Последнее обновление энциклопедии: 30.01.2024 - 09:34

СТО НОСТРОЙ

Поражение древесины, биологическое

Рубрика: Дефекты древесины и деревообработки/Wood and wood processing defects | Пояснения, Стандарты организации (СТО), СТО НОСТРОЙ

Поражение древесины, биологическое — снижение прочности древесины в результате действия на нее биологических агентов или гниения.

[СТО 90584654-001-2015. Строительство мостов из клееной древесины и деревокомпозитов]

Поражение древесины, биологическое — снижение прочности древесины в результате действия биологических агентов разрушения древесины и гниения.

[СТО НОСТРОЙ 2.29.111-2013. Мостовые сооружения. Строительство деревянных и композитных мостов. Часть 1. Строительство деревянных мостов]

Направляющая

Рубрика: Материалы отделочные/ Finishing materials, Общие термины/ General term | Пояснения, СТО НОСТРОЙ

Направляющая — (техническое понятие), заставляющая что-либо двигаться в определенном направлении.

[Езерский В.А., Монастырев П.В., Монастырева М.В.О терминологии в описании устройств теплозащиты зданий. Жилищное строительство №4, 2002 г]

Направляющая — металлическая линейная деталь подоблицовочной конструкции, предназначенная для креплений к ней элементов облицовки, воспринимающая нагрузки, действующие на облицовку, и передающая их на кронштейны.

[СТО НОСТРОЙ 2.14.67-2012. Навесные фасадные системы с воздушным зазором. Работы по устройству. Общие требования к производству и контролю работ]

Дорога автомобильная

Рубрика: Дороги автомобильные/ Roadsareautomobile, Дорожные строительные материалы/ Road building materials | ОДМ. Отраслевой дорожный методический документ, Словари, Справочник, Стандарты организации (СТО), СТО НОСТРОЙ

Дорога автомобильная — инженерное сооружение, предназначенное для движения автомобилей, основными элементами являются: земляное полотно, дорожная одежда, проезжая часть, обочины, искусственные и линейные сооружения и все виды обстановки.

[ОДМ 218.1.004-2011. Классификация стабилизаторов грунтов в дорожном строительстве]

Дорога автомобильная — комплекс конструктивных элементов, предназначенных для движения с установленными скоростями, нагрузками и габаритами автомобилей и иных наземных транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров и (или) грузов, а также участки земель, предоставленные для их размещения.

[ОДМ 218.3.102-2017. Методические рекомендации по устройству асфальтобетонных покрытий при неблагоприятных погодных условиях]

[ОДМ 218.4.031-2016. Рекомендации по организации и проведению ведомственного контроля (мониторинга) качества при выполнении дорожных работ на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения]

[Альбом типовых конструкций с использованием геосинтетических материалов производства компании «СТЕКЛОНиТ»]

Дорога автомобильная — объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, — защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.

[ОДМ 218.6.010-2013. Методические рекомендации по организации аудита безопасности дорожного движения при проектировании и эксплуатации автомобильных дорог]

Дорога автомобильная — комплекс конструктивных элементов, предназначенных для движения с установленными скоростями, нагрузками и габаритами автомобилей и иных наземных транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров и (или) грузов, а также участки земель, предоставленные для их размещения.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.220-2018. Автомобильные дороги. Устройство и капитальный ремонт монолитных цементобетонных покрытий. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ]

Дорога автомобильная — комплекс конструктивных элементов, предназначенных для движения с установленными скоростями, нагрузками и габаритами автомобилей и иных наземных транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров и (или) грузов, а также участки земель, предоставленные для их размещения.

[СП 34.13330.2012. Автомобильные дороги]

[СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85 (с Изменением N 1)]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.220-2018 Автомобильные дороги. Устройство и капитальный ремонт монолитных цементобетонных покрытий. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ]

Дорога автомобильная — инженерное сооружение, предназначенное для движения автомобилей. Основными элементами являются: земляное полотно, дорожная одежда, проезжая часть, обочины, искусственные и линейные сооружения и все виды обстановки.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

[СТО НОСТРОЙ 2.25.41-2011. Автомобильные дороги. Устройство цементобетонных покрытий автомобильных дорог]

Дорога автомобильная (highway) — инженерное сооружение, предназначенное для движения автомобилей. Основными элементами являются: земляное полотно, дорожная одежда, проезжая часть, обочины, искусственные и линейные сооружения и все виды обстановки.

