Научные конференции
ISSN: 2587-9413 терминов, определений и пояснений строительных материалов

Сайт премиии им. Гришманова И.А.  Вестник науки и образования Северо-Запада России  Конкурс имени Ивана Федорова

Основные строительные материалы
Сопутствующие теме термины и определения
Последнее обновление энциклопедии: 09.07.2026 - 16:50

Пояснения

Шурф

Шурф — вертикальная (реже наклонная) горная выработка, проходимая с земной поверхности для разведки полезных ископаемых, организации вентиляции и водоотлива, а также транспортирования материалов, спуска и подъема людей и т.д.

[Толковый строительно-архитектурный словарь (под ред. Бакулина А.А.)]

Шурф —  стволообразная вертикальная или наклонная выработка (малого сечения и небольшой глубины), предназначенная для обследования почвенно-грунтовых слоев и разведки полезных ископаемых при инженерных изысканиях или для производства взрывных работ в промышленных каменных карьерах.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Шурф — вертикальная выработка (малого поперечного сечения и глубиной не более 2 м), предназначенная для обследования дорожной одежды и грунтов земляного полотна.

[ГОСТ Р 58349-2019. Дороги автомобильные общего пользования. Дорожная одежда. Методы измерения толщины слоев дорожной одежды]

Шурф — вертикальная, реже наклонная неглубокая выработка, обычно небольшой площади поперечного сечения, проведенная с земной поверхности и предназначенная для геологоразведочных или эксплуатационных работ.
Примечание — Шурфы используют так же как запасные выходы из шахты. Отличительной особенностью шахтного шурфа является отсутствие подъема полезного ископаемого и породы в период эксплуатации шахты. В тех случаях, когда шурф не оборудуют механическим подъемом, то устраивают специальное отделение для передвижения людей по лестницам и промежуточным полкам.

[ГОСТ Р 57719-2017. Горное дело. Выработки горные. Термины и определения]

Штукатурка венецианская

Штукатурка венецианская – прозрачная штукатурка из мраморной муки. При нанесении создает эффект мрамора. Ее основой являются тонкодисперсные частицы (пудра) естественных минералов (мрамора, извести, гипса) и связующее вещество (чаще всего на полимерной или акриловой основе).

[Толковый строительно-архитектурный словарь (под ред. Бакулина А.А.)]

Штроборез

Штроборез – пневматическая (электрическая) ручная машина для выборки пазов в каменных и бетонных конструкциях для укладки кабеля, электропроводки, труб и иных целей, режущим инструментом которой является цилиндрическая фреза или абразивные диски. Современные модели оснащены защитным кожухом, системой пылеудаления, а электрические – электронной системой стабилизации.

[Толковый строительно-архитектурный словарь (под ред. Бакулина А.А.)]

Штифт цоколя

Штифт цоколя — металлический стержень на боковой поверхности стакана цоколя, который входит в прорезь патрона для крепления цоколя

[Толковый строительно-архитектурный словарь (под ред. Бакулина А.А.)]

Штепсель

Штепсель — приспособление, имеющее два гнезда, в которые втыкается вилка с проводом для включения в электрическую сеть переносных аппаратов (ламп, нагревательных приборов и т. д.).

[Толковый строительно-архитектурный словарь (под ред. Бакулина А.А.)]

Ограждение шпунтовое

Ограждение шпунтовое – водонепроницаемая сплошная стена, образованная забитыми в грунт деревянными, железобетонными или стальными шпунтовыми сваями.

[Толковый строительно-архитектурный словарь (под ред. Бакулина А.А.)]

Ограждение шпунтовое — сооружение шпунтовой защиты котлованов на открытых водотоках, в неустойчивых и водонасыщенных грунтах, а также в стесненных условиях возведения мостовых опор.

[Справочник дорожных терминов, М. 2005 г.]

Ограждение шпунтовое — водонепроницаемая замкнутая конструкция из погружаемых шпунтовых свай для ограждения места устройства фундамента на естественном основании или ростверка свайного фундамента.

[СТО НОСТРОЙ 2.29.109-2013. Мостовые сооружения. Устройство фундаментов мостов. Часть 3. Устройство ограждений]

Шпон

Шпон — облицовочный материал в виде тонких листов древесины, получаемый строганием брусьев ценных пород (строганый), или лущением коротких пропаренных бревен из березы, ольхи, сосны на шпонострогательных станках (лущеный). Лущеный шпон используется для изготовления слоистой древесины, фанеры. Пиленый шпон изготавливают из древесины ели, сибирского кедра, пихты. Он является наиболее высококачественным и применяется при изготовлении музыкальных инструментов.

[Толковый строительно-архитектурный словарь (под ред. Бакулина А.А.)]

Шпон — тонкий слой древесины в виде листа или полосы неопределенно большой длины, отделенный от ванчеса или чурака путем строгания или лущения.

Примечание. По способу производства разделяется шпон лущеный и шпон строганый.

[ГОСТ 17743-2016. Технология деревообрабатывающей и мебельной промышленности. Термины и определения]

Шпон — тонкий лист древесины.

[ГОСТ 15812-87. Древесина клееная слоистая. Термины и определения]

Шпон – тонкий слой древесины. Различают строганный и пиленый.

[Коршевер Н.Г. Столярные и плотничные работы. Вече. 2005 г.]

Шпон – тонкий слой древесины ценных пород (толщиной как правило 0,5-3 мм), наклеиваемый на поверхность мебели для ее облагораживания.

[Краткий словарь терминов и определений строительных материалов. Часть 2. Под ред. Ложкина В.П. Калининград. 2014 г. -135 с.]

Шпон —  листы, получаемые при срезании (лущении) древесины с вращаемого кряжа. Из шпона изготовляют клеёную многослойную фанеру.

[Словарь технологических терминов по столярному делу. Составители: Мананников В.В., Безбородов Ю.С., Нягань, 2013 г.]

Шпалы деревянные

Шпалы деревянные — пилопродукция установленной формы и размеров, применяемая в качестве опор для рельсов железнодорожных путей. Уложенные на балластный слой верхнего строения пути шпалы воспринимают давление непосредственно от рельсов и, передавая его на подшпальное основание, способствуют неизменности взаимного расположения рельсовых нитей. Согласно ГОСТ 78-2004 шпалы должны изготовляться из древесины сосны, кедра, ели и пихты. В зависимости от назначения выделяют шпалы трех типов: I – для главных путей (толщина – 180±5 мм); II – для станционных и подъездных путей (толщина – 160±5 мм); III – для малодеятельных подъездных путей промышленных предприятий (толщина – 150±5 мм). Шпалы в виде четырехкантного бруса называются обрезными, в виде трехкантного полуобрезные, в виде двухкантного — необразные.

[Толковый строительно-архитектурный словарь (под ред. Бакулина А.А.)]