пространства. Подводные тоннели. Правила и контроль выполнения, требования к результатам работ]

Материал скелетный

Материал скелетный — щебень, песок, песчано-гравийная смесь, щебеночно-песчано-гравийная смесь.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.35-2011. Автомобильные дороги. Устройство оснований дорожных одежд.Часть 7. Строительство оснований с использованием асфальтобетонного гранулята]

[СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]

[СТО 03441578-0005-2016. Смеси асфальтогранулобетонные и асфальтогранулобетон для автомобильных дорог. Технические условия]

Материал скелетный — щебень, песок, песчано-гравийная смесь, щебеночно-песчаная смесь и другие материалы.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.159-2014. Холодная регенерация конструктивных слоев для устройства оснований дорожных одежд]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.158-2014. Автомобильные дороги. Горячая регенерация асфальтобетонных конструктивных слоев для устройства оснований дорожных одежд. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ]

Материал скелетный — щебень (гравий), песок или их смесь, вводимые в состав АГБС для повышения физико-механических свойств АГБ.

[ОДМ 218.6.1.005-2021. Методические рекомендации по восстановлению асфальтобетонных покрытий и оснований автомобильных дорог методом холодной регенерации]

 

 

Смесь асфальтогранулобетонная

Смесь асфальтогранулобетонная — смесь, состоящая из асфальтобетонного гранулята в количестве не менее 60 % от массы зернистого материала, скелетного материала, органического и/или минерального вяжущего и воды.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.35-2011. Автомобильные дороги. Устройство оснований дорожных одежд. Строительство оснований с использованием асфальтобетонного гранулята]

Смесь асфальтогранулобетонная — смесь, состоящая из асфальтобетонного гранулята, скелетного материала, органического и/или минерального вяжущего и воды.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.159-2014. Холодная регенерация конструктивных слоев для устройства оснований дорожных одежд]

[СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]

Смесь асфальтогранулобетонная — смесь, состоящая из зернистого материала, органического и/или минерального вяжущего и воды.

[СТО 03441578-0005-2016. Смеси асфальтогранулобетонные и асфальтогранулобетон для автомобильных дорог. Технические условия]

Смесь асфальтогранулобетонная — смесь, получаемая смешением на дороге или в смесительных установках асфальтогранулята, вяжущего и при необходимости скелетного материала и минерального порошка (в том числе порошковых отходов производства). Содержание асфальтогранулята в смеси – не менее 60% от общей массы минеральной части.

[ОДМ 218.6.1.005-2021. Методические рекомендации по восстановлению асфальтобетонных покрытий и оснований автомобильных дорог методом холодной регенерации]

 

Ярра амазонская

Ярра амазонская (JarrahAmazonian), ботаническое название — Manilkarabidentata, семейство Sapotaceae.

Ярра —  порода красных деревьев обычно достигает больших размеров, порядка 30 м в высоту, и имеет прямой ствол диаметром до 1,2м. Ствол ярры без сучков до высоты 20 метров. Чередующиеся листья, часто покрытые темноватой плесенью, имеют черешки длиной 2—3 см. Листовая пластинка имеет размеры до 25см в длину и 10см в ширину, но могут быть и существенно меньше этих размеров. На цветоножке от трех до десяти цветков длиной 12мм. Имеет средний коэффициент плотности 0,85 или 1100 кг/м3. Текстура древесины мелкая, волокна прямые. С течением времени древесина ярры темнеет и её окраска может приобретать весьма разнообразные оттенки.

Ярра сушится довольно трудно. Сушка на воздухе должна быть медленной. Древесина имеет тенденцию к растрескиванию, короблению и переходу в напряженное состояние в процессе сушки. Средние коэффициенты усушки: радиальный 6,3%, тангенциальный 9, 4%, объёмный 16,9%.

Ярра очень устойчива к атакам термитов, однако не противостоит атакам морских жуков-сверлильщиков. Она чрезвычайно трудно пропускает влагу, превосходя по этому показателю даже Тик. Однако без защитных покрытий в погодных условиях эксплуатируется не очень хорошо, при этом появляются значительные поверхностные

Прочность и износостойкость древесины делает ярру амазонскую оптимальным материалом для применения в строительстве мостов, каркасов лодок, половой доски, штучного и художественного паркета, массивной доски. Поскольку древесина хорошо гнётся и полируется, её применяют также для изготовления мебели, музыкальных инструментов, точеных изделий, рукояток, арок и пр. Из-за хорошей пожар стойкости ярру также используют для покрытия железнодорожных перронов.

[Костенко Е.М. Столярные, плотничные, стекольные и паркетные работы: Практическое пособие. НЦ Энас, 2005 г. 328 стр.]

Звукоизоляция панели шумозащитного экрана

Звукоизоляция панели шумозащитного экрана, дБ — способность панели уменьшать проходящий через нее звук, рассчитываемая как десять десятичных логарифмов отношения интенсивности звука, падающего на одну из сторон панели, к интенсивности звука, излучаемого другой стороной панели.

[СП 338.1325800.2018. Защита от шума для высокоскоростных железнодорожных линий. Правила проектирования и строительства]

Материалы инженерных изысканий

Материалы инженерных изысканий — фактические данные результатов инженерных изысканий, представленных в виде отчетной технической документации.

[СП 338.1325800.2018. Защита от шума для высокоскоростных железнодорожных линий. Правила проектирования и строительства]

Фундамент шумозащитного экрана

Фундамент шумозащитного экрана — основной элемент конструкции шумозащитного экрана, воспринимающий все нагрузки от надземной части шумозащитного экрана и распределяющий их по основанию.

[СП 338.1325800.2018. Защита от шума для высокоскоростных железнодорожных линий. Правила проектирования и строительства]

Плотность панели шумозащитного экрана, поверхностная

Плотность панели шумозащитного экрана, поверхностная, кг/м — масса одного квадратного метра панели шумозащитного экрана.

[СП 338.1325800.2018. Защита от шума для высокоскоростных железнодорожных линий. Правила проектирования и строительства]

Экран шумозащитный, отражающе-поглощающи

Экран шумозащитный, отражающе-поглощающий — шумозащитный экран, в котором установлены звукопоглощающие панели, обеспечивающие как отражение, так и поглощение звука.
[СП 338.1325800.2018. Защита от шума для высокоскоростных железнодорожных линий. Правила проектирования и строительства]