Аn engineering structure designed for safe and easy movement of motor vehicles. The main elements are: the road bed, the road pavement, the carriageway, the shoulder, and various kinds of engineering structures.

[Русско-англо-арабский толковый словарь инженера-дорожника / под ред. Вл. П. Подольского, С.А. Колодяжного; сост.: Вл. П. Подольский, С.А. Колодяжный, М.Х. Аль Аддесс, Т.В. Мордовцева; — Воронежский ГАСУ. — Воронеж, 2016. — 479 с.]

Дорога автомобильная — комплекс инженерных сооружений, обеспечивающий экономичные, безопасные и комфортные условия для круглогодичного, бесперебойного движения автотранспортных средств с установленными скоростями, нагрузками, интенсивностью и габаритами в течение заданного периода эксплуатации. При этом экологическая нагрузка на окружающую среду должна не только сохраняться в пределах существующих нормативов, но и снижаться за счёт использования побочных продуктов различных производств, в процессе сооружения и эксплуатации данного комплекса. Комплекс включает: земляное полотно; дорожную одежду; обстановку и обустройство дороги; сооружения, устраиваемые при пересечении дорогами различных препятствий; защитные и экологические сооружения. В состав комплекса также входят участки земель, предоставленные для размещения этого комплекса и воздушное пространство над ним в пределах установленного габарита.

[ОДМ 218.3.043-2015. Методические рекомендации по применению в слоях дорожных одежд натуральных белитовых шламов]

Дорога автомобильная — инженерное сооружение, предназначенное для движения автомобилей, основными элементами которого являются: земляное полотно, дорожная одежда, проезжая часть, обочины, искусственные и линейные сооружения и все виды обстановки.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.41-2011. Устройство цементобетонных покрытий автомобильных дорог]

Продавливание

Рубрика: Строительные термины и определения/Construction terms and definitions | Пояснения, СТО НОСТРОЙ

Продавливание — бестраншейная принудительная прокладка трубопровода через толщу грунта, осуществляемая домкратной установкой с удалением грунта из полости трубы.

[Большой строительный терминологический словарь-справочник. Официальные и неофициальные термины и определения в строительстве, архитектуре, градостроительстве и строительной технике / сост. В. Д. Наумов [и др.]; под ред. Ю. В. Феофилова — Минск: Минсктиппроект, 2008. — 816 с.]

Продавливание — один из основных способов бестраншейной прокладки труб и трубопроводов. Заключается во вдавливании трубы (футляра) без наконечника в грунтовый массив с последующей разработкой и выборкой грунта.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Продавливание — технология строительства подземного сооружения, подземной инженерной коммуникации (скважины, трубопровода, микротоннеля) путем вдавливания в грунт элементов конструкции его крепи с одновременным разрушением грунта в забое и выдачи его за пределы подземного сооружения.

[СТО НОСТРОЙ 2.27.124-2013. Освоение подземного пространства. Микротоннелирование. Правила и контроль выполнения, требования к результатам работ]

Обслуживание техническое

Рубрика: Вентиляция/ Ventilation, Оборудование/ Equipment, Строительные термины и определения/Construction terms and definitions, Трубы/ Pipes | ГОСТ Р ИСО, ГОСТ Р система сертификации продукции в Российской Федерации, СП РК Свод правил республики Казахстан, СП Свод правил, Справочник, Стандарты организации (СТО), СТБ Государственный Стандарт Республики Беларусь, СТО НОСТРОЙ, Учебники

Обслуживание техническое — этап эксплуатации, включающий организационные и технические мероприятия, направленные на поддержание надежности дымовой трубы (профилактика, ремонт, контрольные мероприятия).

