Научные конференции
ISSN: 2587-9413 терминов, определений и пояснений строительных материалов

Сайт премиии им. Гришманова И.А.  Вестник науки и образования Северо-Запада России  Конкурс имени Ивана Федорова

Основные строительные материалы
Сопутствующие теме термины и определения
Последнее обновление энциклопедии: 30.01.2024 - 09:34

СТО НОСТРОЙ

Комплекс тоннелепроходческий, механизированный

Комплекс тоннелепроходческий, механизированный — комплект механизмов и устройств, осуществляющих во взаимосвязи и взаимодействии все этапы работ, связанные с разработкой грунта, креплением забоя, уборкой грунта, возведением обделки, нагнетанием тампонажного раствора за обделку.

Примечание. Основой ТПМК, головной частью каждого щитового комплекса является механизированный щитовой агрегат (щитовая машина). Характерными чертами ТПМК являются высокая степень механизации, автоматизации, компьютеризации производственных процессов.

[СТО НОСТРОЙ 2.27.127-2013.  Освоение подземного пространства. Подводные тоннели. Правила и контроль выполнения, требования к результатам работ]

Тоннель-мост

Тоннель-мост — разновидность подводного тоннеля, расположенного
в толще воды на опорах мостового типа, либо «плавающий» тоннель на
анкерах, предотвращающих всплытие тоннеля.
[СТО НОСТРОЙ 2.27.127-2013. Освоение подземного пространства.
Подводные тоннели. Правила и контроль выполнения, требования к
результатам работ]

Грунты скальные, неводостойкие

Грунты скальные, неводостойкие —  скальные породы с коэффициентом размягчаемости грунта в воде Кsof менее 0,75.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.26-2011. Строительство земляного полотна для автомобильных дорог. Часть 4.  Разработка выемок в скальных грунтах и возведение насыпей из крупнообломочных пород]

Резерв притрассовый

Резерв притрассовый —  локальное место (карьер) производства сосредоточенных работ по разработке грунта для последующей его транспортировки и отсыпки в насыпь.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.26-2011. Строительство земляного полотна для автомобильных дорог. Часть 4.  Разработка выемок в скальных грунтах и возведение насыпей из крупнообломочных пород]

Факторы погодно-климатические

Факторы погодно-климатические —  естественные физические процессы нагревания-охлаждения, увлажнения-высушивания, промерзания-оттаивания.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.26-2011. Строительство земляного полотна для автомобильных дорог. Часть 4.  Разработка выемок в скальных грунтах и возведение насыпей из крупнообломочных пород]

Грунт глинистый, переувлажненный

Грунт глинистый, переувлажненный —  грунт со степенью влажности, при которой нельзя достичь требуемой плотности грунта.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.26-2011. Строительство земляного полотна для автомобильных дорог. Часть 4.  Разработка выемок в скальных грунтах и возведение насыпей из крупнообломочных пород]

Поперечники земляного полотна, типовые

Поперечники земляного полотна, типовые —  поперечные профили дорожных конструкций насыпей, определяемые по СНиП 2.05.02.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.26-2011. Строительство земляного полотна для автомобильных дорог. Часть 4.  Разработка выемок в скальных грунтах и возведение насыпей из крупнообломочных пород]

Способ бурения ударно-вращательный

Способ бурения ударно-вращательный —  бурение скважин, при котором грунт в забое скважины разрушается путем дробления и скалывания в процессе удара и вращения бура.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.26-2011. Строительство земляного полотна для автомобильных дорог. Часть 4.  Разработка выемок в скальных грунтах и возведение насыпей из крупнообломочных пород]

Модуль деформации и упругости

Модуль деформации и упругости —  деформационные характеристики слоя грунта, первая из которых зависит от величины нагрузки, а вторая – не зависит и является величиной постоянной.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.26-2011. Строительство земляного полотна для автомобильных дорог. Часть 4.  Разработка выемок в скальных грунтах и возведение насыпей из крупнообломочных пород]

Грунты мелкоземные

Грунты мелкоземные —  дисперсные грунты, состоящие из минеральных частиц размером менее 2 мм (фракция песка, пыли и глины).

[СТО НОСТРОЙ 2.25.26-2011. Строительство земляного полотна для автомобильных дорог. Часть 4.  Разработка выемок в скальных грунтах и возведение насыпей из крупнообломочных пород]