Столяров Яков Васильевич (1878 – 1945) – доктор технических наук, профессор, автор фундаментальных работ по строительной механике, сопротивлению материалов, теории железобетона.

Благодаря Столярову в Харькове была открыта опытная станция по строительству при ВСНХ УССР, которая позже стала украинским Научно-исследовательским институтом промышленных и гражданских сооружений. Столяров стал действительным членом института по специальности «Строительная механика и железобетон». Под его началом были проведены исследовательские работы, которые существенно содействовали развитию строительства. Это работы в сфере использования новых материалов, изучения крупноблочного строительства, сборного железобетона, изобретения по разным аспектам строительной механики и теории сооружений. В то же время Столяров издал множество книг и научных работ, которые существенно заинтересовали специалистов и студенчество.

Ржаницын Алексей Руфович (1911 – 1987) – крупный выдающийся учёный. Разработал теорию составных стержней, которая в настоящее время широко применяется при расчёте многоэтажных зданий с учётом податливости соединений, метод расчёта составных стержней по предельному состоянию. Его монография «Некоторые вопросы механики систем, деформирующихся во времени» была одной из первых в области прикладной теории ползучести не только у нас, но и за рубежом. Обнаружил явление потери устойчивости при наличии ползучести, описал его и разработал методику практического расчёта деформаций с учётом ползучести бетонных конструкций при температурных воздействиях и волокнистых материалов (типа древесины) при увлажнении и высыхании. Обобщено всё это в монографии «Теория ползучести». Определил условия неизменяемости безмоментной схемы пологих оболочек, уточнил уравнения моментной теории пологих оболочек, разработал методы нахождения оптимальной формы складчатых и волнистых балочных настилов заданной прочности и жёсткости (при условии наименьшего теоретического веса). Впервые предложил методы расчёта центрально сжатого тонкостенного стержня открытого профиля на устойчивость за пределом упругости и тонкостенных стержней ступенчатого переменного сечения. Решил ряд задач и предложил схему работы сечения тонкостенного стержня на стеснённое кручение в стадии предельного равновесия.

Прокофьев Иван Петрович  (1877 – 1958) – инженер путей сообщения, ученый в области сопротивления материалов, строительной механики и мостостроения, доктор технических наук, профессор Московского института инженеров железнодорожного транспорта, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, внёс большой вклад в становление и развитие теории сооружений, исследовал давление грунтов на подпорные сооружения, спроектировал ряд уникальных по тому времени большепролётных покрытий (Мурманские и Петровские мастерские Московско-Казанской железной дороги, Московский почтамт). Был членом научно-технического комитета НКПС и его мостовой комиссии.

Патон Евгений Оскарович  (1870 – 1953) – советский учёный, специалист в области сварки и мостостроения. С 1929 г. занимался вопросами электрической сварки, по его инициативе при АН УССР была организована сварочная лаборатория, которая в 1934 г. преобразована в Научно-исследовательский институт электросварки. Патон был директором института со дня основания. Известен работами по вопросам статики сооружений и конструирования железных мостов; сформулировал принципы расчёта и построения клёпаных мостов; имеет исключительные заслуги в области механизации и автоматизации электродуговой сварки, что явилось важным техническим достижением советской школы сварки. Основные труды посвящены проблемам автоматизации сварочных процессов, созданию способа сварки под флюсом и вопросам прочности сварных соединений, изысканию способов сварки специальных сталей и внедрению новых методов сварки в промышленность. При его участии были спроектированы и созданы первые поточные линии в сварочном производстве, разработана аппаратура для автоматической сварки, созданы индустриальные способы сварки труб, магистральных трубопроводов и резервуаров и др. Под руководством Патона в 1953 г. в Киеве построен цельносварный мост через реку Днепр, которому присвоено имя Патона.

Надаи Арпад Людвиг (03.04.1883 -18.07.1963) – выполнил ряд интересных работ по теории пластичности и ползучести: совместное растяжение и кручение упругопластического цилиндра, автоскрепление цилиндров, ползучесть дисков, прокатка полосы, раздача, волочение и обжатие тонкостенных труб, построение диаграммы сдвига по диаграмме кручения.

Способность анкера, несущая  (на вытягивание) — характеристика механической безопасности анкера, зависящая от свойств анкера, материала основания и типа взаимодействия анкера с основанием, которая определяется сопротивлением анкерного крепления (значением усилия в нем) нагрузке, соответствующей окончанию зоны упругих деформаций.

[СТО-44416204-010-2010. Крепления анкерные. Метод определения несущей способности по результатам натурных испытаний]