[СП 13-101-99. Правила надзора, обследования, проведения технического обслуживания и ремонта промышленных дымовых и вентиляционных труб]

Обслуживание техническое (maintenance) — совокупность технических и административных действий в период срока службы объекта, направленных на обеспечение соответствующего состояния здания или строительной конструкции для выполнения ими установленных функций.

П р и м е ч а н и е. К техническому обслуживанию относятся уборка помещений и территории, обслуживание инженерно-технических систем, текущий ремонт, при необходимости замена частей сооружения и т. п.

[ГОСТ Р 57274.3- 2016/EN 15643-3:2012.Устойчивое развитие в строительстве. Часть 3. Принципы оценки социальных показателей]

Обслуживание техническое — комплекс мероприятий профилактического характера по поддержанию исправности и работоспособности систем вентиляции и кондиционирования воздуха, проводимых систематически, принудительно через установленные периоды времени.

[СП 336.1325800.2017. Системы вентиляции и кондиционирования воздуха. Правила эксплуатации]

Обслуживание техническое — проводимое в процессе эксплуатации машин, предупреждает появление неисправностей и отказов. Различают ТО ежесменное, периодическое, сезонное (трех уровней — ТО-1, ТО-2 и ТО-3), а также при хранении и транспортировании, при обкатке, перед началом эксплуатации.

[Волков Д.П. Строительные машины и средства малой механизации: учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / Д.П. Волков, В.Я. Крикун. —9-е изд., стер. — М.: Издательский центр «Академия», 2014. — 480 с.]

Обслуживание техническое — совокупность работ, выполнение которых необходимо для поддержания лифта в состоянии постоянной работоспособности.

[Терминология лифтового хозяйства.Лифты. Основные термины и понятия от П до Я. (Электронный ресурс). Режим доступа: http:// OptimaLift.ru/, свободный.]

Обслуживание техническое — комплекс операций (работ), выполняемых по поддержанию исправности и работоспособности лифта.

[Терминология лифтового хозяйства. (Электронный ресурс). Режим доступа: http:// translift.com.ua›…statti…terminologiya-liftovogo/, свободный.]

Обслуживание техническое (maintenance) — комплекс технических и административных мер на протяжении срока эксплуатации зданий или сооружений, или их частей в целях поддержания их работоспособного состояния.

[ГОСТ Р ИСО 6707-1-2020. Здания и сооружения. Общие термины]

Обслуживание техническое — комплекс действий или действие для поддержания исправного состояния или работоспособности лифта (подъемника) при использовании его по назначению, простоя, хранения и транспортировки.

[ПАОП 0.00-1.02-08. Правила устройства и безопасной эксплуатации лифтов]

Обслуживание техническое (maintenance) — совокупность действий, предпринимаемых в течение срока эксплуатации конструкции, направленных на обеспечение требований ее надежности.

Примечание. Действия, направленные на восстановление конструкции в результате особых или сейсмических воздействий, не относятся к техническому обслуживанию.

[СН 2.01.01-2019. Основы проектирования строительных конструкций. Министерство архитектуры и строительства республики Беларусь]

Обслуживание техническое (maintenance) — совокупность мероприятий, осуществляемых в течение расчетного срока эксплуатации сооружения для удовлетворения требованиям надежности.

Примечание. Мероприятия по ремонту сооружения после аварийного или сейсмического события, как правило, не относятся к техническому обслуживанию.

[СП РК EN 1990:2002+А1:2005/2011. Основы проектирования несущих конструкций. Свод правил республики Казахстан]

Обслуживание техническое — совокупность технических и административных мероприятий, включающих в себя контроль состояния электроустановки, предназначенных для поддержания ее в рабочем состоянии.

[СТО НОСТРОЙ 2.15.129-2013. Инженерные сети зданий и сооружений внутренние. Электроустановки зданий и сооружений. Производство электромонтажных работ. Часть 1. Общие требования]

[СТО НОСТРОЙ 2.15.152-2014. Инженерные сети зданий и сооружений внутренние. Электроустановки зданий и сооружений. Производство электромонтажных работ. Часть 3. Низковольтные комплектные устройства. Приборы учета электроэнергии. Системы заземления, уравнивая потенциалов и молниезащиты. Требования, правила и контроль выполнения]

Обслуживание техническое – комплекс операций (работ), обеспечивающих исправную, безопасную эксплуатацию МПС.

