Управление полуавтоматизированное  –  система управления, при которой операции по перемещению грузонесущих устройств осуществляются путем непрерывного воздействия оператором на аппараты управления механизмов МПС.

[СТО НОСТРОЙ 2.23.134-2013. Автостоянки. Механизированные парковочные системы. Устройство. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ]

Проект на установку МПС, рабочий  –  совокупность текстовых и графических документов, необходимых для производства строительных и монтажных работ.

[СТО НОСТРОЙ 2.23.134-2013. Автостоянки. Механизированные парковочные системы. Устройство. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ]

Точность остановки грузонесущих устройств  –  установленное производителем расстояние по вертикали или горизонтали между уровнями грузонесущего устройства и погрузочной площадки.

[СТО НОСТРОЙ 2.23.134-2013. Автостоянки. Механизированные парковочные системы. Устройство. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ]

Башмак направляющих  – устройство, обеспечивающее положение грузонесущего устройства относительно направляющих.

[СТО НОСТРОЙ 2.23.134-2013. Автостоянки. Механизированные парковочные системы. Устройство. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ]

Вход аварийный (выход) –  дверь для входа (выхода) обслуживающего персонала в рабочую зону МПС.

[СТО НОСТРОЙ 2.23.134-2013. Автостоянки. Механизированные парковочные системы. Устройство. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ]

Замок двери въезда в МПС, автоматический   – устройство, обеспечивающее автоматическое запирание въездных ворот (дверей) в отсутствии грузонесущего устройства и отпирание при его наличии в зоне въезда-выезда МПС.

[СТО НОСТРОЙ 2.23.134-2013. Автостоянки. Механизированные парковочные системы. Устройство. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ]

Конструкции укрепления –  конструкции, предназначенные для защиты поверхностных слоев конусов и откосов от внешних разрушающих воздействий в местах примыкания насыпей к мостовым сооружениям.

Примечание. К разрушающим воздействиям относятся силовые факторы, под влиянием которых возникает потеря местной устойчивости, вызываемая процессами водной и ветровой эрозии.

[СТО НОСТРОЙ 2.29.105-2013. Мостовые сооружения. Укрепление конусов и откосов насыпей на подходах к мостовым сооружениям]

Укрепление конусов и откосов насыпи — технологический процесс по защите от внешних разрушающих факторов конусов и откосов насыпи, предусматривающий применение специальных защитных конструкций укрепления.

[СТО НОСТРОЙ 2.29.105-2013. Мостовые сооружения. Укрепление конусов и откосов насыпей на подходах к мостовым сооружениям]

Устройство конусов — процесс отсыпки и уплотнения грунта в боковых зонах примыкания подходной насыпи к опорам моста или путепровода.

[СТО НОСТРОЙ 2.29.105-2013. Мостовые сооружения. Укрепление конусов и откосов насыпей на подходах к мостовым сооружениям]

Фиксатор зазоров — шаблон (вкладыш) из стали, древесины или другого прочного материала, устанавливаемый между торцами сборных железобетонных блоков, с целью обеспечения требуемого размера шва между ними.

[СТО НОСТРОЙ 2.29.105-2013. Мостовые сооружения. Укрепление конусов и откосов насыпей на подходах к мостовым сооружениям]