[СТО НОСТРОЙ 2.23.134-2013. Автостоянки. Механизированные парковочные системы. Устройство. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ]

Обслуживание техническое — комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности энергетического оборудования или энергетических сооружений при использовании по назначению, ожидании, хранении и транспортировании на объектах ОАО «Газпром».

[СТО Газпром 2-2.3-141-2007. Энергохозяйство ОАО «Газпром». Термины и определения]

Плиты облицовочные

Рубрика: Материалы отделочные/ Finishing materials, Плиты/ Plates | Пояснения, СТО НОСТРОЙ

Плиты облицовочные — изготавливают из гранита, сиенита, лабрадорита, кварцита, мрамора, известняка, песчаника и других пород. Изделия из изверженных пород и кварцита очень стойки к выветриванию, но из-за высокой твердости тяжело обрабатываются, а следовательно, дороги. Их применяют в основном для облицовки фасадов и цоколей зданий, а внутри помещений используют менее стойкие мягкие породы (мрамор, известняк), обработка которых стоит дешевле.

В зависимости от способа получения облицовочные плиты бывают колотыми, тесаными и пилеными. Колотые и тесаные плиты, получаемые ударной обработкой, могут иметь различную фактуру: бугристую, рифленую, бороздчатую, точечную. Абразивной обработкой получают более тонкие фактуры: пиленую (с глубиной бороздок менее 1 мм); шлифованную (с шероховатостью менее 0,5 мм); лощеную (гладкую без блеска); полированную (с зеркальным блеском).

[Барабанщиков Ю.Г. Строительные материалы и изделия : учебник для студ. сред. проф. образования. — М.: Издательский центр «Академия», 2008. — 368 с.]

Плиты облицовочные — изделия, изготавливаемые из природного и искусственного камня и предназначенные для наружной и внутренней облицовки элементов зданий и сооружений.

[СТО НОСТРОЙ 2.14.132-2013. Фасады. Облицовка поверхности наружных стен камнем природным и искусственным. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ]

Фактура поверхности

Рубрика: Блоки/Blocks | Справочник, СТО НОСТРОЙ

Фактура поверхности — вид и характер строения поверхности блока.

[ГОСТ 33126-2014. Блоки керамзитобетонные стеновые. Технические условия]

Фактура поверхности — вид и характер строения поверхности камня.

[СТО НОСТРОЙ 2.14.132-2013. Фасады. Облицовка поверхности наружных стен камнем природным и искусственным. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ]

Оголовок трубы

Рубрика: Трубы дымовые/Smoke pipes, Трубы/ Pipes | Глоссарий, Пояснения, СТО НОСТРОЙ

Оголовок трубы — верхняя часть дымовой или вентиляционной трубы.

[Конспект лекций по архитектуре и строительным конструкциям. Стецкий С. В. г. Москва, 2013 г.]

Оголовок трубы — крайний, замыкающий тело трубы элемент, удерживающий откос насыпи по концам трубы и обеспечивающий необходимые условия входа водного потока в трубу и выхода из нее. Различают:

по положению в теле трубы:

входной — оголовок трубы с верховой стороны насыпи;
выходной — оголовок трубы с низовой стороны насыпи;

по конструктивной форме:

воротниковый — имеющий эллиптическую форму, расположенный в плоскости откоса насыпи;
конический — имеющий форму полого усеченного конуса;
портальный — представляющий собой вертикальную подпорную стену, удерживающую откос насыпи;
раструбный (с откосными крыльями) — состоящий из стенки, нормальной к продольной оси трубы, и двух стенок переменной высоты, расположенных под углом и удерживающих откос насыпи.[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Оголовок трубы — верхняя часть трубы, находящаяся в зоне окутывания отходящими газами.

[Некоммерческое Партнерство Объединение проектных строительных организаций «ЭнергоТеплоМеталлургПроект» Саморегулируемая организация. Промышленные дымовые и вентиляционные трубы. ПРАВИЛА ПРОЕКТИРОВАНИЯ: Стандарт организации (Англо-русская версия) – Челябинск: «Искра-Профи», 2015. – С. 119.]

Оголовок трубы — верхняя часть ствола трубы, находящаяся в зоне окутывания отходящими газами.

[СТО НОСТРОЙ 2.31.11-2011 Промышленные дымовые и вентиляционные трубы. Строительство, реконструкция, ремонт. Выполнение, контроль выполнения и сдача работ (с Поправка)]

Оголовок трубы — крайний, замыкающий тело трубы элемент, удерживающий откос насыпи по концам трубы и обеспечивающий необходимые условия входа водного потока в трубу и выхода из нее.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.100-2013. Автомобильные дороги. Устройство, реконструкция и капитальный ремонт водопропускных труб. Часть 2. Трубы из композиционных материалов. Устройство и реконструкция]

Мертель

Рубрика: Огнеупоры/ Refractory | ГОСТ Р система сертификации продукции в Российской Федерации, СП Свод правил, Справочник, СТО НОСТРОЙ

Мертель (mortar) — огнеупорный материал, используемый в качестве раствора при укладке огнеупорного кирпича.

[ГОСТ Р 53682-2009. Установки нагревательные для нефтеперерабатывающих заводов. Общие технические требования]

Мертель — мелкозернистые смеси огнеупорной глины и порошков ряда огнеупорных материалов, служащих для приготовления растворов, применяемых в огнеупорной кладке для заполнения швов между огнеупорными изделиями.

[СП 83.13330.2016. Промышленные печи и кирпичные трубы. Актуализированная редакция СНиП III-24-75]

[СТО НОСТРОЙ 2.31.5-2011. Промышленные печи и тепловые агрегаты. Строительство, реконструкция, ремонт. Выполнение, контроль выполнения и сдача работ]

Покрытие

Рубрика: Кровли/Roofs, Материалы теплоизоляционные / Heat-insulating materials, Общие, стекло ТК 41/Common, glass, Технология и организация дорожно-строительных работ/Technology and organization of road construction works | ГОСТ государственный общесоюзный стандарт, ГОСТ Р ИСО, ГОСТ Р система сертификации продукции в Российской Федерации, СП Свод правил, Справочник, Стандарты организации (СТО), СТО НОСТРОЙ

Покрытие — функциональный или декоративный материал, наносимый покраской, распылением и т. п.

[ГОСТ 31309-2005. Материалы строительные теплоизоляционные на основе минеральных волокон. Общие технические условия]

Покрытие — один или несколько тонких прочных слоев из неорганических материалов, наносимых на поверхность стеклянной основы различными способами.

[СТБ EN 1096-1-2015. Стекло в строительстве. Стекло с покрытием. Часть 1. Термины и определения, классификация]

Покрытие — верхнее ограждение здания; обычно этот термин применяется по отношению к бесчердачным крышам; искусственно создаваемый верхний слой дороги, площадки, полы, непосредственно воспринимающие эксплуатационные воздействия; кровельное покрытие, кровля; отделочный слой элемента здания.

[Леденёв В.В. Основные определения и принципы механики: терминологический словарь / В.В. Леденёв, А.В. Худяков. – Тамбов: Изд-во ФГБОУ ВПО «ТГТУ», 2012. – 96 с]

Покрытие (coating) — функциональный или декоративный покровный слой изделия толщиной менее 3 мм, обычно наносимый путем покраски, распыления, литья или затирки, который не рассматривается как отдельный слой теплоизоляции и не учитывается при расчете термического сопротивления изделия.
[ГОСТ Р 56590-2016 (EN 13165:2012). Плиты на основе пенополиизоцианурата теплозвукоизоляционные. Технические условия]

Покрытие — верхний слой дорожной одежды, воспринимающий усилия от колес автомобилей и подвергающийся непосредственному воздействию атмосферных факторов.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.40-2011. Автомобильные дороги. Устройство асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Часть 5. Устройство асфальтобетонных покрытий из холодного асфальтобетона (с Изменением N 1, с Поправкой)]

Покрытие — верхняя конструкция здания или сооружения, в которой настил выполняет несущие и ограждающие функции от атмосферных осадков.

[СТО НОСТРОЙ 2.10.89-2013. Строительные конструкции металлические. Настилы стальные профилированные для устройства покрытий зданий и сооружений. Правила и контроль монтажа, требования к результатам работ (с Поправкой)]

Покрытие — комплекс несущих и ограждающих элементов крыши, включающий плиты.

Примечание. Покрытия применяются главным образом для изоляции находящихся под ними помещений от внешних воздействий.

[СТО НОСТРОЙ/НОП 2.7.141 2014. Восстановление и повышение несущей способности железобетонных плит перекрытий и покрытий. Проектирование и строительство. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ]

Покрытие — верхняя часть дорожной одежды, воспринимающая непосредственно усилия от колес автомобилей и опор самолетов, подвергающаяся непосредственному воздействию атмосферных факторов.

[ОДМ 218.3.030-2013. Методика расчета армированных цементобетонных покрытий дорог и аэродромов на укрепленных основаниях]

Покрытие — верхняя часть дорожной одежды, состоящая из одного или нескольких единообразных по материалу слоев, непосредственно воспринимающая усилия от колес транспортных средств и подвергающаяся прямому воздействию атмосферных агентов.

[СП 99.13330.2016. Внутрихозяйственные автомобильные дороги в колхозах, совхозах и других сельскохозяйственных предприятиях и организациях. Актуализированная редакция СНиП 2.05.11-83]

Покрытие — слой или несколько слоев материалов, искусственно полученных на окрашиваемой поверхности.

[ГОСТ 9.401-91. Единая система защиты от коррозии и старения (ЕСЗКС). Покрытия лакокрасочные. Общие требования и методы ускоренных испытаний на стойкость к воздействию климатических факторов (с Изменениями N 1, 2)]

Покрытие — нанесение слоя или слоев материала на поверхность с целью получения желаемых свойств и/или размеров.

[ГОСТ Р ИСО 857-2-2009. Сварка и родственные процессы. Словарь]

Покрытие — верхний слой пола, непосредственно подвергающийся эксплуатационным воздействиям.

[СТО-004-02495342-2010. Полы. Метод оценки покрытий полов на искрообразование при ударных воздействиях]

Покрытие — верхний слой дорожной одежды, непосредственно воспринимающий усилия от транспортной нагрузки и подвергающийся эксплуатационным воздействиям, а также воздействию атмосферных факторов.

[ОДМ 218.3.100-2017. Рекомендации по применению материалов для ремонта бетонных и железобетонных конструкций транспортных сооружений]

Покрытие (coating) — процесс, ведущий к получению слоя покрытия.

[ГОСТ Р ИСО 6707-1-2020. Здания и сооружения. Общие термины]

Покрытие (крыша) — верхняя несущая и ограждающая конструкция здания или сооружения, предназначенная для защиты от внешних климатических и других воздействий.

[СТО НОСТРОЙ 2.13.170-2015. Кровли зданий и сооружений с применением битумных и битумно-полимерных рулонных и мастичных материалов. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ]

Покрытие — комплекс несущих и ограждающих элементов крыши, включающий плиты.

Примечание. Покрытия применяются главным образом для изоляция находящихся под ним помещений от внешних воздействий.

[СТО НОСТРОЙ 2.7.55-2011. Плиты покрытий и перекрытий сборные железобетонные с предварительно напряженной арматурой для пролетов до 7,2 м. Технические требования к монтажу и контролю их выполнения]

Покрытие — верхний слой дорожной одежды, воспринимающий усилия от колес автомобилей и подвергающийся непосредственному воздействию атмосферных факторов.

[СТО НОСТРОЙ 2.25.41-2011. Устройство цементобетонных покрытий автомобильных дорог]

Поддержать Энциклопедию